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Fペイスとエンツォを比較! - みんなの比較車種

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ジャガー  Fペイス   フェラーリ  エンツォ
VS
154.9万円1150万円
Fペイスの相場表を見る
中古車相場 ---
エンツォの相場表を見る
107 中古車掲載台数 2
  • ジャガー Fペイス Rダイナミック HSE 2.0L P400e 4WD ジャガープレミアムケア5/ワンオーナー/禁煙/PHEV/パノラミックルーフ/純正21インチアルミ/ナビ/360°カメラ/黒革シート/マッサージ付きシートヒーター/パワーバックドア/ルーフレール/コールドクライメートパック

    本体価格
    689.5万円

  • ジャガー Fペイス S 3.0L P380 4WD V6エンジン メリディアンサウンド シートヒーター アダプティブLEDヘッドライト 10ウェイ電動フロントシート パワーテールゲート CD/DVDプレイヤー デジタルテレビ プライバシーガラス フォグライト

    本体価格
    328万円

  • ジャガー Fペイス Rダイナミック SE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 新車保証付き

    本体価格
    580万円

  • ジャガー Fペイス Rスポーツ 2.0L P250 4WD MERIDIANサウンド ブラインドスポットモニター レーンキープアシスト アダプティブクルーズコントロール 全周囲カメラ 純正ナビ フルセグ パワーバックドア シートヒーター ハーフレザー パドルシフト

    本体価格
    238.7万円

  • ジャガー Fペイス Rダイナミック SE 2.0L P250 4WD 正規D車 ガソリンモデル ブラックエクステリアパック パノラマスライディングルーフ レッドレザーシート/ヒーター 純正21inAW メリディアンサウンド パワートランク 360°カメラ ACC

    本体価格
    448万円

  • ジャガー Fペイス Rダイナミック SE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 2024MY 21インチアルミ ルーフレール アダプティブダイナミクス パノラミックルーフ コールドクライメントパック コンフィギラブルダイナミクス  プライバシーガラス パワーステアリングコラム

    本体価格
    639.9万円

  • ジャガー Fペイス S 3.0L P380 4WD 純正ナビ地デジ シートヒーター 禁煙車

    本体価格
    438万円

  • ジャガー Fペイス Rダイナミック ブラック 2.0L P250 4WD 認定中古車 パノラマルーフ アダプティブクルーズ パワーテールゲート 3Dサラウンドカメラ 衝突軽減システム シートヒーター ブラックパック メモリ機能付パワーシート スマートキー パドルシフト

    本体価格
    450万円

  • ジャガー Fペイス S 2.0L P250 4WD 後期 ブラックエクステリアパック ピクセルLEDヘッド タンレザーシート シートヒーター 純正ナビPivi Pro 全方位カメラ 空気イオン化テクノロジー グロスブラック19AW 電動テールゲート

    本体価格
    348万円

  • ジャガー Fペイス Rダイナミック HSE 2.0L P400e 4WD 

    本体価格
    1035万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ エンツォ ENZO ディーラー車クラシケ認定済フルオリジナル

    本体価格
    応談

  • フェラーリ エンツォ 6.0 特別仕様 クラシケ 正規ディーラー車

    本体価格
    応談

関東
42
546.6万円
関西
14
500.1万円
東海
29
461.9万円
北海道
1
259万円
九州
8
482.5万円
東北
4
684万円
北陸・甲信越
3
334.8万円
中国
3
370.3万円
四国
3
622万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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Fペイスとエンツォのカタログ情報を比較する

ジャガー  Fペイス   フェラーリ  エンツォ
639万円1760万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4740×1935×1665  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1995~5000 排気量(cc) ---
180~575 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ジャガー初のパフォーマンスSUV

ジャガー初となるパフォーマンスSUV。ボディの80%にアルミニウムを使用した軽量モノコック、安定した運転を実現する電動パワーステアリング、アンダーステアを抑えるトルクベクタリングバイブレーキングなど、ジャガーがもつ技術の粋が集められた。エンジンは、ジャガーランドローバーが設計から生産まで手がけたインジニウムディーゼルとガソリンエンジンの2種類で、前者は最高出力180ps/最大トルク430N・mを発生する2L直4ターボ、後者は同340ps/450N・m、同380ps/450N・mと異なった出力特性が与えられた3LのV6スーパーチャージャーとなる。今回発売されるファーストエディションは、380psのガソリンが採用された(2015.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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