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Fペイスとガーラを比較! - みんなの比較車種

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ジャガー  Fペイス   いすゞ  ガーラ
VS
128.9万円1298万円
Fペイスの相場表を見る
中古車相場 210.8万円465.8万円
ガーラの相場表を見る
116 中古車掲載台数 6
  • ジャガー Fペイス 20d Rスポーツ 4WD ワンオーナー パノラミックルーフ ディプロイアブルサイドステップ 19インチAW Meridianサウンド パドルシフト アダプティブクルーズコントロール 地デジ対応 バックカメラ Bluetooth対応 パワーテールゲート

    本体価格
    228万円

  • ジャガー Fペイス 20d Rスポーツ 4WD LEDヘッドライト シートヒーター 純正19インチアルミホイール MERIDIANサウンドシステム クルーズコントロール 純正SSDナビゲーション パドルシフト

    本体価格
    246.4万円

  • ジャガー Fペイス Rダイナミック SE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD AppleCarPlay/MERIDIANサウンド/全方位カメラ/シートヒー/アダプティブクルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/パワーシート/パワーバックドア/ワイヤレス充電/純正ナビ/ETC車載器/パドルシフト

    本体価格
    415.2万円

  • ジャガー Fペイス SVR 5.0L P550 4WD ワンオーナー車 スライディングパノラミックルーフ 22インチスタイル5117鍛造・グロスブラック・サテングレイインサートアルミホイール

    本体価格
    998万円

  • ジャガー Fペイス Rダイナミック SE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD ブラックエクステリアパック 20インチグロスブラックアルミ メリディアンサウンド ダイナミックハンドリングパック 12WAYパワーシート&シートヒーター プライバシーガラス

    本体価格
    459.9万円

  • ジャガー Fペイス 20d プレステージ 4WD ベージュ革 全周囲カメラ 禁煙車 ETC2.0 アンビエントライト TV

    本体価格
    173万円

  • ジャガー Fペイス ピュア 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD ベージュ革シート 純正ナビTV&バックカメラ パワーバックドア ドライブレコーダー 純正19インチAW

    本体価格
    263万円

  • ジャガー Fペイス S 4WD セレクトパック ブラックパック パノラマSR 黒×白革 Meridianサウンド ナビ TV 360°カメラ CarPlay シートヒーター ベンチレーション ステアリングヒ-タ- リア電動リクライニング LEDヘッドライトACC 20AW

    本体価格
    318万円

  • ジャガー Fペイス Rスポーツ 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD ライブレコーダー オートクルーズコントロール パワーシート ナビ 電動リアゲート アルミホイール スマートキー アイドリングストップ シートヒーター AT CD ESC エアコン パワーステアリング

    本体価格
    308万円

  • ジャガー Fペイス 20d Rスポーツ 4WD (禁煙車)(黒ハーフレザーシート)(メーカーナビ)(MERIDIANスピーカー)(パワーシート)(シートヒータ)(ターボ)(パワーバックドア)(シートメモリー)(全周囲モニター)(純正19AW)

    本体価格
    234.9万円

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    本体価格
    465万円

関東
49
549.4万円
関西
24
589.2万円
東海
24
597.2万円
北海道
0
---
九州
6
487.2万円
東北
5
560.7万円
北陸・甲信越
1
308.7万円
中国
5
388.7万円
四国
2
554万円
地域別台数
関東
6
373.2万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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Fペイスとガーラのカタログ情報を比較する

ジャガー  Fペイス   いすゞ  ガーラ
639万円1760万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4740×1935×1665  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1995~5000 排気量(cc) ---
180~575 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ジャガー初のパフォーマンスSUV

ジャガー初となるパフォーマンスSUV。ボディの80%にアルミニウムを使用した軽量モノコック、安定した運転を実現する電動パワーステアリング、アンダーステアを抑えるトルクベクタリングバイブレーキングなど、ジャガーがもつ技術の粋が集められた。エンジンは、ジャガーランドローバーが設計から生産まで手がけたインジニウムディーゼルとガソリンエンジンの2種類で、前者は最高出力180ps/最大トルク430N・mを発生する2L直4ターボ、後者は同340ps/450N・m、同380ps/450N・mと異なった出力特性が与えられた3LのV6スーパーチャージャーとなる。今回発売されるファーストエディションは、380psのガソリンが採用された(2015.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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