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FペイスとC10を比較! - みんなの比較車種

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ジャガー  Fペイス   シボレー  C10
VS
126.2万円1298万円
Fペイスの相場表を見る
中古車相場 310万円474.2万円
C10の相場表を見る
112 中古車掲載台数 12
  • ジャガー Fペイス S 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 スライディングパノラミックルーフ 21インチブラックアルミホイール ブラックパック ステアリングホイールヒーター プライバシーガラス ワイヤレスデバイスチャージング MOP120万

    本体価格
    568万円

  • ジャガー Fペイス 20d Rスポーツ 4WD MERIDIANスピーカー 4WD 純正19インチAW シートヒーター 電動リアゲート パワーウィンドウ スマートキー アイドリングストップ 横滑り防止 レーンキープアシスト 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    209.9万円

  • ジャガー Fペイス Rダイナミック SE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 保証継承付 黒革 サンR 21AW 360/3Dカメラ

    本体価格
    529万円

  • ジャガー Fペイス Rスポーツ 2.0L P250 4WD 禁煙車 専用エクステリア アダプティブLEDライト スマートキー 専用19インチAW パドルシフト パワーテールゲート サラウンドビューカメラ カープレイ MERIDIANスピーカー ヒーター付メモリーパワーシート ETC LKA

    本体価格
    277万円

  • ジャガー Fペイス Rダイナミック HSE 2.0L P250 4WD 認定中古車 スライディングパノラミックルーフ 4ゾーンクライメートコントロール ナビ 衝突軽減 シートヒーター&ベンチレーション 22インチ純正AW レーダークルーズ 全周囲カメラ レッドキャリパー

    本体価格
    469.7万円

  • ジャガー Fペイス Rダイナミック SE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 21インチ スライディングパノラミックルーフ  フロントシートヒーター&クーラー ステアリングヒーター ブラックエクステリアパック ワイヤレスデバイスチャージング Meridianサウンドシステム

    本体価格
    510万円

  • ジャガー Fペイス 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD キュレーテッドエディション マイナーチェンジモデル 黒革 プレミアムLEDヘッドライト 19AW アダプティブクルーズ ブラインドスポット 3Dサラウンドカメラ PiviProナビ ディーラー点検記録簿 車検整備付

    本体価格
    375万円

  • ジャガー Fペイス 20d ピュア 4WD 純正19インチ ローダウン MERIDIAN 360度カメラ

    本体価格
    190万円

  • ジャガー Fペイス プレステージ 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD 2019MY ドライブパック 19インチアルミ レザーシート  アダプティブLEDヘッドライト パワーテールゲート スマートフォンパック  パワーリクライニングシート

    本体価格
    249.9万円

  • ジャガー Fペイス Rダイナミック SE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 黒革/ガラスルーフ/パワーバックゲート

    本体価格
    518.9万円

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    応談

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    応談

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    本体価格
    応談

関東
46
538.8万円
関西
23
602.3万円
東海
24
579.7万円
北海道
1
207.4万円
九州
6
484万円
東北
4
643.3万円
北陸・甲信越
1
308.7万円
中国
5
388.7万円
四国
2
529万円
地域別台数
関東
3
---
関西
0
---
東海
4
416.1万円
北海道
0
---
九州
2
310万円
東北
1
373万円
北陸・甲信越
2
372.1万円
中国
0
---
四国
0
---

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FペイスとC10のカタログ情報を比較する

ジャガー  Fペイス   シボレー  C10
639万円1760万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4740×1935×1665  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1995~5000 排気量(cc) ---
180~575 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ジャガー初のパフォーマンスSUV

ジャガー初となるパフォーマンスSUV。ボディの80%にアルミニウムを使用した軽量モノコック、安定した運転を実現する電動パワーステアリング、アンダーステアを抑えるトルクベクタリングバイブレーキングなど、ジャガーがもつ技術の粋が集められた。エンジンは、ジャガーランドローバーが設計から生産まで手がけたインジニウムディーゼルとガソリンエンジンの2種類で、前者は最高出力180ps/最大トルク430N・mを発生する2L直4ターボ、後者は同340ps/450N・m、同380ps/450N・mと異なった出力特性が与えられた3LのV6スーパーチャージャーとなる。今回発売されるファーストエディションは、380psのガソリンが採用された(2015.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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