| ジャガー Fタイプコンバーチブル | スバル レガシィランカスター | |
|---|---|---|
| VS | ||
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205万円～1999.9万円
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中古車相場 |
45万円～125万円
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| 15台 | 中古車掲載台数 | 5台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| ジャガー Fタイプコンバーチブル | スバル レガシィランカスター | |
|---|---|---|
| 959万円～2132.2万円 | 新車時価格 | 260万円～348万円 |
| オープン | ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ |
| 4470×1925×1310 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4720×1745×1550 |
| 1995～4999 | 排気量(cc) | 2457～2999 |
| 300～575 | 最高出力（馬力） | 167～220 |
| FR、4WD | 駆動方式 | 4WD |
| 2名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 10.4～12.6km/L |
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AWDモデルが追加された2016年モデル ジャガー独自のセントラル・トランスファーボックスとフロントデフを組み合わせたAWDモデルを新設定。また、ラインナップがV6エンジン搭載の「Fタイプコンバーチブル」とV8エンジンの「FタイプRコンバーチブル」に変更されている（2014.11） |
解説 |
水平対向6気筒エンジンを搭載 レガシィツーリングワゴンにアメリカで需要の高いオフロード性能をプラスしたモデルがランカスターだ。先代レガシィにグランドワゴンの名で登場したモデルの後継モデルとなる。最低地上高を高め、ボディへの損傷を抑える役目のアンダーカバーや専用バンパーなどを装備する様は、まさにSUVテイスト。最大の注目は久しぶりに水平対向6気筒エンジンを積むランカスター6が追加されたことだ。取り回しに優れたボディサイズに3Lという余裕の排気量のエンジンを組み合わせることで、オフローダーとしてはもちろんのこと、ハイウェイクルーザーとしても一級の実力を得た。(1998.6) |
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