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XEとデュエットを比較! - みんなの比較車種

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XEとデュエットの中古車情報を比較する

ジャガー  XE   トヨタ  デュエット
VS
79.9万円1875.8万円
XEの相場表を見る
中古車相場 25万円58万円
デュエットの相場表を見る
53 中古車掲載台数 8
  • ジャガー XE 20t プレステージ ナビ Bカメ 黒革電動暖席 MERIDIAN

    本体価格
    124.9万円

  • ジャガー XE Rダイナミック S 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 ディーゼル 禁煙車 アダプティブクルーズ 3Dサラウンドカメラ ステアリングヒーター パドルシフト ブラインドスポットモニター 衝突軽減システム LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    331.5万円

  • ジャガー XE HSE 2.0L P300 後期 プレミアムLEDヘッド(シグネチャーDRL付)リアアニメーションターンランプ付 18Wayウィンレザースポーツシート Pivi Pro 360°カメラ Meridian キャビンライト 19AW

    本体価格
    228万円

  • ジャガー XE プレステージ 2.0L D180 ディーゼルターボ 本革シート 純正ナビ バックカメラ サウンドシステム

    本体価格
    139万円

  • ジャガー XE 20d Rスポーツ 禁煙車 ワンオーナー 白黒革シート 純正ナビ フルセグTV バックカメラ MERIDIANサウンド アダプティブクルーズコントロール メモリーパワーシート シートヒーター LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    112.9万円

  • ジャガー XE KEI NISHIKORI EDITION (禁煙車)(黒ハーフレザー)(クルーズコントロール)(メーカーナビ)(バックカメラ)(パワーシート)(シートメモリー)(シートヒーター)(ETC)(コーナーセンサー)(フォグ)(純正18インチAW)

    本体価格
    109.9万円

  • ジャガー XE S 2.0L D180 ディーゼルターボ ACC ベージュ革 ナビTV Bカメラ シートヒーター 純正デジタルインナーミラー ブラインドスポットアシスト ドラレコ 電動トランク ステアリングヒーター オプション19インチアルミ  分割可倒式リアシート 後期型

    本体価格
    246.8万円

  • ジャガー XE ピュア 2.0L D180 ディーゼルターボ 純正ナビゲーション/フルセグTV/リヤビューカメラ/アダプティブクルーズコントロール/MERIDIANサウンド/ブラインドスポットモニター/パドルシフト/ETC2.0/前後ドライブレコーダー/ハンドルヒーター/純正アルミ17

    本体価格
    175万円

  • ジャガー XE 20t プレステージ ベージュレザー 禁煙ワンオーナー車

    本体価格
    198万円

  • ジャガー XE 20d Rスポーツ 純正ナビ/バックカメラ/前後ドライブレコーダー/MEIDIANサウンド/ハーフレザーシート/シートヒーター/ETC/純正19AW/パドルシフト/記録簿

    本体価格
    123万円

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    本体価格
    39万円

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    本体価格
    34万円

  • トヨタ デュエット 1.0 V ツインカム ローダウン

    本体価格
    58万円

関東
26
211.3万円
関西
9
169.6万円
東海
11
202.4万円
北海道
1
234万円
九州
4
234.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
175万円
中国
0
---
四国
1
108万円
地域別台数
関東
2
41.1万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
37万円
九州
2
49.5万円
東北
1
39万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
27万円
四国
0
---

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XEとデュエットのカタログ情報を比較する

ジャガー  XE   トヨタ  デュエット
439万円2180万円 新車時価格 83.8万円157.3万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4672×1850×1416  他 全長x全幅x全高(mm) 3660×1600×1450  他
1995~5000 排気量(cc) 989~1297
180~600 最高出力(馬力) 60~110
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.6~22km/L

最新のアルミ技術が用いられたDセグメントセダン

ジャガーとしてはXタイプ以来となるDセグメントのスポーツサルーン。ボディの75%以上にアルミニウムが用いられ、モノコック車体構造を採用した後輪駆動が特徴。卓越した乗り心地とハンドリングが兼ね備えられている。エクステリアは、XJやXFなどのジャガーサルーンと同様のエキサイティングなデザインが採用されている。搭載するエンジンは最高出力200ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ガソリンターボ。組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。ジャガーでは初となる車速感応式電動パワーステアリングを採用。トルクベクタリングバイブレーキや衝突回避軽減ブレーキなど装備も充実している(2014.10)
解説

一度見たら忘れられないほどの個性派フェイス

ダイハツストーリアのOEMモデルである5ドアハッチバック。車名とエンブレム以外はまったく同じ。ボディデザインはオーバルや曲線を多用した個性的なもの。特に強烈な個性のフロントマスクは印象的。最小回転半径4.3mというコンパクトなサイズながら、十分な居住空間を確保している。インテリアはメーターとセンタークラスターに施されたメッキ処理が目を引く。また女性ユーザーを意識してフロントドアUVカットガラスや、ステアリング、シフトノブ、アシストグリップなどを抗菌加工した装備を採用。エンジンは1Lの直3ツインカムのみで、駆動方式はFFだけだった。(1989.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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