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XEとマークLTを比較! - みんなの比較車種

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ジャガー  XE   リンカーン  マークLT
VS
83.3万円397万円
XEの相場表を見る
中古車相場 134.8万円280万円
マークLTの相場表を見る
54 中古車掲載台数 3
  • ジャガー XE S 2.0L P250 ワンオーナー Pivi アップルカープレイ

    本体価格
    380万円

  • ジャガー XE 2.0 プレステージ 禁煙車 MERIDIANサウンドシステム 黒革シート 純正ナビ バックカメラ インテリアムードライティング アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター LEDヘッドライト

    本体価格
    83.3万円

  • ジャガー XE S 2.0L D180 ディーゼルターボ 禁煙車 黒革シート 純正10インチナビ フルセグTV バックカメラ デジタルインナーミラー ブラインドスポットモニター 前席温熱パワーシート 電動リアゲート オートライト クリアランスソナー

    本体価格
    153.9万円

  • ジャガー XE S 3.0L P380 禁煙車 1オナ 黒革 SR シートH&C MERIDIAN インタラクティブドライバーディスプレイ 19インチアルミホイール メモリーシート ステアリングヒーター 電動調整ステアリングコラム ブラインドスポットモニター CarPlay

    本体価格
    248万円

  • ジャガー XE 20d プレステージ ディーゼル ターボ レーダークルーズコントロール レザーシート シートヒーター スマートキー2個 リアカメラ ETC メリディアン キセノン 地デジ Bluetooth 取扱説明書 メンテナンスノート 180PS(カタログ値)

    本体価格
    215万円

  • ジャガー XE S 3.0L P380 認定中古車 MERIDIAN SURROUND アダプティブクルーズ ブラインドスポットモニター パドルシフト 電動ステアリングコラム メモリ付電動シート 純正20インチアルミ HIDヘッドライト

    本体価格
    265万円

  • ジャガー XE 20t プレステージ 革シート ETC バックカメラ アルミ

    本体価格
    96万円

  • ジャガー XE 20d Rスポーツ 認定中古車 サンルーフ アダプティブクルーズ MERIDIAN 電動ステアリングコラム パドルシフト シートメモリ 純正18インチアルミ HIDヘッドライト 革シート キーレスエントリー 電動シート

    本体価格
    200.4万円

  • ジャガー XE 20t プレステージ ナビ Bカメ 黒革電動暖席 MERIDIAN

    本体価格
    124.9万円

  • ジャガー XE プレステージ 2.0L P200 レザーシート シートヒーター ドラレコ

    本体価格
    118万円

ピックアップ中古車
  • リンカーン マークLT クルーキャブ 4WD 国内数台 白革 SR ナビ クルコン ETC HID

    本体価格
    280万円

  • リンカーン マークLT ベースグレード ユーザー様直接仕入れ車両 2007年モデル 左ハンドル ベージュレザーシート パワーシート シートヒーター 社外ディスプレイオーディオ バックカメラ 社外ヘッドライト フォグランプ 社外20インチAW

    本体価格
    134.8万円

  • リンカーン マークLT  エアサス フルカスタム

    本体価格
    268万円

関東
24
240.4万円
関西
9
178.9万円
東海
13
188.1万円
北海道
1
234万円
九州
3
286.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
175万円
中国
1
98万円
四国
2
190万円
地域別台数
関東
2
207.4万円
関西
0
---
東海
1
268万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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XEとマークLTのカタログ情報を比較する

ジャガー  XE   リンカーン  マークLT
439万円2180万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4672×1850×1416  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1995~5000 排気量(cc) ---
180~600 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
4名、5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

最新のアルミ技術が用いられたDセグメントセダン

ジャガーとしてはXタイプ以来となるDセグメントのスポーツサルーン。ボディの75%以上にアルミニウムが用いられ、モノコック車体構造を採用した後輪駆動が特徴。卓越した乗り心地とハンドリングが兼ね備えられている。エクステリアは、XJやXFなどのジャガーサルーンと同様のエキサイティングなデザインが採用されている。搭載するエンジンは最高出力200ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ガソリンターボ。組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。ジャガーでは初となる車速感応式電動パワーステアリングを採用。トルクベクタリングバイブレーキや衝突回避軽減ブレーキなど装備も充実している(2014.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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