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Fタイプクーペとクーペを比較! - みんなの比較車種

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Fタイプクーペとクーペの中古車情報を比較する

ジャガー  Fタイプクーペ   マセラティ  クーペ
VS
289.8万円1869.9万円
Fタイプクーペの相場表を見る
中古車相場 268万円579万円
クーペの相場表を見る
53 中古車掲載台数 7
  • ジャガー Fタイプクーペ 2.0L P300 カーボンファイバールーフ MERIDIANサウンド 純正ナビ Bカメラ クルコン 可変リアウィング Pシート シートヒーター 新品バッテリー ドラレコ Hレザー カーボンミラー&カーボンフロントリップ

    本体価格
    349万円

  • ジャガー Fタイプクーペ SVR 4WD フルカスタム OP530  カーボンブレーキ カーボンEXP EXレザー アクティブフロントライティング パークアシスト リアカメラ  地デジ 電動折り畳み式ミラー パワーテールゲート Merdian サラウンドサウンドシステム

    本体価格
    948万円

  • ジャガー Fタイプクーペ R AWD スマートキー パワートランクゲート

    本体価格
    428万円

  • ジャガー Fタイプクーペ SVR 5.0L P575 AWD 

    本体価格
    757.9万円

  • ジャガー Fタイプクーペ RダイナミックP450 LEDヘッドライト/メリディアン

    本体価格
    899万円

  • ジャガー Fタイプクーペ 2.0L P300 シートメモリーP/MERIDIANサウンド/スポーツエグゾースト/電動リアゲート/18インチAW/黒革/電動リアウィング/Bカメラ/ETC/

    本体価格
    352万円

  • ジャガー Fタイプクーペ Rダイナミック 2.0L P300 認定中古車 純正19インチAW MERIDIAN パワーシート パドルシフト ジャガードライブコントロール LEDヘッドライト アップルカープレイ アンドロイドオート

    本体価格
    471.7万円

  • ジャガー Fタイプクーペ 3.0L P340 パフォーマンスシート カルパチアングレーM MERIDIANサウンド アクティブエキゾースト 純正ナビ バックカメラ LEDヘッドランプ リヤウィング 純正20インチAW

    本体価格
    495万円

  • ジャガー Fタイプクーペ S 

    本体価格
    748万円

  • ジャガー Fタイプクーペ R 5.0L P550 AWD 

    本体価格
    678万円

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    本体価格
    330万円

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    本体価格
    479.9万円

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    本体価格
    応談

  • マセラティ クーペ カンビオコルサ パドルシフト・屋根付き保管・ドラレコ

    本体価格
    268万円

  • マセラティ クーペ グランスポーツ 右ハンドル クラッチ残70ベタツキ修理済

    本体価格
    370万円

  • マセラティ クーペ グランスポーツ 10thアニバーサリー 正規D車 35台限定最終モデル クラッチ残7割

    本体価格
    579万円

  • マセラティ クーペ 4200Trofeo 国内2台 

    本体価格
    応談

関東
17
975.5万円
関西
9
652.5万円
東海
17
538.4万円
北海道
1
698万円
九州
4
644.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
589.3万円
中国
1
289.8万円
四国
1
388万円
地域別台数
関東
3
370万円
関西
3
442.3万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
330万円
中国
0
---
四国
0
---

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Fタイプクーペとクーペのカタログ情報を比較する

ジャガー  Fタイプクーペ   マセラティ  クーペ
699万円2363万円 新車時価格 1207.5万円1491万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4470×1925×1315  他 全長x全幅x全高(mm) 4525×1825×1305  他
1995~4999 排気量(cc) 4244
300~575 最高出力(馬力) 390~401
FR、4WD 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

Fタイプコンバーチブルに続く2シータークーペ

Eタイプの後継として約50年ぶりに投入されたFタイプコンバーチブルに続くスポーツカー。Fタイプシリーズの特徴である軽量オールアルミニウムボディや、優れたダイナミック性能、ひと目でジャガーとわかるエクステリアが与えられている。ラインナップは、最高出力550psを発生する5LのV8スーパーチャージャーを搭載する「FタイプRクーペ」、同380psを発生する3L V6スーパーチャージャー搭載の「FタイプSクーペ」、同じ3L V6エンジンながら最高出力340psの「Fタイプクーペ」の3種類。組み合わされるミッションは、素早い変速が可能なクロスレシオの8速ATとなる(2014.1)
解説

レースの技術をフィードバックしたイタリアンクーペ

2002(H14)年5月に発売されたマセラティクーペは、従来の3200GTのFMCモデルだが、先にスパイダーが発売されており、クーペが後から登場するといった変わったデビューとなった。外観デザインの3200GTをほうふつとさせるイタリアンデザインの美しいシルエットのジウジアーロのイタルデザインによって作られた。エンジンは4.2Lの90度Vで、287kW451N・mのパワー&トルクを発生する。6速MTのほかカンビオコルサと呼ぶフェラーリのF1技術をフィードバックしたセミATも採用する。ブレンボ製のブレーキをベースにEBD付きABSが装備される。(2002.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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