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ピノとFタイプコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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ピノとFタイプコンバーチブルの中古車情報を比較する

日産  ピノ   ジャガー  Fタイプコンバーチブル
VS
1.5万円66万円
ピノの相場表を見る
中古車相場 468万円1688万円
Fタイプコンバーチブルの相場表を見る
56 中古車掲載台数 20
  • 日産 ピノ 660 S CDオーディオ エアバック ABS 300

    本体価格
    13.9万円

  • 日産 ピノ 660 S 社外AW 社外CDチューナー

    本体価格
    16.8万円

  • 日産 ピノ 660 S 車検整備付 5速マニュアル ETC キーレス

    本体価格
    19万円

  • 日産 ピノ 660 S 純正5速 タイミングチェーン 社外アルミ

    本体価格
    22.8万円

  • 日産 ピノ 660 S /1年保証付/純正オーディオ/マニュアル車

    本体価格
    19.8万円

  • 日産 ピノ 660 E キーレス ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    13.8万円

  • 日産 ピノ 660 S 5速マニュアル 15インチアルミ

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 ピノ 660 S 5速マニュアルシフト/CDオーディオ

    本体価格
    39.5万円

  • 日産 ピノ 660 E キーレス ABS エアコン オートマ CD 307

    本体価格
    13.9万円

  • 日産 ピノ 660 S CD ETC アルミ 5MT 35000KM

    本体価格
    10万円

ピックアップ中古車
  • ジャガー Fタイプコンバーチブル コンバーチブル ベースグレード 右H D車 

    本体価格
    378万円

  • ジャガー Fタイプコンバーチブル SVR 5.0L P575 AWD ワンオーナー TVチューナー MERIDIAN

    本体価格
    873.1万円

  • ジャガー Fタイプコンバーチブル V8 S 21inAW ローダウン MERIDIAN

    本体価格
    535万円

  • ジャガー Fタイプコンバーチブル 400スポーツ 3.0L P400 400スポーツ パフォーマンスシート

    本体価格
    648万円

  • ジャガー Fタイプコンバーチブル R 5.0L P575 AWD 1オ-ナ- ク-ラ-/ヒ-タ-シ-ト 20インチAW

    本体価格
    1628万円

  • ジャガー Fタイプコンバーチブル Rダイナミック 2.0L P300 シ-トヒ-タ- 電動ステアリング 可変バルブ

    本体価格
    758万円

  • ジャガー Fタイプコンバーチブル R 5.0L P575 AWD 1オーナー MERIDIAN 電動ステア LEDライト

    本体価格
    1688万円

  • ジャガー Fタイプコンバーチブル Rダイナミック 2.0L P300 ワンオーナー アイボリーハーフレザー

    本体価格
    858万円

  • ジャガー Fタイプコンバーチブル Rダイナミック 2.0L P300 21MY 黒革 オプション19A/W パークアシスト

    本体価格
    798万円

  • ジャガー Fタイプコンバーチブル 3.0 黒革 ナビ 電動オープン

    本体価格
    468万円

関東
13
20.8万円
関西
14
19万円
東海
7
24.1万円
北海道
4
19.2万円
九州
7
19.1万円
東北
6
19.5万円
北陸・甲信越
4
15.2万円
中国
1
14万円
四国
0
---
地域別台数
関東
13
853万円
関西
1
---
東海
3
1079.9万円
北海道
1
873.1万円
九州
1
858万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
468万円
四国
0
---

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ピノとFタイプコンバーチブルのカタログ情報を比較する

日産  ピノ   ジャガー  Fタイプコンバーチブル
86.1万円115.2万円 新車時価格 959万円2132.2万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4470×1925×1310  他
658 排気量(cc) 1995~4999
54 最高出力(馬力) 300~575
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 2名
19.4~24km/L 10.15モード燃費 ---

女性をターゲットにしたシンプルな軽乗用車

スズキからOEM供給を受けて販売する軽乗用車。ベースは6代目アルトで、マツダにも同モデルがキャロルの名前で供給されている。無駄を省いたシンプルな装備内容で、ほとんどのグレードで100万円を切る低価格を実現した。低燃費性能も魅力の一つ。リア回りこそエンブレムだけの違いとなるが、グリルと一体のフロントバンパーには、日産小型車のアイデンティティである四角い穴が並んだ意匠を採用した。ホイールキャップも専用デザイン。内装ではキャラメル色のサイコロ柄シート生地を使用するなど、随所にアルトとの差別化が図られている。(2007.1)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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