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リーフとFタイプクーペを比較! - みんなの比較車種

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リーフとFタイプクーペの中古車情報を比較する

日産  リーフ   ジャガー  Fタイプクーペ
VS
13.8万円450万円
リーフの相場表を見る
中古車相場 339.2万円1398万円
Fタイプクーペの相場表を見る
899 中古車掲載台数 48
  • 日産 リーフ X 踏み間違い防止/エマブレ

    本体価格
    256.3万円

  • 日産 リーフ G 試乗車 純正大画面ナビ ETC 全周囲カメラ

    本体価格
    216万円

  • 日産 リーフ e+ X 元試乗車 プロパイロット アラビュー

    本体価格
    363万円

  • 日産 リーフ 24kWh S メモリーナビ BVM シートヒーター

    本体価格
    35万円

  • 日産 リーフ 24kWh X 

    本体価格
    45万円

  • 日産 リーフ G 

    本体価格
    175.8万円

  • 日産 リーフ X メーカーナビバックモニターETC2.0

    本体価格
    270.6万円

  • 日産 リーフ G 

    本体価格
    35万円

  • 日産 リーフ X エアロスタイル 純正LED/黒本革シート/BOSEサウンド/ETC

    本体価格
    43.8万円

  • 日産 リーフ G 

    本体価格
    150万円

ピックアップ中古車
  • ジャガー Fタイプクーペ Rダイナミック ブラック キュレーテッド フォー ジャパン 

    本体価格
    1058万円

  • ジャガー Fタイプクーペ Rダイナミック 2.0L P300 シートヒーター ブラックパック OP19インチ

    本体価格
    538万円

  • ジャガー Fタイプクーペ ブラックキュレーテッド ガラスルーフ シートヒーター&クーラー

    本体価格
    974.6万円

  • ジャガー Fタイプクーペ Rダイナミック 2.0L P300 認定中古車

    本体価格
    649万円

  • ジャガー Fタイプクーペ S 

    本体価格
    347万円

  • ジャガー Fタイプクーペ Rダイナミック 2.0L P300 ワンオーナー ブラックエクステリアパック

    本体価格
    689.9万円

  • ジャガー Fタイプクーペ S 

    本体価格
    758万円

  • ジャガー Fタイプクーペ 3.0 禁煙 パノラマルーフ スポーツエグゾースト

    本体価格
    402.5万円

  • ジャガー Fタイプクーペ ブラックキュレーテッド 認定 ガラスルーフ パワーテールゲート

    本体価格
    1003.2万円

  • ジャガー Fタイプクーペ R 5.0L P550 AWD スポーツエキゾースト/ダイナミックモード

    本体価格
    850万円

関東
286
143.5万円
関西
149
165万円
東海
117
176.3万円
北海道
18
126.8万円
九州
146
150.8万円
東北
57
122.1万円
北陸・甲信越
62
124.1万円
中国
44
156.7万円
四国
20
140.4万円
地域別台数
関東
18
698.9万円
関西
8
698.9万円
東海
12
701.8万円
北海道
0
---
九州
3
1035万円
東北
1
759万円
北陸・甲信越
2
984.5万円
中国
2
386.9万円
四国
2
768万円

リーフの中古車を探す

Fタイプクーペの中古車を探す

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リーフとFタイプクーペのカタログ情報を比較する

日産  リーフ   ジャガー  Fタイプクーペ
315万円583.4万円 新車時価格 699万円2363万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4480×1790×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 4470×1925×1315  他
--- 排気量(cc) 1995~4999
150~218 最高出力(馬力) 300~575
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

安全装備も充実し、航続距離も延長した2代目

技術の日産を象徴する電気自動車の2代目。バッテリー容量を40kWHにアップすることで、航続距離がJC08モードで400kmに延長された。また、最大出力110kW/最大トルク320N・mを発生する新型e-パワートレインが採用され、加速性能はさらに向上。アクセルペダルの操作だけで発進、加速、減速、停止までコントロールできるe-ペダルにより、エキサイティングなドライビングプレジャーを実現。さらに、高速道路単一車線での自動運転技術「プロパイロット」に加え、ステアリング、アクセル、ブレーキ、シフトチェンジ、パーキングブレーキのすべてを自動制御する「プロパイロット・パーキング」を採用。これにより車庫入れ、縦列駐車を簡単かつ安全に行う事が可能になった(2017.10)
解説

Fタイプコンバーチブルに続く2シータークーペ

Eタイプの後継として約50年ぶりに投入されたFタイプコンバーチブルに続くスポーツカー。Fタイプシリーズの特徴である軽量オールアルミニウムボディや、優れたダイナミック性能、ひと目でジャガーとわかるエクステリアが与えられている。ラインナップは、最高出力550psを発生する5LのV8スーパーチャージャーを搭載する「FタイプRクーペ」、同380psを発生する3L V6スーパーチャージャー搭載の「FタイプSクーペ」、同じ3L V6エンジンながら最高出力340psの「Fタイプクーペ」の3種類。組み合わされるミッションは、素早い変速が可能なクロスレシオの8速ATとなる(2014.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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