| ジャガー Fタイプクーペ | ボルボ V70XC | |
|---|---|---|
| VS | ||
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339.2万円～1398万円
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中古車相場 |
72万円
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| 49台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
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| ジャガー Fタイプクーペ | ボルボ V70XC | |
|---|---|---|
| 699万円～2363万円 | 新車時価格 | 490万円～530万円 |
| クーペ | ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ |
| 4470×1925×1315 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4735×1860×1560 |
| 1995～4999 | 排気量(cc) | 2434 |
| 300～575 | 最高出力（馬力） | 200 |
| FR、4WD | 駆動方式 | 4WD |
| 2名 | 乗車定員 | 5名、7名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 8.5～9.2km/L |
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Fタイプコンバーチブルに続く2シータークーペ Eタイプの後継として約50年ぶりに投入されたFタイプコンバーチブルに続くスポーツカー。Fタイプシリーズの特徴である軽量オールアルミニウムボディや、優れたダイナミック性能、ひと目でジャガーとわかるエクステリアが与えられている。ラインナップは、最高出力550psを発生する5LのV8スーパーチャージャーを搭載する「FタイプRクーペ」、同380psを発生する3L V6スーパーチャージャー搭載の「FタイプSクーペ」、同じ3L V6エンジンながら最高出力340psの「Fタイプクーペ」の3種類。組み合わされるミッションは、素早い変速が可能なクロスレシオの8速ATとなる（2014.1） |
解説 |
快適性とオフロード性能を両立したクロカンワゴン ボルボ初のエステート専用設計モデルとなった、第2世代のV70の4WDモデルををベースに開発されたSUVワゴン。オフロード志向がはっきりと伝わる樹脂製ボディパネルをまとい、車高を上げて大径タイヤを履く。最低地上高は215mmで、悪路走破性も高い。搭載されるエンジンは2.4L直5ライトプレッシャーターボで、実用重視の性能と低燃費・低排出ガスを実現している。インテリアの雰囲気はV70シリーズのままだが、センターコンソールにガイドバーが装備されるなど、SUV風の演出も忘れない。廉価版のクロスカントリーと、豪華装備のクロスカントリー2.4Tという2モデルを設定した。(2000.9) |
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現在カーセンサーではFタイプクーペの中古車は49台、V70XCの中古車は1台掲載しています。
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