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Fペイスと500を比較! - みんなの比較車種

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ジャガー  Fペイス   アバルト  500
VS
143.9万円1499.9万円
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中古車相場 60万円233.8万円
500の相場表を見る
144 中古車掲載台数 56
  • ジャガー Fペイス 20d プレステージ 4WD 白革 SR 純正ナビ MERIDIAN 360度カメラ TV

    本体価格
    230.8万円

  • ジャガー Fペイス Rダイナミック HSE 2.0L P250 4WD 1オ-ナ- 22インチAW ヒ-タ-ク-ラ- MERIDIAN

    本体価格
    678万円

  • ジャガー Fペイス S 2.0L P250 4WD 認定中古車

    本体価格
    498万円

  • ジャガー Fペイス Rダイナミック HSE 2.0L P250 4WD 1オーナ禁煙車 H/Cシート ガラスルーフ ACC

    本体価格
    658万円

  • ジャガー Fペイス 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD サンルーフ/AppleCarPlay/MeridianSound

    本体価格
    555.6万円

  • ジャガー Fペイス ピュア 2.0L P250 4WD 認定中古車 ブラインドスポットモニター

    本体価格
    489.9万円

  • ジャガー Fペイス 20d プレステージ 4WD 1オーナー ラグジュアリーP 19AW 全方位

    本体価格
    199.9万円

  • ジャガー Fペイス Rスポーツ 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 ディーゼル ACC スマートキー

    本体価格
    407.1万円

  • ジャガー Fペイス Rスポーツ 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD MERIDIANサウンド/19インチAW/全方位カメラ

    本体価格
    292.2万円

  • ジャガー Fペイス Rダイナミック SE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 1オーナー 禁煙車 ガラスルーフ 21A/W ACC

    本体価格
    738万円

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  • アバルト 500 1.4 禁煙1オーナー レコードモンツァマフラー

    本体価格
    123.9万円

  • アバルト 500 1.4 5MT

    本体価格
    85万円

  • アバルト 500 1.4 1オーナ 禁煙 S記録9枚全D TベルWP交換済

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    128万円

  • アバルト 500 1.4 

    本体価格
    100万円

  • アバルト 500 1.4 キーレス 5速MT 左ハンドル

    本体価格
    90万円

  • アバルト 500 1.4 エッセエッセキット 社外マフラー・足回り

    本体価格
    115万円

  • アバルト 500 1.4 1オーナ ナビTV Bluetooth バックカメラ

    本体価格
    91万円

  • アバルト 500 1.4 

    本体価格
    138.8万円

  • アバルト 500 1.4 左H 5MT. サンルーフ

    本体価格
    67.8万円

  • アバルト 500 1.4 5速MT 4本出しマフラー KW車高調

    本体価格
    178万円

関東
61
649.4万円
関西
23
623.8万円
東海
26
486.5万円
北海道
3
751.3万円
九州
14
464.7万円
東北
6
628.8万円
北陸・甲信越
4
798万円
中国
4
393.5万円
四国
3
478.7万円
地域別台数
関東
20
104.7万円
関西
10
123.7万円
東海
12
108.2万円
北海道
0
---
九州
6
136.9万円
東北
1
91.7万円
北陸・甲信越
2
90.4万円
中国
0
---
四国
5
89.3万円

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ジャガー  Fペイス   アバルト  500
639万円1760万円 新車時価格 268.8万円302.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4740×1935×1665  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1515
1995~5000 排気量(cc) 1368
180~550 最高出力(馬力) 135~140
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.9km/L

ジャガー初のパフォーマンスSUV

ジャガー初となるパフォーマンスSUV。ボディの80%にアルミニウムを使用した軽量モノコック、安定した運転を実現する電動パワーステアリング、アンダーステアを抑えるトルクベクタリングバイブレーキングなど、ジャガーがもつ技術の粋が集められた。エンジンは、ジャガーランドローバーが設計から生産まで手がけたインジニウムディーゼルとガソリンエンジンの2種類で、前者は最高出力180ps/最大トルク430N・mを発生する2L直4ターボ、後者は同340ps/450N・m、同380ps/450N・mと異なった出力特性が与えられた3LのV6スーパーチャージャーとなる。今回発売されるファーストエディションは、380psのガソリンが採用された(2015.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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