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FペイスとSクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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ジャガー  Fペイス   メルセデスAMG  Sクラスクーペ
VS
128.9万円1298万円
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中古車相場 952万円2150万円
Sクラスクーペの相場表を見る
113 中古車掲載台数 13
  • ジャガー Fペイス Rダイナミック ブラック キュレーテッド フォー ジャパン 4WD ワンオーナー車

    本体価格
    495万円

  • ジャガー Fペイス 20d プレステージ 4WD サンルーフナビ付バックカメラ衝突被害軽減機能ETC付イモビライザークルーズコントロール革シート

    本体価格
    180万円

  • ジャガー Fペイス SVR ジャパン SV エディション 4WD Meridian22AW ブラックPパノラマサンルーフ

    本体価格
    1200万円

  • ジャガー Fペイス S 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 21AW サンルフ ACC マグネライド

    本体価格
    568万円

  • ジャガー Fペイス S 4WD 認定中古車 MERIDIAN LEDヘッドライト 20インチAW フル液晶メーター シートヒーター ハーフレザーシート V6エンジン

    本体価格
    299.2万円

  • ジャガー Fペイス Rダイナミック HSE 2.0L P400e 4WD ナビ  ETC 全周囲カメラ  ACC レーンアシスト 衝突被害軽減システム アルミホイール オートライト LED  スマートキー

    本体価格
    739.8万円

  • ジャガー Fペイス プレステージ 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD 2019MY ドライブパック 19インチアルミ レザーシート  アダプティブLEDヘッドライト パワーテールゲート スマートフォンパック  パワーリクライニングシート

    本体価格
    249.9万円

  • ジャガー Fペイス 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 弊社元社有車 シートヒーター レザーシート 電動テールゲート

    本体価格
    478万円

  • ジャガー Fペイス Rダイナミック HSE 2.0L P400e 4WD 1オーナー マッサージ機能付フロントシート 電動リクライニングリヤシート コールドクライメイトパック 固定式パノラミックルーフ 21インチ5105グロスブラックホイール ブラックエクステリアパック MERIDIANサウンド

    本体価格
    998万円

  • ジャガー Fペイス SVR 5.0L P550 4WD 2023年モデル 当店ユーザー車両委託販 純正メモリーナビ AppleCarPlay/AndroidAuto対応  バック&フロント&全周囲カメラ 純正ETC2.0車載器 純正前後ドラレコ  前後障害物センサー

    本体価格
    1053万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    1720万円

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    本体価格
    885.9万円

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    本体価格
    952万円

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    900万円

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    1700万円

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    1770万円

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    本体価格
    2150万円

関東
47
544万円
関西
23
602.8万円
東海
24
583.6万円
北海道
1
207.4万円
九州
6
484万円
東北
4
655.8万円
北陸・甲信越
1
308.7万円
中国
5
388.7万円
四国
2
529万円
地域別台数
関東
9
1562.9万円
関西
3
1570.6万円
東海
1
952万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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FペイスとSクラスクーペのカタログ情報を比較する

ジャガー  Fペイス   メルセデスAMG  Sクラスクーペ
639万円1760万円 新車時価格 2448万円3376万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4740×1935×1665  他 全長x全幅x全高(mm) 5045×1915×1425  他
1995~5000 排気量(cc) 3982~5980
180~575 最高出力(馬力) 585~630
4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ジャガー初のパフォーマンスSUV

ジャガー初となるパフォーマンスSUV。ボディの80%にアルミニウムを使用した軽量モノコック、安定した運転を実現する電動パワーステアリング、アンダーステアを抑えるトルクベクタリングバイブレーキングなど、ジャガーがもつ技術の粋が集められた。エンジンは、ジャガーランドローバーが設計から生産まで手がけたインジニウムディーゼルとガソリンエンジンの2種類で、前者は最高出力180ps/最大トルク430N・mを発生する2L直4ターボ、後者は同340ps/450N・m、同380ps/450N・mと異なった出力特性が与えられた3LのV6スーパーチャージャーとなる。今回発売されるファーストエディションは、380psのガソリンが採用された(2015.11)
解説

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、全グレードに新価格が適用された。(2015.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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