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FペイスとHonda eを比較! - みんなの比較車種

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ジャガー  Fペイス   ホンダ  Honda e
VS
130万円1350万円
Fペイスの相場表を見る
中古車相場 169.9万円498.8万円
Honda eの相場表を見る
129 中古車掲載台数 25
  • ジャガー Fペイス 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 黒革 パワーシート シートヒーター 純正ナビ 360度カメラ applecarplay 純正19インチAW LEDヘッドライト ACC ブラインドスポット 電動リアゲート パドルシフト クリアランスソナー ワイヤレス充電 ETC ドラレコ

    本体価格
    398.4万円

  • ジャガー Fペイス プレステージ 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    130万円

  • ジャガー Fペイス Rダイナミック SE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 新車保証継承/ワンオーナー/メリディアンスピーカー/20インチブラックAW/ブラックエクステリア/ヘッドアップディスプレイ/レッドレザー/内装同色フロアマット/CarPlay/シートヒーター/ETC

    本体価格
    550万円

  • ジャガー Fペイス チェッカーフラッグ エディション 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    389万円

  • ジャガー Fペイス SVR 5.0L P550 4WD youtube解説動画有り

    本体価格
    790万円

  • ジャガー Fペイス 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー ガラスルーフ 19インチ フロントシートヒーター パワーテールゲート プライバシーガラス コンフィギュラブルキャビンライティング ブライトメタルフットペダル

    本体価格
    480万円

  • ジャガー Fペイス 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 シートヒーター 純正19インチアルミホイール アップルカープレイ Piviナビ

    本体価格
    462.4万円

  • ジャガー Fペイス Rダイナミック HSE 2.0L P400e 4WD 1オーナー 固定式パノラミックルーフ コールドクライメイトパック 禁煙車 ブラックエクステリアパック 21インチ 5105 グロスブラック ワイヤレスデバイスチャージング11.4インチタッチスクリーン

    本体価格
    998万円

  • ジャガー Fペイス S 2.0L P250 4WD 弊社デモカーUP使用車両 MERIDIANサウンドシステム コールドクライメートパック パークアシスト ブラインドスポットアシスト  レーンキープアシスト ステアリングアシスト付きアダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    689万円

  • ジャガー Fペイス Rダイナミック SE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD AppleCarplay/全周囲カメラ/赤革シート/ヘッドアップディスプレイ/パワーバックドア/ステアリングヒーター/パワーシート/コールドクライメートパック/マッサージ機能付きシート/Bluetooth接続/

    本体価格
    476.7万円

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    255.8万円

  • ホンダ Honda e アドバンス ワイドスクリーンディスプレイ ドラレコ

    本体価格
    249万円

関東
45
610.8万円
関西
28
523万円
東海
29
568.3万円
北海道
2
551.5万円
九州
10
370.4万円
東北
5
610.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
8
370.2万円
四国
2
554万円
地域別台数
関東
10
271.4万円
関西
2
317.7万円
東海
11
331.8万円
北海道
0
---
九州
2
312.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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FペイスとHonda eのカタログ情報を比較する

ジャガー  Fペイス   ホンダ  Honda e
639万円1760万円 新車時価格 451万円495万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4740×1935×1665  他 全長x全幅x全高(mm) 3895×1750×1510
1995~5000 排気量(cc) ---
180~575 最高出力(馬力) 136~154
4WD 駆動方式 RR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ジャガー初のパフォーマンスSUV

ジャガー初となるパフォーマンスSUV。ボディの80%にアルミニウムを使用した軽量モノコック、安定した運転を実現する電動パワーステアリング、アンダーステアを抑えるトルクベクタリングバイブレーキングなど、ジャガーがもつ技術の粋が集められた。エンジンは、ジャガーランドローバーが設計から生産まで手がけたインジニウムディーゼルとガソリンエンジンの2種類で、前者は最高出力180ps/最大トルク430N・mを発生する2L直4ターボ、後者は同340ps/450N・m、同380ps/450N・mと異なった出力特性が与えられた3LのV6スーパーチャージャーとなる。今回発売されるファーストエディションは、380psのガソリンが採用された(2015.11)
解説

ホンダが提案する都市型コミューターEV

ホンダが提案する都市型コミューター。新しい時代になじむシンプルでモダンなデザインと、力強くクリーンな走りや取り回しの良さ、多彩な先進機能が搭載された。エクステリアは、円を基調としたキャラクターが与えられた。インテリアでは、世界初となる5つのスクリーンを水平配置するワイドビジョンインストルメントパネルを採用。運転席や助手席でそれぞれ表示機能を選択したり、左右のアプリを入れ替えることが可能。昼夜天候を問わず安心な視界を確保できるよう、サイド/センターカメラミラーシステムも搭載。専用のボディ骨格、ホンダセンシングの採用など、安全装備も充実している。リアにモーターを配置することによる力強い加速と、最小回転半径4.3mの小回り性も実現された。(2020.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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