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Fペイスと500eカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ジャガー  Fペイス   アバルト  500eカブリオレ
VS
143.9万円1499.9万円
Fペイスの相場表を見る
中古車相場 339万円517万円
500eカブリオレの相場表を見る
141 中古車掲載台数 14
  • ジャガー Fペイス 35t Rスポーツ 4WD スーパーチャージャー

    本体価格
    324万円

  • ジャガー Fペイス SVR 5.0L P550 4WD サテンPフィルム ベージュ革 MERIDIAN ACC

    本体価格
    1088万円

  • ジャガー Fペイス Rダイナミック SE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 1オーナー シートヒーター 液晶メーター

    本体価格
    678万円

  • ジャガー Fペイス S 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 弊社デモカー ブラックパック

    本体価格
    639.9万円

  • ジャガー Fペイス Rダイナミック HSE 2.0L P250 4WD 禁煙 サンルーフ メリディアンサウンド BSM

    本体価格
    446.1万円

  • ジャガー Fペイス Rダイナミック SE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 20inAW/シエナタンレザー/FシートH/ACC

    本体価格
    645万円

  • ジャガー Fペイス 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD サンルーフ/AppleCarPlay/MeridianSound

    本体価格
    555.6万円

  • ジャガー Fペイス S 2.0L P250 4WD 認定中古車

    本体価格
    498万円

  • ジャガー Fペイス ピュア 2.0L P250 4WD 4WD/メリディS/360/Pゲート/ナビTV/19AW

    本体価格
    338.8万円

  • ジャガー Fペイス S 4WD 本革アルカンターラ サンルーフ MERIDIAN

    本体価格
    410万円

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    本体価格
    398.8万円

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    本体価格
    418.8万円

  • アバルト 500eカブリオレ ツーリズモ 弊社デモカー 保証継承 ナビ TV ETC

    本体価格
    358万円

  • アバルト 500eカブリオレ ツーリズモ ワンオーナー サイドデカール ETC2.0

    本体価格
    398.7万円

  • アバルト 500eカブリオレ ツーリズモ ローダウン HALスプリング

    本体価格
    485万円

  • アバルト 500eカブリオレ Turismo カブリオレ 

    本体価格
    517万円

  • アバルト 500eカブリオレ ツーリズモ EV(普通/急速)電動ルーフLED地デジ 認中

    本体価格
    388万円

  • アバルト 500eカブリオレ スコーピオニッシマ 30台限定車 エンジンサウンドジェネレータ

    本体価格
    365.8万円

  • アバルト 500eカブリオレ Turismo カブリオレ 純正クラウドタイプドライブレコーダー

    本体価格
    378万円

  • アバルト 500eカブリオレ ツーリズモ 当社試乗車 認定中古車 保証継承

    本体価格
    484万円

関東
62
648.3万円
関西
20
599.3万円
東海
25
486.3万円
北海道
3
751.3万円
九州
14
464.7万円
東北
6
628.8万円
北陸・甲信越
4
798万円
中国
4
396万円
四国
3
492万円
地域別台数
関東
5
407.3万円
関西
1
517万円
東海
2
429.4万円
北海道
0
---
九州
2
418.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
358.3万円
中国
0
---
四国
1
484万円

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ジャガー  Fペイス   アバルト  500eカブリオレ
639万円1760万円 新車時価格 645万円660万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4740×1935×1665  他 全長x全幅x全高(mm) 3675×1685×1520
1995~5000 排気量(cc) ---
180~550 最高出力(馬力) 155
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ジャガー初のパフォーマンスSUV

ジャガー初となるパフォーマンスSUV。ボディの80%にアルミニウムを使用した軽量モノコック、安定した運転を実現する電動パワーステアリング、アンダーステアを抑えるトルクベクタリングバイブレーキングなど、ジャガーがもつ技術の粋が集められた。エンジンは、ジャガーランドローバーが設計から生産まで手がけたインジニウムディーゼルとガソリンエンジンの2種類で、前者は最高出力180ps/最大トルク430N・mを発生する2L直4ターボ、後者は同340ps/450N・m、同380ps/450N・mと異なった出力特性が与えられた3LのV6スーパーチャージャーとなる。今回発売されるファーストエディションは、380psのガソリンが採用された(2015.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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