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FペイスとC5エアクロスSUVを比較! - みんなの比較車種

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ジャガー  Fペイス   シトロエン  C5エアクロスSUV
VS
198万円1748万円
Fペイスの相場表を見る
中古車相場 159.6万円605.9万円
C5エアクロスSUVの相場表を見る
137 中古車掲載台数 74
  • ジャガー Fペイス Rスポーツ 2.0L P250 4WD 1オーナー 限定50台 赤黒革 シートヒーター

    本体価格
    358万円

  • ジャガー Fペイス 20d プレステージ 4WD LEDヘッド 黒革 オプション19インチA/W BSM

    本体価格
    338万円

  • ジャガー Fペイス 20d プレステージ 4WD 純正ナビTV Bカメラ ブラックレザーシート

    本体価格
    274.6万円

  • ジャガー Fペイス SVR 5.0L P550 4WD OP22A/W ACC 黒/赤レザー ベンチレーション

    本体価格
    958万円

  • ジャガー Fペイス 20d プレステージ 4WD 19インチ サンルーフ 電動ステップ ACC

    本体価格
    278万円

  • ジャガー Fペイス Rスポーツ 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD SR/AppleCarPlay/メリディアンサウンド

    本体価格
    269.8万円

  • ジャガー Fペイス Rダイナミック SE 2.0L P250 4WD 1オ-ナ-20AW液晶メ-タ-赤レザ-シ-トヒ-タ-

    本体価格
    725.9万円

  • ジャガー Fペイス SVR 5.0L P550 4WD 1オーナー サンルーフ 液晶M MERIDIAN ACC

    本体価格
    1388万円

  • ジャガー Fペイス Rダイナミック ブラック 2.0L P250 4WD キュレーテッドブルー 固定式ルーフ

    本体価格
    618万円

  • ジャガー Fペイス Rスポーツ 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD ドライバーアシストパック

    本体価格
    498万円

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    本体価格
    428万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ アクティブセーフティ CarPlay対応

    本体価格
    243.8万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV シャイン ブルーHDi ナッパレザーパッケージ ディーゼルターボ クルコン ETC バックカメラ

    本体価格
    225万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV シャイン パック プラグインハイブリッド 弊社デモカー新車保証1オナ電温イス天窓

    本体価格
    419.8万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV シャイン パック プラグインハイブリッド 

    本体価格
    485万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV シャイン ブルーHDi ナッパレザーパッケージ ディーゼルターボ 下取1オナ 認中保証1年 車検2年受渡し

    本体価格
    298万円

関東
68
569.8万円
関西
13
545万円
東海
25
563.1万円
北海道
4
464.6万円
九州
10
520.8万円
東北
5
467.4万円
北陸・甲信越
3
606万円
中国
5
620.2万円
四国
4
770.5万円
地域別台数
関東
25
432.5万円
関西
13
364.7万円
東海
14
334.3万円
北海道
2
314万円
九州
2
505.6万円
東北
5
324.3万円
北陸・甲信越
9
421万円
中国
4
395.7万円
四国
0
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C5エアクロスSUVの中古車を探す

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ジャガー  Fペイス   シトロエン  C5エアクロスSUV
639万円1760万円 新車時価格 409万円674万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4740×1935×1665  他 全長x全幅x全高(mm) 4500×1850×1710
1995~5000 排気量(cc) 1598~1997
180~550 最高出力(馬力) 177~180
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ジャガー初のパフォーマンスSUV

ジャガー初となるパフォーマンスSUV。ボディの80%にアルミニウムを使用した軽量モノコック、安定した運転を実現する電動パワーステアリング、アンダーステアを抑えるトルクベクタリングバイブレーキングなど、ジャガーがもつ技術の粋が集められた。エンジンは、ジャガーランドローバーが設計から生産まで手がけたインジニウムディーゼルとガソリンエンジンの2種類で、前者は最高出力180ps/最大トルク430N・mを発生する2L直4ターボ、後者は同340ps/450N・m、同380ps/450N・mと異なった出力特性が与えられた3LのV6スーパーチャージャーとなる。今回発売されるファーストエディションは、380psのガソリンが採用された(2015.11)
解説

「コンフォート性能」をプラスしたSUV

SUVにおいて、コンフォート性能という新たな価値を提案する、シトロエンならではのモデル。内外装、乗り心地、安全性とすべての側面において、より良く快適な移動を楽しめるよう開発された。新世代のハイドロともいえる、魔法の絨毯のような乗り心地を実現するサスペンションシステム、プログレッシブハイドローリッククッションや、ラウンジのソファのような座り心地のアドバンスドコンフォートシートなど、シトロエンが考えうる快適装備が採用されている。エンジンは最高出力177ps/最大トルク400N・mを発生しながら、WLTCモード16.3km/Lを実現するクリーンディーゼルの2LブルーHDiで、8速ATが組み合わされる(2019.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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