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FペイスとiXを比較! - みんなの比較車種

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FペイスとiXの中古車情報を比較する

ジャガー  Fペイス   BMW  iX
VS
365円1748万円
Fペイスの相場表を見る
中古車相場 578万円1337.9万円
iXの相場表を見る
144 中古車掲載台数 54
  • ジャガー Fペイス プレステージ 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD メリディアンサウンド/SR/AppleCarPlay

    本体価格
    199.8万円

  • ジャガー Fペイス S 3.0L P380 4WD グレインレザーシート・黒エクステリアP

    本体価格
    398万円

  • ジャガー Fペイス プレステージ 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD メリディアンサウンド/SR/BSM/フルセグ

    本体価格
    333.8万円

  • ジャガー Fペイス SVR 5.0L P550 4WD 新車保証 後期 1オーナー 22AW HUD SR

    本体価格
    938万円

  • ジャガー Fペイス S 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 1オーナー サンルーフ シートH ACC Pivi

    本体価格
    848万円

  • ジャガー Fペイス 20d Rスポーツ 4WD ナビ TV 半革 ACC 360カメラ メリディアン

    本体価格
    232.6万円

  • ジャガー Fペイス プレステージ 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD 液晶スピードメーター ドライブパック

    本体価格
    468万円

  • ジャガー Fペイス 20d プレステージ 4WD 19インチ サンルーフ 電動ステップ ACC

    本体価格
    278万円

  • ジャガー Fペイス 20d Rスポーツ 4WD 認定中古車 ディーゼル ガラスルーフ

    本体価格
    280.2万円

  • ジャガー Fペイス S 2.0L P250 4WD アダプティブクルーズ ガラスルーフ

    本体価格
    690.4万円

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    本体価格
    868万円

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    本体価格
    998万円

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  • BMW iX xドライブ40 4WD ローンチエディション

    本体価格
    748万円

  • BMW iX xドライブ50 4WD ラウンジP スポーツP スポーツプラスP

    本体価格
    877.9万円

  • BMW iX xドライブ40 4WD ファーストクラスPラウンジP 22AW 革 ナビ

    本体価格
    725万円

  • BMW iX xドライブ50 4WD 

    本体価格
    898万円

関東
71
562.4万円
関西
12
472万円
東海
25
593.5万円
北海道
4
476.4万円
九州
9
509.9万円
東北
7
450.7万円
北陸・甲信越
4
555.3万円
中国
7
549.1万円
四国
5
784万円
地域別台数
関東
28
884.4万円
関西
6
829.8万円
東海
10
809万円
北海道
2
931.5万円
九州
2
838万円
東北
3
928万円
北陸・甲信越
1
738万円
中国
1
748万円
四国
1
780万円

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FペイスとiXのカタログ情報を比較する

ジャガー  Fペイス   BMW  iX
639万円1760万円 新車時価格 981万円1740万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4740×1935×1665  他 全長x全幅x全高(mm) 4955×1965×1695
1995~5000 排気量(cc) ---
180~550 最高出力(馬力) 258
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ジャガー初のパフォーマンスSUV

ジャガー初となるパフォーマンスSUV。ボディの80%にアルミニウムを使用した軽量モノコック、安定した運転を実現する電動パワーステアリング、アンダーステアを抑えるトルクベクタリングバイブレーキングなど、ジャガーがもつ技術の粋が集められた。エンジンは、ジャガーランドローバーが設計から生産まで手がけたインジニウムディーゼルとガソリンエンジンの2種類で、前者は最高出力180ps/最大トルク430N・mを発生する2L直4ターボ、後者は同340ps/450N・m、同380ps/450N・mと異なった出力特性が与えられた3LのV6スーパーチャージャーとなる。今回発売されるファーストエディションは、380psのガソリンが採用された(2015.11)
解説

長距離走行も可能な次世代電気自動車

BMW独自の「スポーツアクティビティビークル」をベースに、コンセプト、デザイン、パワートレインなど、そのすべてにおいて、BMWが次世代を見据えて開発した電気自動車。大型のリチウムイオンバッテリーの搭載により、1回の充電での長距離走行を実現。満充電で「xDrive40」グレードは450km、「xDrive50」グレードは650kmの走行が可能とされている。最大150kW での充電が可能であり、150kWの急速充電利用時は、40分で約80%までの充電が完了。10分の急速充電でも約100km航続可能距離を延ばすことも可能だ。普通充電においては、一晩(約7時間)で0から100%の状態まで充電することができる。駆動方式は前後に1つずつのモーターを配する4WDとなる。(2021.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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