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XEとブルーバードハードトップを比較! - みんなの比較車種

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ジャガー  XE   日産  ブルーバードハードトップ
VS
69.9万円488万円
XEの相場表を見る
中古車相場 78万円99.8万円
ブルーバードハードトップの相場表を見る
55 中古車掲載台数 7
  • ジャガー XE 20d プレステージ 禁煙車 ベージュ本革 ターボ 純正ナビ ETC レーダークルーズ コーナーセンサー シートメモリー シートヒーター MERDIANスピーカー レーンアシスト 純正18インチAW

    本体価格
    114.9万円

  • ジャガー XE 20d プレステージ ACC・黒革シート・MERIDIANサウンド・ナビTV・バックカメラ・Bluetooth・スマートキー・純正18インチAW・パワートランク・シートヒーター・パワーシート・HIDライト・ETC・USB

    本体価格
    69.9万円

  • ジャガー XE S 2.0L D180 ディーゼルターボ AppleCarPlay/レーダークルコン/黒革シート/アップルカープレイ/シートヒーター/フルセグ/後期/シートメモリー/電動トランク/デジタルメーター/ステアリングヒーター/BSM/ACC/ブラインドスポットモニター

    本体価格
    259.5万円

  • ジャガー XE 2.0 ピュア 禁煙/ナビ/Bカメ/Pシート/BT/ETC/クルコン/HID/CD/DVD/Aライト/Aワイパー/パドル/電格ミラー/Mウィンカー/スマキー/Rフォグ/AUX/ipod/USB

    本体価格
    78万円

  • ジャガー XE 20d Rスポーツ メリディアンサウンド/レーダークルコン/レーンキープアシスト/ACC/フルゼグ/黒革シート/パワーシート/シートメモリー/シートヒーター/オートライト/クリアランスソナー/パドルシフト/純正ナビ/バックカメラ

    本体価格
    191万円

  • ジャガー XE S 正規D車 アドバンスドパークアシストパック 純正20AW/レッドキャリパー ツートンハーフレザーシート/ヒーター メリディアンサウンド パワーテールゲート 360°カメラ ブラインドスポット ACC

    本体価格
    218万円

  • ジャガー XE ピュア 2.0L P200 2Lターボ 純正ナビ 地デジ Bカメラ  ACC  レーンキープ ブラインドスポット

    本体価格
    178万円

  • ジャガー XE 20d Rスポーツ 禁煙車 メリディアン 19AW シートヒーター

    本体価格
    168万円

  • ジャガー XE S 2.0L D180 ディーゼルターボ 認定中古車 純正18AW シートヒーター ステアリングヒーター フル液晶メーター パワーテールゲート

    本体価格
    276.8万円

  • ジャガー XE Rスポーツ 2.0L D180 ディーゼルターボ アクティブセーフティパック AppleCarPlay レーダークルーズ Meridianサウンドシステム  純正ナビ バックカメラ フルセグTV 前席パワーシート 純正18インチAW HIDヘッドランプ

    本体価格
    212.5万円

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    応談

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    本体価格
    122万円

関東
26
181.8万円
関西
8
162.7万円
東海
13
194.4万円
北海道
1
234万円
九州
5
234.5万円
東北
1
78万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
118万円
地域別台数
関東
1
400万円
関西
2
334.9万円
東海
2
78万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
122万円
中国
1
435万円
四国
0
---

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XEとブルーバードハードトップのカタログ情報を比較する

ジャガー  XE   日産  ブルーバードハードトップ
439万円2180万円 新車時価格 151.1万円299.8万円
セダン ボディタイプ セダン
4672×1850×1416  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1690×1345  他
1995~5000 排気量(cc) 1809~1998
180~600 最高出力(馬力) 67~205
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

最新のアルミ技術が用いられたDセグメントセダン

ジャガーとしてはXタイプ以来となるDセグメントのスポーツサルーン。ボディの75%以上にアルミニウムが用いられ、モノコック車体構造を採用した後輪駆動が特徴。卓越した乗り心地とハンドリングが兼ね備えられている。エクステリアは、XJやXFなどのジャガーサルーンと同様のエキサイティングなデザインが採用されている。搭載するエンジンは最高出力200ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ガソリンターボ。組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。ジャガーでは初となる車速感応式電動パワーステアリングを採用。トルクベクタリングバイブレーキや衝突回避軽減ブレーキなど装備も充実している(2014.10)
解説

最新の4WD機構を搭載したコンパクトセダン

5ナンバーサイズのコンパクトセダン。ボディはセダンとハードトップの2タイプを用意。さらにグレードもサルーン系とSSS系の2タイプで構成される。メカニズム面で注目したいのがアテーサと名づけられたフルタイム4WDシステム。これは前後輪へのトルク配分を通常は50:50で、どちらかがスリップした場合は機械式のセンターデフにより自動的に適切な配分を行うもの。エンジンは1.8Lの直4DOHCターボとDOHC/SOHC、それに2Lディーゼル。ミッションは5MTと4ATを設定する。注目のアテーサ4WDは各エンジンに設定モデルが用意されている。(1987.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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