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FペイスとCクラスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ジャガー  Fペイス   AMG  Cクラスワゴン
VS
110万円1350万円
Fペイスの相場表を見る
中古車相場 120.3万円678万円
Cクラスワゴンの相場表を見る
123 中古車掲載台数 5
  • ジャガー Fペイス Rダイナミック HSE 2.0L P400e 4WD ブラックエクステリアッパック/グロスブラックルーフレール/21インチAW/MERIDIANサウンド/フロントフォグランプ/エアシート&シートヒーター/ステアリングヒーター/プライバシーガラス

    本体価格
    850万円

  • ジャガー Fペイス Rダイナミック SE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 新車保証付き

    本体価格
    580万円

  • ジャガー Fペイス チェッカーフラッグ エディション 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    349万円

  • ジャガー Fペイス Rダイナミック ブラック 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    540.1万円

  • ジャガー Fペイス 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD AppleCarPlay/OP19インチAW/シートヒータ/コールドクライメートパック/レーダークルーズコントロール/パワーシート/パワーバックドア/Bluetooth/シートヒーター/黒革シート/パドルシフト/ブラインドスポットモニター

    本体価格
    344.4万円

  • ジャガー Fペイス ピュア 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD ベージュ革シート 純正ナビTV&バックカメラ パワーバックドア ドライブレコーダー 純正19インチAW

    本体価格
    288万円

  • ジャガー Fペイス Rダイナミック HSE 2.0L P400e 4WD Bパック ブレーキキャリパー(レッド) - リアシートリモートリリースレバー - 21インチグロスブラック  プライバシーガラス - Cold Climate Pack- リアシート 電動リクライニング機能付

    本体価格
    898万円

  • ジャガー Fペイス SVR 5.0L P550 4WD スライディングパノラマミックルーフ MERIDIANサラウンドシステム OP22インAW SVR専用ステアリング・専用シート 前後シートヒーター 前席ベンチレーター・パワーシートメモリ付 ステアリングヒーター

    本体価格
    839万円

  • ジャガー Fペイス Rダイナミック SE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD ブラックレザーシート ガラスサンルーフ MERIDIAN ヘッドアップディスプレイ スペアキー 21インチAW アダプティブクルーズコントロール 純正ナビゲーション 電動テールゲート 全方位カメラ

    本体価格
    466.3万円

  • ジャガー Fペイス 20d プレステージ 4WD 

    本体価格
    165万円

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    120.3万円

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    本体価格
    309.8万円

関東
49
607.6万円
関西
24
587.1万円
東海
29
553万円
北海道
0
---
九州
8
428.4万円
東北
5
584.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
7
395.9万円
四国
1
768万円
地域別台数
関東
2
324.2万円
関西
2
338.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
678万円
四国
0
---

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FペイスとCクラスワゴンのカタログ情報を比較する

ジャガー  Fペイス   AMG  Cクラスワゴン
639万円1760万円 新車時価格 1050万円1265.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4740×1935×1665  他 全長x全幅x全高(mm) 4705×1795×1450
1995~5000 排気量(cc) 6208
180~575 最高出力(馬力) 457~507
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 5.7~7.2km/L

ジャガー初のパフォーマンスSUV

ジャガー初となるパフォーマンスSUV。ボディの80%にアルミニウムを使用した軽量モノコック、安定した運転を実現する電動パワーステアリング、アンダーステアを抑えるトルクベクタリングバイブレーキングなど、ジャガーがもつ技術の粋が集められた。エンジンは、ジャガーランドローバーが設計から生産まで手がけたインジニウムディーゼルとガソリンエンジンの2種類で、前者は最高出力180ps/最大トルク430N・mを発生する2L直4ターボ、後者は同340ps/450N・m、同380ps/450N・mと異なった出力特性が与えられた3LのV6スーパーチャージャーとなる。今回発売されるファーストエディションは、380psのガソリンが採用された(2015.11)
解説

スポーツカー並みの走りをもったコンパクトワゴン

エントリーモデルのCクラスをベースに、AMGがレースで培った技術などを投入して開発した、ワゴンながらスポーツカー並みの運動性能をもつハイパフォーマンスモデル。6.3LのV8の高回転型NAエンジンが搭載され、組み合わされるパドルシフト付き7ATはシフトダウン時のブリッピング機能も採用。3パターンから選べるドライビングモードや、スポーツモードを備えるESP、専用サスペンションやブレーキなどを装備した。外観はトレッドの拡大により膨らんだホイールアーチや専用スポイラーなどのエアロパーツを装備。室内もヘッドレスト一体型のセミバケットシートや専用ステアリングを採用した。(2008.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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