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ZR-VとFペイスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ZR-V   ジャガー  Fペイス
VS
245万円436万円
ZR-Vの相場表を見る
中古車相場 212万円1598万円
Fペイスの相場表を見る
786 中古車掲載台数 118
  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z Bluetooth・スマートナビ・リアカメラ・ETC

    本体価格
    349.8万円

  • ホンダ ZR-V 1.5 X 4WD 純正ナビETCドラレコ前後付き

    本体価格
    294.9万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 4WD Hondaコネクトディスプレイ・フルセグ

    本体価格
    359.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z BOSE/SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター

    本体価格
    354.9万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 4WD 純正ナビ 全周囲カメラ 黒内装 BSM BOSE

    本体価格
    377.1万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 禁煙車 純正ナビTV BOSEサウンド 革シート

    本体価格
    373.9万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV X ブラックスタイル/新車未登録/Hセンシング

    本体価格
    365万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV X ブラインドスポットモニター

    本体価格
    328万円

  • ホンダ ZR-V 1.5 Z ナビ ETC2.0 マルチビューカメラ

    本体価格
    297.9万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 4WD 禁煙車 コネクトディスプレイ フルセグTV

    本体価格
    389.9万円

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    本体価格
    258.8万円

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    本体価格
    648万円

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    本体価格
    292.5万円

  • ジャガー Fペイス 20d プレステージ 4WD 純ナビTV SR Bカメ 黒革 クルコン LKA LED

    本体価格
    305万円

  • ジャガー Fペイス ピュア 2.0L P250 4WD 4WD/メリディS/360/Pゲート/ナビTV/19AW

    本体価格
    358.8万円

  • ジャガー Fペイス S 2.0L P250 4WD ワンオーナー

    本体価格
    569.9万円

  • ジャガー Fペイス S 2.0L P250 4WD 1オーナー シートH ACC プレミアムLED 19AW

    本体価格
    618万円

  • ジャガー Fペイス 20d プレステージ 4WD ワンオーナー/ユーザー買取/ディーラー整備

    本体価格
    274万円

関東
212
330.9万円
関西
102
325.1万円
東海
148
329.6万円
北海道
33
380.6万円
九州
124
343.5万円
東北
62
345万円
北陸・甲信越
66
341.7万円
中国
29
328.5万円
四国
10
346.8万円
地域別台数
関東
50
656.7万円
関西
23
465.2万円
東海
18
396.7万円
北海道
2
1254.8万円
九州
11
561万円
東北
1
799万円
北陸・甲信越
8
592.8万円
中国
2
645万円
四国
3
552万円

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ZR-VとFペイスのカタログ情報を比較する

ホンダ  ZR-V   ジャガー  Fペイス
294.9万円450.7万円 新車時価格 639万円1760万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4570×1840×1620 全長x全幅x全高(mm) 4740×1935×1665  他
1496~1993 排気量(cc) 1995~5000
141~178 最高出力(馬力) 180~550
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

美しさと走行性能を両立した新SUV

ZR-VはSUVの実用性に加え、最新の安全装備と衝突安全性能を兼ね備え、ドライバーが車を自在に操ることで自信と余裕を持って行動できるような、ハンドリングに優れたSUVとして開発された。視界の爽快さを追求し、運転のしやすさを重視したパッケージングを実現。また、エクステリアは流麗でボリューム感のあるデザインが特徴で、内装には上質な仕立てが施されている。ハイブリッドモデルにはV6 3.0Lエンジンに匹敵するモーターが搭載され、力強い走行を実現。Honda SENSINGを標準装備し、安全運転をサポートする機能も充実している。(2023.4)
解説

ジャガー初のパフォーマンスSUV

ジャガー初となるパフォーマンスSUV。ボディの80%にアルミニウムを使用した軽量モノコック、安定した運転を実現する電動パワーステアリング、アンダーステアを抑えるトルクベクタリングバイブレーキングなど、ジャガーがもつ技術の粋が集められた。エンジンは、ジャガーランドローバーが設計から生産まで手がけたインジニウムディーゼルとガソリンエンジンの2種類で、前者は最高出力180ps/最大トルク430N・mを発生する2L直4ターボ、後者は同340ps/450N・m、同380ps/450N・mと異なった出力特性が与えられた3LのV6スーパーチャージャーとなる。今回発売されるファーストエディションは、380psのガソリンが採用された(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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