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Fペイスとイプシロンを比較! - みんなの比較車種

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ジャガー  Fペイス   ランチア  イプシロン
VS
110万円1350万円
Fペイスの相場表を見る
中古車相場 34.8万円198万円
イプシロンの相場表を見る
122 中古車掲載台数 6
  • ジャガー Fペイス Rダイナミック HSE 2.0L P400e キュレーテッド フォー ジャパン 4WD ワンオーナー PHEV車 ヒーター&ベンチレーション マッサージ機能付き 禁煙車 21インチStyle1020 グロスブラックAW  ワイヤレスデバイスチャージング ETC

    本体価格
    918万円

  • ジャガー Fペイス S 2.0L P250 4WD 弊社デモカーUP使用車両 MERIDIANサウンドシステム コールドクライメートパック パークアシスト ブラインドスポットアシスト  レーンキープアシスト ステアリングアシスト付きアダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    689万円

  • ジャガー Fペイス 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 シートヒーター 純正19インチアルミホイール アップルカープレイ Piviナビ

    本体価格
    462.4万円

  • ジャガー Fペイス Rダイナミック SE 2.0L P250 4WD 認定中古車 ガラスルーフ MERIDIANサウンド サラウンドカメラ 衝突被害軽減ブレーキ アダプティブクルーズ ブラックパック Apple Car Play シートヒーター

    本体価格
    488.9万円

  • ジャガー Fペイス ピュア 2.0L P250 4WD 

    本体価格
    279.8万円

  • ジャガー Fペイス Rダイナミック SE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 スライディングパノラミックルーフ ピクセルLEDヘッドライト ブラックエクステリアパック 21インチアルミホイール メリディアンサウンド ヘッドアップディスプレイ レッドブレーキキャリパー

    本体価格
    518万円

  • ジャガー Fペイス 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー ガラスルーフ 19インチ フロントシートヒーター パワーテールゲート プライバシーガラス コンフィギュラブルキャビンライティング ブライトメタルフットペダル

    本体価格
    480万円

  • ジャガー Fペイス Rダイナミック SE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 認定中古

    本体価格
    632.3万円

  • ジャガー Fペイス S 3.0L P380 4WD Rスポーツ ハーフレザ パノラミックSR

    本体価格
    368万円

  • ジャガー Fペイス 2.0L P250 4WD 衝突軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール BSM 純正ナビ CarPlay Bluetooth 360° 黒革 シートヒーター パワーシート オートハイビーム 純正19AW ETC ドラレコ

    本体価格
    438万円

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    応談

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    99万円

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    本体価格
    34.8万円

  • ランチア イプシロン 1.2 

    本体価格
    198万円

  • ランチア イプシロン 1.4 ETC サンルーフ キーレス

    本体価格
    50万円

関東
45
616.1万円
関西
24
572.7万円
東海
30
572.2万円
北海道
1
315万円
九州
8
427.9万円
東北
5
585.7万円
北陸・甲信越
1
249万円
中国
7
395.9万円
四国
1
768万円
地域別台数
関東
3
80.6万円
関西
1
---
東海
1
50万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
198万円
四国
0
---

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Fペイスとイプシロンのカタログ情報を比較する

ジャガー  Fペイス   ランチア  イプシロン
639万円1760万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4740×1935×1665  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1995~5000 排気量(cc) ---
180~575 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ジャガー初のパフォーマンスSUV

ジャガー初となるパフォーマンスSUV。ボディの80%にアルミニウムを使用した軽量モノコック、安定した運転を実現する電動パワーステアリング、アンダーステアを抑えるトルクベクタリングバイブレーキングなど、ジャガーがもつ技術の粋が集められた。エンジンは、ジャガーランドローバーが設計から生産まで手がけたインジニウムディーゼルとガソリンエンジンの2種類で、前者は最高出力180ps/最大トルク430N・mを発生する2L直4ターボ、後者は同340ps/450N・m、同380ps/450N・mと異なった出力特性が与えられた3LのV6スーパーチャージャーとなる。今回発売されるファーストエディションは、380psのガソリンが採用された(2015.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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