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XEとスターレットを比較! - みんなの比較車種

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XEとスターレットの中古車情報を比較する

ジャガー  XE   トヨタ  スターレット
VS
77万円548万円
XEの相場表を見る
中古車相場 20万円168万円
スターレットの相場表を見る
63 中古車掲載台数 30
  • ジャガー XE R-Dynamic SE 

    本体価格
    386万円

  • ジャガー XE プレステージ 2.0L D180 ディーゼルターボ 認定中古車 ブラックパック ブラックAW

    本体価格
    201.5万円

  • ジャガー XE 20t プレステージ 1オナ&D整備1.4万KmACCブラックパック19AW

    本体価格
    164.8万円

  • ジャガー XE 20d ピュア MERIDIAN/ディーゼル/クルコン/ETC

    本体価格
    77万円

  • ジャガー XE Rダイナミック SE 2.0L P250 ワンオーナー車 禁煙車

    本体価格
    548万円

  • ジャガー XE プレステージ 2.0L P200 2019MY 禁煙車 MERIDIA 液晶メーター ACC

    本体価格
    198万円

  • ジャガー XE S 2.0L D180 ディーゼルターボ 黒革シート 後期

    本体価格
    255万円

  • ジャガー XE 20d Rスポーツ 認定中古車 スライディングパノラマルーフ

    本体価格
    171.2万円

  • ジャガー XE 2.0 ディーゼル Rスポーツ MERIDIAN 全席シートヒーター 360カメラ

    本体価格
    150.4万円

  • ジャガー XE XE SE バックカメラ・キーレス・ETC

    本体価格
    135万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ スターレット Si 1430cc OER45キャブレター仕様

    本体価格
    応談

  • トヨタ スターレット 1.3 リミックス EP91 背面BOX 走行44000キロ

    本体価格
    60万円

  • トヨタ スターレット 1.3 ソレイユL CAN キーレス・ETC・P/W・アルミ・ローダウン

    本体価格
    32.9万円

  • トヨタ スターレット 1.3 グランツァS フルノーマル

    本体価格
    69万円

  • トヨタ スターレット 1.3 ルフレf エクストラパッケージ装着車 4WD /5速MT/4WD/5ドア/ドアバイザー/最終後期型

    本体価格
    53万円

  • トヨタ スターレット 1.3 ルフレ 

    本体価格
    38万円

  • トヨタ スターレット 1.3 ルフレf リミテッド 4速マニュアル タイミングベルト交換済

    本体価格
    52.9万円

  • トヨタ スターレット 1.3 グランツァS 5速MT

    本体価格
    39万円

  • トヨタ スターレット 1.3 ルフレx トヨタ純正シート半カバー付き

    本体価格
    38万円

  • トヨタ スターレット S 5速マニュアル 丸目ヘッドライト 5ドア

    本体価格
    応談

関東
30
202.2万円
関西
7
204.2万円
東海
12
186.5万円
北海道
0
---
九州
4
253.5万円
東北
2
199.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
423万円
四国
6
262.7万円
地域別台数
関東
14
123.2万円
関西
4
94.2万円
東海
2
59.5万円
北海道
1
168万円
九州
6
86.2万円
東北
1
233万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
38万円
四国
0
---

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XEとスターレットのカタログ情報を比較する

ジャガー  XE   トヨタ  スターレット
439万円2180万円 新車時価格 73万円159.3万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4672×1850×1416  他 全長x全幅x全高(mm) 3740×1625×1400  他
1995~5000 排気量(cc) 1331~1453
180~600 最高出力(馬力) 55~135
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.2~21km/L

最新のアルミ技術が用いられたDセグメントセダン

ジャガーとしてはXタイプ以来となるDセグメントのスポーツサルーン。ボディの75%以上にアルミニウムが用いられ、モノコック車体構造を採用した後輪駆動が特徴。卓越した乗り心地とハンドリングが兼ね備えられている。エクステリアは、XJやXFなどのジャガーサルーンと同様のエキサイティングなデザインが採用されている。搭載するエンジンは最高出力200ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ガソリンターボ。組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。ジャガーでは初となる車速感応式電動パワーステアリングを採用。トルクベクタリングバイブレーキや衝突回避軽減ブレーキなど装備も充実している(2014.10)
解説

エアバッグを標準装備したエントリーモデル

トヨタのエントリーモデルという地位を担ってきた3/5ドアハッチバックの最終モデル。ボディデザインは、ライバル車を強く意識し、丸みのあるボリューム感のあるスタイルとなった。グレード構成はベーシックなルフレとスポーティモデルのグランツァの2つに分かれる。グランツァは大型ヘッドライトやエアインテーク、エアロパーツなどが装着され、1.3Lの直4ターボエンジンを搭載。ルフレには1.3Lの直4と1.5Lディーゼルを搭載。このモデルから衝突安全ボディGOAを採用し、さらに運転席エアバッグを標準化するなど、大幅に安全性が向上している。(1996.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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