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FペイスとBYD ATTO 3を比較! - みんなの比較車種

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ジャガー  Fペイス   BYD  BYD ATTO 3
VS
138.9万円1499.9万円
Fペイスの相場表を見る
中古車相場 229万円404.8万円
BYD ATTO 3の相場表を見る
145 中古車掲載台数 47
  • ジャガー Fペイス Rダイナミック SE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 1オナ 黒革 SR シートH MERIDIAN 21AW LED

    本体価格
    718万円

  • ジャガー Fペイス S 2.0L P250 4WD 認定 シートヒーター パノラミックルーフ

    本体価格
    624万円

  • ジャガー Fペイス ピュア 2.0L P250 4WD 純正19AW スマートキー 360度カメラ 革

    本体価格
    380.5万円

  • ジャガー Fペイス SVR エディション 1988 4WD 正規ディーラー認定中古車・ワンオーナー

    本体価格
    1058万円

  • ジャガー Fペイス SVR ジャパン SV エディション 4WD 20台限定 1年保証付 法人ワンオーナー

    本体価格
    927万円

  • ジャガー Fペイス Rスポーツ 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD AppleCarPlay/MERIDIAN/全方位カメラ

    本体価格
    262.9万円

  • ジャガー Fペイス Rダイナミック SE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 スライディングルーフ

    本体価格
    658万円

  • ジャガー Fペイス Rダイナミック SE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 認定中古車

    本体価格
    688万円

  • ジャガー Fペイス S 2.0L P250 4WD 白革 電動シート ブラインドM 3Dカメラ

    本体価格
    480万円

  • ジャガー Fペイス Rダイナミック SE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 寒冷地仕様 サンルーフ ルーフレール

    本体価格
    648万円

ピックアップ中古車
  • BYD BYD ATTO 3 ベースモデル 認定中古車 パノラマガラスサンル-フ

    本体価格
    325万円

  • BYD BYD ATTO 3 ベースモデル 認定中古車 ガラスルーフ 全方位カメラ

    本体価格
    279.8万円

  • BYD BYD ATTO 3 ベースモデル パノラマルーフ ドラレコ付デジタルミラー

    本体価格
    286万円

  • BYD BYD ATTO 3 ベースモデル 

    本体価格
    293万円

  • BYD BYD ATTO 3 ベースモデル 

    本体価格
    338万円

  • BYD BYD ATTO 3 ベースモデル 前方ドラレコ付き

    本体価格
    290万円

  • BYD BYD ATTO 3 ベースモデル 認定中古車

    本体価格
    250万円

  • BYD BYD ATTO 3 ベースモデル 

    本体価格
    358万円

  • BYD BYD ATTO 3 認定中古車 パノラマサンルーフ ドラレコ ETC2.0

    本体価格
    279万円

  • BYD BYD ATTO 3 ベースモデル アラウンドビューシステム

    本体価格
    288万円

関東
60
643.5万円
関西
23
602.9万円
東海
28
476.2万円
北海道
2
738万円
九州
14
460.9万円
東北
7
581.7万円
北陸・甲信越
4
798万円
中国
4
393.5万円
四国
3
478.7万円
地域別台数
関東
20
302.9万円
関西
3
272.5万円
東海
7
298.7万円
北海道
1
364万円
九州
6
306万円
東北
2
306.5万円
北陸・甲信越
3
286.3万円
中国
3
316.5万円
四国
2
348万円

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ジャガー  Fペイス   BYD  BYD ATTO 3
639万円1760万円 新車時価格 418万円450万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4740×1935×1665  他 全長x全幅x全高(mm) 4455×1875×1615
1995~5000 排気量(cc) ---
180~550 最高出力(馬力) 204
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ジャガー初のパフォーマンスSUV

ジャガー初となるパフォーマンスSUV。ボディの80%にアルミニウムを使用した軽量モノコック、安定した運転を実現する電動パワーステアリング、アンダーステアを抑えるトルクベクタリングバイブレーキングなど、ジャガーがもつ技術の粋が集められた。エンジンは、ジャガーランドローバーが設計から生産まで手がけたインジニウムディーゼルとガソリンエンジンの2種類で、前者は最高出力180ps/最大トルク430N・mを発生する2L直4ターボ、後者は同340ps/450N・m、同380ps/450N・mと異なった出力特性が与えられた3LのV6スーパーチャージャーとなる。今回発売されるファーストエディションは、380psのガソリンが採用された(2015.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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