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FタイプクーペとbBオープンデッキを比較! - みんなの比較車種

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FタイプクーペとbBオープンデッキの中古車情報を比較する

ジャガー  Fタイプクーペ   トヨタ  bBオープンデッキ
VS
238万円1789万円
Fタイプクーペの相場表を見る
中古車相場 46.9万円165万円
bBオープンデッキの相場表を見る
49 中古車掲載台数 16
  • ジャガー Fタイプクーペ R ウォータポンプ対策済み サンルーフ 赤革レザー MERIDIANサウンド 純正可変バルブ

    本体価格
    473万円

  • ジャガー Fタイプクーペ ヘリテージ V6 エディション 限定30台特別仕様車 Meridianサラウンドサウンドシステム フルエクステンデッドレザー(タン) アクティブスポーツエキゾーストシステム 純正ナビ バックカメラ フルセグTV ETC 純正AW

    本体価格
    889.1万円

  • ジャガー Fタイプクーペ SVR 5.0L P575 AWD 

    本体価格
    744万円

  • ジャガー Fタイプクーペ ヘリテージ 60 エディション AWD 世界60台限定車 日本6台 法人1オーナー

    本体価格
    1410万円

  • ジャガー Fタイプクーペ S マニュアル6F

    本体価格
    応談

  • ジャガー Fタイプクーペ 3.0 正規D車 純正18インチAW 可動式リアウイング ブラックハーフレザーパワーシート/ヒーター パドルシフト 純正ナビ/Bluetooth パワーテールゲート スマートキー バックカメラ/クリアランスソナー

    本体価格
    336万円

  • ジャガー Fタイプクーペ ヘリテージ 60 エディション AWD 世界60台 国内6台限定 60エディション

    本体価格
    1250万円

  • ジャガー Fタイプクーペ Rダイナミック 2.0L P300 ・MERIDIAN・ハーフレザーシート

    本体価格
    698万円

  • ジャガー Fタイプクーペ R 記録簿(H27.28.29.R1.3.5) パノラマルーフ Rパフォーマンスプレミアムシート コンフィギュラブルダイナミクス 赤黒レザー14WAYシート メリディアンサウンド 純正20AW

    本体価格
    518万円

  • ジャガー Fタイプクーペ ブリティッシュ デザイン エディション keeperコーティング済・禁煙車・国内20台限定車・純正ナビ・ドラレコ・バックカメラ・パドルシフト・ガラスルーフ・アクティブスポーツエグゾースト・専用レザースポーツシート・純正20インチAW・MERIDIANサウンド

    本体価格
    639.8万円

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    78万円

関東
15
801.4万円
関西
10
950.7万円
東海
16
551.2万円
北海道
1
698万円
九州
5
988.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
935万円
中国
1
289.8万円
四国
0
---
地域別台数
関東
4
85万円
関西
5
81.8万円
東海
1
69.9万円
北海道
0
---
九州
3
110.7万円
東北
1
50万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
68.5万円
四国
0
---

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FタイプクーペとbBオープンデッキのカタログ情報を比較する

ジャガー  Fタイプクーペ   トヨタ  bBオープンデッキ
699万円2363万円 新車時価格 169万円
クーペ ボディタイプ ピックアップトラック
4470×1925×1315  他 全長x全幅x全高(mm) 3895×1690×1670
1995~4999 排気量(cc) 1496
300~575 最高出力(馬力) 110
FR、4WD 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15km/L

Fタイプコンバーチブルに続く2シータークーペ

Eタイプの後継として約50年ぶりに投入されたFタイプコンバーチブルに続くスポーツカー。Fタイプシリーズの特徴である軽量オールアルミニウムボディや、優れたダイナミック性能、ひと目でジャガーとわかるエクステリアが与えられている。ラインナップは、最高出力550psを発生する5LのV8スーパーチャージャーを搭載する「FタイプRクーペ」、同380psを発生する3L V6スーパーチャージャー搭載の「FタイプSクーペ」、同じ3L V6エンジンながら最高出力340psの「Fタイプクーペ」の3種類。組み合わされるミッションは、素早い変速が可能なクロスレシオの8速ATとなる(2014.1)
解説

ユニークなオープンデッキをもつ個性派

スクエアなボディが特徴のbBをベースにリアの部分をピックアップのように切り取ってオープンデッキ化した個性的なモデル。1.5Lの直4エンジンやコラム4ATなどメカ関係はベースそのままだが、室内とオープンデッキがつなげられるデッキスルー機能やセンターピラーレスで乗り降りしやすい観音開きドアなどボディの機能性ではベースを上回る部分もある。助手席リフトアップシート仕様も設定している。(2001.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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