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Fペイスとラグレイトを比較! - みんなの比較車種

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ジャガー  Fペイス   ホンダ  ラグレイト
VS
128.9万円1298万円
Fペイスの相場表を見る
中古車相場 49万円165万円
ラグレイトの相場表を見る
113 中古車掲載台数 10
  • ジャガー Fペイス 20d Rスポーツ 4WD ワンオーナー・黒ハーフレザー・全方位カメラ・ディーゼル・フルセグTV・シートメモリー・パワーバックドア・LEDヘッドライト・レーンキープ・電子パーキング・後席フィルム・ソナーセンサー・クルーズコントロール

    本体価格
    204.8万円

  • ジャガー Fペイス ポートフォリオ レザーシートガラスルーフ4WD360°カメラ

    本体価格
    340万円

  • ジャガー Fペイス Rダイナミック SE 2.0L P250 4WD 

    本体価格
    728万円

  • ジャガー Fペイス Rダイナミック HSE 2.0L P400e 4WD 弊社デモカー レッドブレーキキャリパー 21インチブラックAW プライバシーガラス コールドクライメイトパック 16ウェイ電動フロントシートヒータークーラー付

    本体価格
    849.9万円

  • ジャガー Fペイス Rダイナミック SE 2.0L P400e 4WD パノラマガラスルーフ 黒革シート AppleCarPlay 全周囲カメラ レーダークルーズ 純正ナビ パワーバックドア MERIDIANサウンド シートヒーター パワーシート 禁煙車 1オーナー

    本体価格
    787.7万円

  • ジャガー Fペイス Rダイナミック SE 2.0L P400e 4WD 登録済未使用車 黒革 禁煙車 シートヒーター MERIDIAN ACC 21インチアルミホイール ワイヤレスデバイスチャージング ブラックエクステリアパック プレミアムLEDヘッドライト インタラクティブドライバーディスプレイ

    本体価格
    978万円

  • ジャガー Fペイス SVR ジャパン SV エディション 4WD Meridian22AW ブラックPパノラマサンルーフ

    本体価格
    1200万円

  • ジャガー Fペイス ピュア 2.0L P250 4WD 4WD/メリディS/360/Pゲート/ナビTV/19AW

    本体価格
    338.8万円

  • ジャガー Fペイス 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 弊社元社有車 シートヒーター レザーシート 電動テールゲート

    本体価格
    478万円

  • ジャガー Fペイス Rダイナミック SE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 純正21インチホイール  パノラミックルーフ MERIDIAN シートヒーター メモリ付きパワーシート フル液晶メーター パワーテールゲート

    本体価格
    619.9万円

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    本体価格
    90万円

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    本体価格
    165万円

  • ホンダ ラグレイト 3.5 エクスクルーシブ USオデッセイ/USDM/北米仕様/フェンダーモール/USアンテナ/車高調/純正16AW/ルーフレール/USミラー/レザーシート/シートヒーター/両側パワースライド/カロッツェリアナビ/Bモニター/Bluetooth接続/当社買取車

    本体価格
    60.8万円

関東
47
544万円
関西
23
602.8万円
東海
24
583.6万円
北海道
1
207.4万円
九州
6
484万円
東北
4
655.8万円
北陸・甲信越
1
308.7万円
中国
5
388.7万円
四国
2
529万円
地域別台数
関東
6
79.6万円
関西
1
69万円
東海
1
148万円
北海道
0
---
九州
1
90万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
165万円

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Fペイスとラグレイトのカタログ情報を比較する

ジャガー  Fペイス   ホンダ  ラグレイト
639万円1760万円 新車時価格 366万円417.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4740×1935×1665  他 全長x全幅x全高(mm) 5105×1935×1740
1995~5000 排気量(cc) 3471
180~575 最高出力(馬力) 205~240
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 8~8.2km/L

ジャガー初のパフォーマンスSUV

ジャガー初となるパフォーマンスSUV。ボディの80%にアルミニウムを使用した軽量モノコック、安定した運転を実現する電動パワーステアリング、アンダーステアを抑えるトルクベクタリングバイブレーキングなど、ジャガーがもつ技術の粋が集められた。エンジンは、ジャガーランドローバーが設計から生産まで手がけたインジニウムディーゼルとガソリンエンジンの2種類で、前者は最高出力180ps/最大トルク430N・mを発生する2L直4ターボ、後者は同340ps/450N・m、同380ps/450N・mと異なった出力特性が与えられた3LのV6スーパーチャージャーとなる。今回発売されるファーストエディションは、380psのガソリンが採用された(2015.11)
解説

全長5mのアメリカ版オデッセイ

北米では2代目オデッセイとして発売中のモデルをラグレイトとして導入。生産はカナダで行われ、全長5mオーバー、ホイールベース3000mmというまさに大陸サイズの大きなボディに3列・7人分のシートを配置。エンジンは新開発の3.5LのV6VTECに4ATが組み合わされる。サスペンションはフロントストラット/リアダブルウィッシュボーン式で、駆動方式はFFのみ。上級グレードは本革シートが標準。また全車に運転席パワーシート、左右電動スライドドア、デュアルエアコン、DVDナビ、6スピーカーオーディオ、前席エアバッグ、EBD付きABSが標準装備される。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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