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Fペイスとミディアムクラスを比較! - みんなの比較車種

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ジャガー  Fペイス   メルセデス・ベンツ  ミディアムクラス
VS
148万円1350万円
Fペイスの相場表を見る
中古車相場 105万円1799.9万円
ミディアムクラスの相場表を見る
123 中古車掲載台数 38
  • ジャガー Fペイス 20d プレステージ 4WD 2.0ディーゼルターボ8速パドルS4WD黒革インテリアMERIDIANスピーカーナビTV360度カメラレーダークルーズCパワーシートシートヒータ電動RゲートスマートキーLEDデイライトブラック20AW

    本体価格
    178万円

  • ジャガー Fペイス SVR 5.0L P550 4WD youtube解説動画有り

    本体価格
    790万円

  • ジャガー Fペイス 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 弊社元社有車 シートヒーター レザー 電動テールゲート

    本体価格
    498万円

  • ジャガー Fペイス S 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 ワンオーナー Piviナビゲーションシステム キャラウェイグレインレザーシート シートヒーター 純正19インチアルミホイール インタラクティブドライバーディスプレイ

    本体価格
    463万円

  • ジャガー Fペイス ポートフォリオ レザーシートガラスルーフ4WD360°カメラ

    本体価格
    340万円

  • ジャガー Fペイス Rダイナミック SE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車 黒革 サンルーフ シートH ブラックエクステリアパック 21AW MERIDIANサウンド ワイヤレスデバイスチャージング インタラクティブドライバーディスプレイ 電動調整ステアリングコラム

    本体価格
    728万円

  • ジャガー Fペイス SVR 5.0L P550 4WD スライディングパノラミックルーフ

    本体価格
    1278万円

  • ジャガー Fペイス 20d Rスポーツ 4WD ブラックハーフレザーシート 純正ナビ・地デジTV・360°カメラ MERIDIANオーディオ Rスポーツ専用バンパー 純正18インチAW ブラインドスポットモニター パドルシフト パワートランク スマートキー

    本体価格
    148万円

  • ジャガー Fペイス Rダイナミック ブラック キュレーテッド フォー ジャパン 4WD 特別仕様車 弊社販売ワンオーナー 認定中古車 ガラスルーフ コールドクライメイトパック ワイヤレスデバイスチャージング シートメモリー機能

    本体価格
    568万円

  • ジャガー Fペイス Rダイナミック SE 2.0L P250 4WD 禁煙車 サンルーフ コールドクライメートパック リアシートリモートリリースレバー プライバシーガラス 電子制御エアサス  アダプティブダイナミクス レッドブレーキキャリパー 22インチ(スタイル1020)

    本体価格
    828万円

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    108万円

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    105万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 300TE E500仕様 リミテッド用17AW 黒革 SR 左H

    本体価格
    635万円

関東
45
619.9万円
関西
24
572.7万円
東海
31
580.3万円
北海道
1
315万円
九州
7
446.4万円
東北
5
611.7万円
北陸・甲信越
1
249万円
中国
7
395.9万円
四国
2
554万円
地域別台数
関東
17
386.5万円
関西
8
423.9万円
東海
3
133万円
北海道
2
298万円
九州
5
312.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
189.9万円
中国
1
---
四国
1
105万円

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Fペイスとミディアムクラスのカタログ情報を比較する

ジャガー  Fペイス   メルセデス・ベンツ  ミディアムクラス
639万円1760万円 新車時価格 580万円1550万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4740×1935×1665  他 全長x全幅x全高(mm) 4740×1740×1445  他
1995~5000 排気量(cc) 2198~4973
180~575 最高出力(馬力) 135~330
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

ジャガー初のパフォーマンスSUV

ジャガー初となるパフォーマンスSUV。ボディの80%にアルミニウムを使用した軽量モノコック、安定した運転を実現する電動パワーステアリング、アンダーステアを抑えるトルクベクタリングバイブレーキングなど、ジャガーがもつ技術の粋が集められた。エンジンは、ジャガーランドローバーが設計から生産まで手がけたインジニウムディーゼルとガソリンエンジンの2種類で、前者は最高出力180ps/最大トルク430N・mを発生する2L直4ターボ、後者は同340ps/450N・m、同380ps/450N・mと異なった出力特性が与えられた3LのV6スーパーチャージャーとなる。今回発売されるファーストエディションは、380psのガソリンが採用された(2015.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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