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Fペイスと500Cを比較! - みんなの比較車種

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ジャガー  Fペイス   アバルト  500C
VS
128.9万円1298万円
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中古車相場 54.7万円102.9万円
500Cの相場表を見る
113 中古車掲載台数 8
  • ジャガー Fペイス Rダイナミック SE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 1オ-ナ- 黒革 SR シートH MERIDIAN ブラックエクステリアパック 21インチアルミホイール インタラクティブドライバーディスプレイ ステアリングヒーター ワイヤレスデバイスチャージング

    本体価格
    668万円

  • ジャガー Fペイス Rダイナミック SE 2.0L P250 4WD 

    本体価格
    446.6万円

  • ジャガー Fペイス Rダイナミック SE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD ブラックエクステリアパック 20インチグロスブラックアルミ メリディアンサウンド ダイナミックハンドリングパック 12WAYパワーシート&シートヒーター プライバシーガラス

    本体価格
    459.9万円

  • ジャガー Fペイス Rダイナミック SE 2.0L P250 4WD 認定中古車 パノラミックルーフ シートヒーター パワーテールゲート 電動調整ステアリングコラム ステアリングパドルシフト パワーシート ヒーター付ステアリングホイール アップルカープレイ キーレス

    本体価格
    517.2万円

  • ジャガー Fペイス プレステージ 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD 2019MY ドライブパック 19インチアルミ レザーシート  アダプティブLEDヘッドライト パワーテールゲート スマートフォンパック  パワーリクライニングシート

    本体価格
    249.9万円

  • ジャガー Fペイス S 2.0L P250 4WD 弊社デモカーUP使用車両 MERIDIANサウンドシステム コールドクライメートパック パークアシスト ブラインドスポットアシスト  レーンキープアシスト ステアリングアシスト付きアダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    628万円

  • ジャガー Fペイス S 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 21AW サンルフ ACC マグネライド

    本体価格
    568万円

  • ジャガー Fペイス Rスポーツ 2.0L P250 4WD 禁煙車 専用エクステリア アダプティブLEDライト スマートキー 専用19インチAW パドルシフト パワーテールゲート サラウンドビューカメラ カープレイ MERIDIANスピーカー ヒーター付メモリーパワーシート ETC LKA

    本体価格
    277万円

  • ジャガー Fペイス センサリー パフォーマンス エディション ディーゼルターボ 4WD Bluetooth  BカメSカメ ETC

    本体価格
    374万円

  • ジャガー Fペイス Rダイナミック SE 2.0L P400e 4WD スライディングパノラミックルーフ レッドブレーキキャリパー 21インチstyle5105 プライバシーガラス ブラックエクステリアパック コールドクライメートパック ハンドルヒーター リアシートリモートリリースレバー

    本体価格
    948万円

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    本体価格
    54.7万円

関東
47
543.9万円
関西
23
602.8万円
東海
24
581.9万円
北海道
1
207.4万円
九州
6
484万円
東北
4
655.8万円
北陸・甲信越
1
308.7万円
中国
5
388.7万円
四国
2
529万円
地域別台数
関東
3
78万円
関西
0
---
東海
3
71.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
86万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
102.9万円
四国
0
---

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Fペイスと500Cのカタログ情報を比較する

ジャガー  Fペイス   アバルト  500C
639万円1760万円 新車時価格 329万円339万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4740×1935×1665  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1505
1995~5000 排気量(cc) 1368
180~575 最高出力(馬力) 135~140
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.9km/L

ジャガー初のパフォーマンスSUV

ジャガー初となるパフォーマンスSUV。ボディの80%にアルミニウムを使用した軽量モノコック、安定した運転を実現する電動パワーステアリング、アンダーステアを抑えるトルクベクタリングバイブレーキングなど、ジャガーがもつ技術の粋が集められた。エンジンは、ジャガーランドローバーが設計から生産まで手がけたインジニウムディーゼルとガソリンエンジンの2種類で、前者は最高出力180ps/最大トルク430N・mを発生する2L直4ターボ、後者は同340ps/450N・m、同380ps/450N・mと異なった出力特性が与えられた3LのV6スーパーチャージャーとなる。今回発売されるファーストエディションは、380psのガソリンが採用された(2015.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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