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FペイスとコンチネンタルGTを比較! - みんなの比較車種

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ジャガー  Fペイス   ベントレー  コンチネンタルGT
VS
176.8万円1549.9万円
Fペイスの相場表を見る
中古車相場 160万円4530万円
コンチネンタルGTの相場表を見る
131 中古車掲載台数 112
  • ジャガー Fペイス SVR 5.0L P550 4WD OP22インチホイール 開閉式パノラマルーフ

    本体価格
    898万円

  • ジャガー Fペイス Rダイナミック SE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD CURATEDforJAPAN 液晶メ-タ- 大型モニタ-

    本体価格
    744.9万円

  • ジャガー Fペイス S 3.0L P380 4WD パワーシート パワーバックドア

    本体価格
    277万円

  • ジャガー Fペイス SVR ジャパン SV エディション 4WD ブラックエクステリアパック・22インチ

    本体価格
    1348万円

  • ジャガー Fペイス プレステージ 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD ドライブパック・フロントフォグランプ

    本体価格
    378万円

  • ジャガー Fペイス 20d プレステージ 4WD 

    本体価格
    240万円

  • ジャガー Fペイス 20d ピュア 4WD ブラックパック MERIDIANサウンド

    本体価格
    258.1万円

  • ジャガー Fペイス 35t Rスポーツ 4WD ACC BSM LKA 赤黒コンビレザー 禁煙車

    本体価格
    289.3万円

  • ジャガー Fペイス ピュア 2.0L P250 4WD ラグジュアリーP MERIDANサウンド 19AW

    本体価格
    274万円

  • ジャガー Fペイス S 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD P/Sル-フ ACC・BSMハンドル&シ-トヒ-タ

    本体価格
    589.9万円

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    本体価格
    2420万円

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    1170万円

  • ベントレー コンチネンタルGT 6.0 4WD W12 6.0エンジン/左H/赤革/ナビTV/Bカメラ

    本体価格
    550万円

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    本体価格
    3580万円

  • ベントレー コンチネンタルGT 6.0 4WD パノラマガラスルーフ 純正ナビ 22incAW

    本体価格
    1739万円

  • ベントレー コンチネンタルGT 6.0 4WD 

    本体価格
    応談

  • ベントレー コンチネンタルGT V8 4WD 黒革 アンドロイドナビ WALDエアロ 22AW

    本体価格
    528万円

  • ベントレー コンチネンタルGT V8 4WD GTS スタイリングSP ツーリングSP

    本体価格
    2620万円

  • ベントレー コンチネンタルGT V8 4WD マリナー&ツーリングスペック22AW

    本体価格
    2700万円

関東
48
706.1万円
関西
24
577.7万円
東海
26
549.6万円
北海道
3
810.6万円
九州
15
402.9万円
東北
3
434.9万円
北陸・甲信越
4
913万円
中国
5
233.4万円
四国
3
505.3万円
地域別台数
関東
42
1905.1万円
関西
27
2033万円
東海
18
1776.6万円
北海道
7
2813.3万円
九州
5
1503.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
5
832.8万円
中国
8
1626.5万円
四国
0
---

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ジャガー  Fペイス   ベントレー  コンチネンタルGT
639万円1760万円 新車時価格 2498.1万円3511.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4740×1935×1665  他 全長x全幅x全高(mm) 4805×1954×1405  他
1995~5000 排気量(cc) 3996~5950
180~550 最高出力(馬力) 550~659
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ジャガー初のパフォーマンスSUV

ジャガー初となるパフォーマンスSUV。ボディの80%にアルミニウムを使用した軽量モノコック、安定した運転を実現する電動パワーステアリング、アンダーステアを抑えるトルクベクタリングバイブレーキングなど、ジャガーがもつ技術の粋が集められた。エンジンは、ジャガーランドローバーが設計から生産まで手がけたインジニウムディーゼルとガソリンエンジンの2種類で、前者は最高出力180ps/最大トルク430N・mを発生する2L直4ターボ、後者は同340ps/450N・m、同380ps/450N・mと異なった出力特性が与えられた3LのV6スーパーチャージャーとなる。今回発売されるファーストエディションは、380psのガソリンが採用された(2015.11)
解説

設計、エンジニアリング、ハンドクラフトをすべて英国で実施

ハイパフォーマンス、ラグジュアリー、最先端テクノロジーが三位一体となった3代目。エクステリアは、クラシックなグランドツアラーらしいプロポーションを踏襲しながらも、LEDマトリクステクノロジーを採用したヘッドランプとテールランプにより、宝石のようなきらめきを実現。複数用意された22インチアルミや、15色から選べるインテリアカラーなど、内外装ともに多彩なオプションが用意され、自分好みの1台に仕立てることも可能だ。パワートレインは、最高出力635ps/最大トルク900N・mを発生する、6L W12エンジンと、8速のデュアルクラッチ式ミッションの組み合わせ。0-100km/h加速は3.7秒を実現。アダプティブクルーズコントロールの採用など快適性能も高められている。(2017.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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