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Fペイスとバモスホビオバンを比較! - みんなの比較車種

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Fペイスとバモスホビオバンの中古車情報を比較する

ジャガー  Fペイス   ホンダ  バモスホビオバン
VS
155万円1350万円
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中古車相場 14.8万円127万円
バモスホビオバンの相場表を見る
119 中古車掲載台数 87
  • ジャガー Fペイス プレステージ 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD 6ヵ月保証距離無制限ターボ/4WD/ナビ/テレビ/バックカメラ/アラウンドビューモニター/アイドリングストップ/クルーズコントロール/メモリーシート/車線逸脱防止システム/パークアシスト/電動式パーキングブレーキ

    本体価格
    180.5万円

  • ジャガー Fペイス S 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD ACC レーンキープアシスト

    本体価格
    639.8万円

  • ジャガー Fペイス チェッカーフラッグ エディション 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    349万円

  • ジャガー Fペイス SVR キュレーテッド フォー ジャパン 4WD 認定中古車 パノラミックガラスルーフ 4ゾーンクライメイトコントロール アダプティブダイナミクス フロントシートヒーター/クーラー ブラックパック インテリアムードライト MERIDIAN

    本体価格
    1159.9万円

  • ジャガー Fペイス プレステージ 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    298万円

  • ジャガー Fペイス ピュア 2.0L P250 4WD 4WD/メリディS/360/Pゲート/ナビTV/19AW

    本体価格
    338.8万円

  • ジャガー Fペイス Rダイナミック SE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 スライディングパノラミックルーフ ピクセルLEDヘッドライト ブラックエクステリアパック 21インチアルミホイール メリディアンサウンド ヘッドアップディスプレイ レッドブレーキキャリパー

    本体価格
    518万円

  • ジャガー Fペイス Rダイナミック SE 2.0L P250 4WD 21インチアルミホイール・レッドブレーキキャリパー

    本体価格
    928万円

  • ジャガー Fペイス SVR エディション 1988 4WD ワンオーナー 総生産台数394 SVRパフォーマンスシート カーボンファイバートリムフィニッシャー サンルーフ メリディアンサラウンドサウンド ゴールド22インチ鍛造AW 特別仕様・SV BESPOKEロゴ・ブラックSVRバッチ

    本体価格
    919万円

  • ジャガー Fペイス 2.0L P250 4WD マイナーチェンジモデル パーフォレイテッドグレインレザー シートクーラー MERIDIAN プレミアムLEDライト 20AW 外装色ブルーファイヤーブルー PiviProナビ 3Dカメラ アダプティブクルーズ ブラインドスポット

    本体価格
    395万円

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    本体価格
    22万円

関東
49
590.3万円
関西
23
596.4万円
東海
26
588.7万円
北海道
0
---
九州
8
432.8万円
東北
5
572.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
6
468.9万円
四国
2
554万円
地域別台数
関東
29
44万円
関西
8
41.5万円
東海
11
39.2万円
北海道
4
57.7万円
九州
18
51.3万円
東北
6
50万円
北陸・甲信越
5
52.1万円
中国
2
39.4万円
四国
4
76.9万円

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ジャガー  Fペイス   ホンダ  バモスホビオバン
639万円1760万円 新車時価格 115.9万円147.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4740×1935×1665  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1880
1995~5000 排気量(cc) 656
180~575 最高出力(馬力) 45~53
4WD 駆動方式 MR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.6~17km/L

ジャガー初のパフォーマンスSUV

ジャガー初となるパフォーマンスSUV。ボディの80%にアルミニウムを使用した軽量モノコック、安定した運転を実現する電動パワーステアリング、アンダーステアを抑えるトルクベクタリングバイブレーキングなど、ジャガーがもつ技術の粋が集められた。エンジンは、ジャガーランドローバーが設計から生産まで手がけたインジニウムディーゼルとガソリンエンジンの2種類で、前者は最高出力180ps/最大トルク430N・mを発生する2L直4ターボ、後者は同340ps/450N・m、同380ps/450N・mと異なった出力特性が与えられた3LのV6スーパーチャージャーとなる。今回発売されるファーストエディションは、380psのガソリンが採用された(2015.11)
解説

ハイルーフ仕様でラゲージスペースを拡大

広大な室内空間をもつ軽ワゴン、バモスの全高を105mm高くハイルーフ化したモデル。一段と広くなった室内空間は自分流のカスタマイズができるように、ナットやフックをラゲージスペース内側の側面に標準装備する。さらにシートやドアトリムは撥水加工済みでアウトドアユースにも対応している。エンジンやサスペンション、ミッション、駆動方式などのメカ関係はバモスと全く同じ。安全装備は前席エアバッグが標準で、EBD付きABSはオプション設定となる。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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