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インサイトとFタイプコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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インサイトとFタイプコンバーチブルの中古車情報を比較する

ホンダ  インサイト   ジャガー  Fタイプコンバーチブル
VS
7.8万円306.9万円
インサイトの相場表を見る
中古車相場 225万円2700万円
Fタイプコンバーチブルの相場表を見る
285 中古車掲載台数 22
  • ホンダ インサイト 1.5 EX 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    182.3万円

  • ホンダ インサイト 1.0 L フルエアロ 18AW 車高調

    本体価格
    34.8万円

  • ホンダ インサイト 1.3 LS 

    本体価格
    20万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G バックカメラ ナビ TV 電動格納ミラー

    本体価格
    39万円

  • ホンダ インサイト 1.5 エクスクルーシブ XL 純正ナビ フルセグ DVD

    本体価格
    54.8万円

  • ホンダ インサイト 1.3 L ナビ TV バックカメラ アルミホイール

    本体価格
    25.7万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G ナビBluetooth接続DVDスマートキーHID

    本体価格
    31.8万円

  • ホンダ インサイト 1.3 LS 純正HDDナビ・Bカメラ・クルコン・クリソナ

    本体価格
    35.8万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G ナビ キーレスキー ETC ハイブリッド

    本体価格
    17.8万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX メモリーナビ フルセグ 1オーナー LED

    本体価格
    223.3万円

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  • ジャガー Fタイプコンバーチブル R 5.0L P575 AWD 1オーナー MERIDIAN 電動ステア LEDライト

    本体価格
    1548万円

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    本体価格
    517万円

  • ジャガー Fタイプコンバーチブル Rダイナミック 2.0L P300 ブラックエクステリアPK Dカット20inchAW

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    599.9万円

  • ジャガー Fタイプコンバーチブル 3.0 障害物センサー ドライブレコーダート

    本体価格
    324.9万円

  • ジャガー Fタイプコンバーチブル 3.0 黒革 ナビ 電動オープン

    本体価格
    468万円

  • ジャガー Fタイプコンバーチブル Rダイナミック 2.0L P300 1オーナー MERIDIAN 20AW 液晶M メモリーS

    本体価格
    788万円

  • ジャガー Fタイプコンバーチブル Rダイナミック 2.0L P300 20AW ベージュルーフ シートヒーター

    本体価格
    879.9万円

  • ジャガー Fタイプコンバーチブル R 

    本体価格
    728万円

  • ジャガー Fタイプコンバーチブル Rダイナミック 2.0L P300 MERIDIAサウンド Fシートヒーター OP20AW

    本体価格
    898万円

  • ジャガー Fタイプコンバーチブル V8 S 20inAW ローダウン MERIDIAN

    本体価格
    525万円

関東
111
79.5万円
関西
29
82万円
東海
23
95.4万円
北海道
9
55.5万円
九州
35
93.2万円
東北
41
83.4万円
北陸・甲信越
19
88.5万円
中国
9
31.7万円
四国
9
88.7万円
地域別台数
関東
13
1008.8万円
関西
0
---
東海
5
844.6万円
北海道
1
874万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
346.5万円
四国
1
659万円

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ホンダ  インサイト   ジャガー  Fタイプコンバーチブル
326.2万円372.9万円 新車時価格 959万円2132.2万円
セダン ボディタイプ オープン
4675×1820×1410 全長x全幅x全高(mm) 4470×1925×1310  他
1496 排気量(cc) 1995~4999
109 最高出力(馬力) 300~575
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

堂々たるセダンフォルムで登場した3代目

1999年発売の初代モデル、2009年発売の2代目と、ハイブリッド専用車としての提案を行ってきた、ホンダのハイブリッド専用モデルの3代目。「シンプルで時代に流されない、本質的な魅力を備えた車」を目指して開発されている。堂々たるセダンフォルムと、ゆとりある室内空間の両立が図られた。また、独自の安全運転支援システム、ホンダセンシングが全車に標準装備されている。パワーユニットは、2モーター式ハイブリッドシステムの「SPPORT HYBRD i-MMD」で、最高出力109ps/最大トルク134N・mを発生する1.5L直4エンジンと、同131ps/267N・mを発生する電気モーターの組み合わせとなる。LXグレードではWLTC 28.4km/Lの燃費性能が実現された。(2018.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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