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Fタイプクーペとグレカーレを比較! - みんなの比較車種

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Fタイプクーペとグレカーレの中古車情報を比較する

ジャガー  Fタイプクーペ   マセラティ  グレカーレ
VS
378万円1468万円
Fタイプクーペの相場表を見る
中古車相場 828万円1350万円
グレカーレの相場表を見る
78 中古車掲載台数 41
  • ジャガー Fタイプクーペ Rダイナミック 3.0L P380 20iインチ スエードヘットHL 12ウェイSH

    本体価格
    948万円

  • ジャガー Fタイプクーペ R 5.0L P550 AWD ステルスフィルム/カーボンルーフ/OP

    本体価格
    976.7万円

  • ジャガー Fタイプクーペ Rダイナミック 2.0L P300 法人 20A/W  SR Pテールゲート 電動シート

    本体価格
    889万円

  • ジャガー Fタイプクーペ Rダイナミック ブラック キュレーテッド フォー ジャパン 1オーナー サンルーフ クルコン LEDライト

    本体価格
    1068万円

  • ジャガー Fタイプクーペ R ガラスルーフ パワーテールゲート

    本体価格
    648万円

  • ジャガー Fタイプクーペ Rダイナミック 3.0L P380 茶革 クライメート&ブラックエクステリアP

    本体価格
    1168万円

  • ジャガー Fタイプクーペ Rダイナミック 2.0L P300 弊社登録済未使用車

    本体価格
    999万円

  • ジャガー Fタイプクーペ Rダイナミック 2.0L P300 元デモカ-Gル-フ20AWブラックP液晶メ-タ-

    本体価格
    774.9万円

  • ジャガー Fタイプクーペ 3.0 

    本体価格
    399.9万円

  • ジャガー Fタイプクーペ S メリディアン パワーゲート パノラマ

    本体価格
    452万円

ピックアップ中古車
  • マセラティ グレカーレ プリマセリエ GT 4WD 認定保証/限定車/20AW/SR/ベンチレーション

    本体価格
    858万円

  • マセラティ グレカーレ モデナ 4WD サンル-フ 白革 イエロ-キャリパ- 20AW

    本体価格
    965万円

  • マセラティ グレカーレ トロフェオ 4WD 赤革 カーボントリム パノラマSR 21AW

    本体価格
    1119万円

  • マセラティ グレカーレ モデナ 4WD 

    本体価格
    1048万円

  • マセラティ グレカーレ モデナ 4WD サンルーフ エアサス 赤革ベンチレーション

    本体価格
    1072.2万円

  • マセラティ グレカーレ トロフェオ 4WD ソナスファベール・サンルーフ・ACC・HUD

    本体価格
    1328万円

  • マセラティ グレカーレ GT 4WD 右H 茶革 ウッドトリム パノラマSR 20AW

    本体価格
    879万円

  • マセラティ グレカーレ トロフェオ 4WD 弊社試乗車 ワンオーナー 21AW 左H 黒革

    本体価格
    1128万円

  • マセラティ グレカーレ GT 4WD 20インチホイール 黒革 ACC 赤キャリパー

    本体価格
    828万円

  • マセラティ グレカーレ トロフェオ 4WD カーボントリム イエローキャリパー

    本体価格
    1320万円

関東
35
841.3万円
関西
11
773万円
東海
17
634.1万円
北海道
0
---
九州
2
899万円
東北
3
1065.7万円
北陸・甲信越
3
758.8万円
中国
6
693.3万円
四国
1
665万円
地域別台数
関東
9
1112.1万円
関西
8
1057.2万円
東海
11
1040.9万円
北海道
3
1058.7万円
九州
2
1023万円
東北
2
1043.9万円
北陸・甲信越
2
1220万円
中国
2
1074万円
四国
2
944万円

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ジャガー  Fタイプクーペ   マセラティ  グレカーレ
699万円2363万円 新車時価格 862万円1718万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4470×1925×1315  他 全長x全幅x全高(mm) 4845×1950×1670  他
1995~4999 排気量(cc) 1995~2992
300~575 最高出力(馬力) 300~530
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

Fタイプコンバーチブルに続く2シータークーペ

Eタイプの後継として約50年ぶりに投入されたFタイプコンバーチブルに続くスポーツカー。Fタイプシリーズの特徴である軽量オールアルミニウムボディや、優れたダイナミック性能、ひと目でジャガーとわかるエクステリアが与えられている。ラインナップは、最高出力550psを発生する5LのV8スーパーチャージャーを搭載する「FタイプRクーペ」、同380psを発生する3L V6スーパーチャージャー搭載の「FタイプSクーペ」、同じ3L V6エンジンながら最高出力340psの「Fタイプクーペ」の3種類。組み合わされるミッションは、素早い変速が可能なクロスレシオの8速ATとなる(2014.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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