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Fペイスとデリカスターワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ジャガー  Fペイス   三菱  デリカスターワゴン
VS
126.2万円1298万円
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中古車相場 79万円299.9万円
デリカスターワゴンの相場表を見る
111 中古車掲載台数 20
  • ジャガー Fペイス ポートフォリオ レザーシートガラスルーフ4WD360°カメラ

    本体価格
    340万円

  • ジャガー Fペイス チェッカーフラッグ エディション 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    349万円

  • ジャガー Fペイス 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 弊社元社有車 シートヒーター レザーシート 電動テールゲート

    本体価格
    478万円

  • ジャガー Fペイス S 3.0L P380 4WD 純正ナビ地デジ シートヒーター 禁煙車

    本体価格
    438万円

  • ジャガー Fペイス Rスポーツ 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD ライブレコーダー オートクルーズコントロール パワーシート ナビ 電動リアゲート アルミホイール スマートキー アイドリングストップ シートヒーター AT CD ESC エアコン パワーステアリング

    本体価格
    308万円

  • ジャガー Fペイス SVR 5.0L P550 4WD スペシャル艶消カラー 22AW サンルーフ

    本体価格
    1059.9万円

  • ジャガー Fペイス Rダイナミック SE 2.0L P250 4WD サンルーフ コールドクライメートパック リアシートリモートリリースレバー プライバシーガラス エアサス アダプティブダイナミクス レッドブレーキキャリパー 22インチ(スタイル1020) ルーフレール(シルバー)

    本体価格
    878万円

  • ジャガー Fペイス ピュア 2.0L P250 4WD 4WD/メリディS/360/Pゲート/ナビTV/19AW

    本体価格
    338.8万円

  • ジャガー Fペイス SVR ジャパン SV エディション 4WD ブラックエクステリアパック・22インチ

    本体価格
    1298万円

  • ジャガー Fペイス プレステージ 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD TV ナビ 360度カメラ ETC プッシュスタート 革シート ディーゼル コーナーセンサードラレコ

    本体価格
    227.8万円

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    149万円

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    本体価格
    210万円

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    本体価格
    応談

関東
46
538.8万円
関西
22
618.6万円
東海
24
579.7万円
北海道
1
207.4万円
九州
6
485万円
東北
4
643.3万円
北陸・甲信越
1
308.7万円
中国
5
388.7万円
四国
2
529万円
地域別台数
関東
3
174.4万円
関西
3
149.6万円
東海
2
225万円
北海道
0
---
九州
4
168.9万円
東北
1
299.9万円
北陸・甲信越
1
153.9万円
中国
4
165万円
四国
2
270万円

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ジャガー  Fペイス   三菱  デリカスターワゴン
639万円1760万円 新車時価格 107.6万円337.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4740×1935×1665  他 全長x全幅x全高(mm) 4460×1695×2090  他
1995~5000 排気量(cc) 1997~2476
180~575 最高出力(馬力) 85~115
4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 7名、8名、10名
--- 10.15モード燃費 ---

ジャガー初のパフォーマンスSUV

ジャガー初となるパフォーマンスSUV。ボディの80%にアルミニウムを使用した軽量モノコック、安定した運転を実現する電動パワーステアリング、アンダーステアを抑えるトルクベクタリングバイブレーキングなど、ジャガーがもつ技術の粋が集められた。エンジンは、ジャガーランドローバーが設計から生産まで手がけたインジニウムディーゼルとガソリンエンジンの2種類で、前者は最高出力180ps/最大トルク430N・mを発生する2L直4ターボ、後者は同340ps/450N・m、同380ps/450N・mと異なった出力特性が与えられた3LのV6スーパーチャージャーとなる。今回発売されるファーストエディションは、380psのガソリンが採用された(2015.11)
解説

外観のデザインを一新

高い機動性をもつ1BOX車のデリカスターワゴン。今回はプロジェクターランプを組み込んだ異形ヘッドライトや4WD車のフロントガードバーのワイド化で、外観のデザインを一新。また電動格納式ドアミラーやリアスタビライザーも標準化された。(1990.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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