| ジャガー Fペイス | ホンダ シティ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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155万円～1350万円
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中古車相場 |
68万円～135万円
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| 117台 | 中古車掲載台数 | 7台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| ジャガー Fペイス | ホンダ シティ | |
|---|---|---|
| 639万円～1760万円 | 新車時価格 | 84万円～134.1万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4740×1935×1665 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3605×1620×1335 |
| 1995～5000 | 排気量(cc) | 1237～1296 |
| 180～575 | 最高出力（馬力） | 76～100 |
| 4WD | 駆動方式 | FF |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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ジャガー初のパフォーマンスSUV ジャガー初となるパフォーマンスSUV。ボディの80％にアルミニウムを使用した軽量モノコック、安定した運転を実現する電動パワーステアリング、アンダーステアを抑えるトルクベクタリングバイブレーキングなど、ジャガーがもつ技術の粋が集められた。エンジンは、ジャガーランドローバーが設計から生産まで手がけたインジニウムディーゼルとガソリンエンジンの2種類で、前者は最高出力180ps／最大トルク430N・mを発生する2L直4ターボ、後者は同340ps／450N・m、同380ps／450N・mと異なった出力特性が与えられた3LのV6スーパーチャージャーとなる。今回発売されるファーストエディションは、380psのガソリンが採用された（2015.11） |
解説 |
スポーティなエントリーモデル 従来の1.2Lエンジンに加えて1.3Lの直4エンジンを新搭載。外観はヘッドライトやフロントグリル、バンパー、リアガーニッシュを、また内装はメーター回りを変更。一部グレードにはバケットシートも標準化。(1988.10) |
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