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エクリプスクロスとFペイスを比較! - みんなの比較車種

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エクリプスクロスとFペイスの中古車情報を比較する

三菱  エクリプスクロス   ジャガー  Fペイス
VS
139万円417.3万円
エクリプスクロスの相場表を見る
中古車相場 159.9万円1549.9万円
Fペイスの相場表を見る
441 中古車掲載台数 127
  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 電池残量86パー ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    330万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G プラスパッケージ 4WD ナビ アラウンドビュー ドラレコ Pソナー

    本体価格
    215.9万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 G 4WD 三菱認定UCAR ワンオーナー

    本体価格
    331.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD ナビ・バックカメラ・ドライブレコーダー

    本体価格
    336万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G 4WD ワンオーナー 純正エンジンスターター

    本体価格
    198万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G プラスパッケージ スマホ連携ナビ

    本体価格
    294万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G 禁煙 クルコン HUD スマートキー ETC

    本体価格
    183.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 G 4WD 禁煙 バッテリー残存容量86パーセント

    本体価格
    294.5万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 ブラック エディション 4WD メーカーオプションナビ 全方位カメラ

    本体価格
    292万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G リミテッド エディション ラリーアートスタイリング/SDナビ/ETC

    本体価格
    284.8万円

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    335万円

  • ジャガー Fペイス S 2.0L P250 4WD 認定中古車 ガラスルーフ シートクーラー

    本体価格
    526.4万円

関東
111
272.5万円
関西
67
271.9万円
東海
78
267.9万円
北海道
21
269.4万円
九州
39
255.9万円
東北
49
270.4万円
北陸・甲信越
38
258.4万円
中国
25
271.7万円
四国
13
242.5万円
地域別台数
関東
56
659.5万円
関西
20
607万円
東海
22
530.5万円
北海道
2
718.7万円
九州
13
460.1万円
東北
5
600.6万円
北陸・甲信越
4
860.5万円
中国
2
253.9万円
四国
3
498.7万円

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エクリプスクロスとFペイスのカタログ情報を比較する

三菱  エクリプスクロス   ジャガー  Fペイス
253.1万円465.1万円 新車時価格 639万円1760万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4405×1805×1685  他 全長x全幅x全高(mm) 4740×1935×1665  他
1498~2359 排気量(cc) 1995~5000
128~150 最高出力(馬力) 180~550
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型SUV『エクリプス クロス』を発売

新型コンパクトSUV「エクリプスクロス」がスタイリッシュなクーペフォルムとダイナミックなSUV機能を融合させた個性的なデザインをまとって発売された。SUVとしての機能性を損なわず、力強いパフォーマンスと安心感を備えた「ダイナミックシールド」フロントデザインが特徴である。2.4L自然吸気エンジンを凌ぐ中低速トルクを発揮する1.5L直噴ガソリンターボエンジンを搭載し、電子制御4WDシステム「S-AWC」による高い走行性能を実現している。また、スマートフォン連携ナビゲーションは使い勝手が向上し、タッチパッドコントローラーをセンターコンソールに配置し、走行中でも姿勢を変えずに操作することが可能となっている。(2018.3)
解説

ジャガー初のパフォーマンスSUV

ジャガー初となるパフォーマンスSUV。ボディの80%にアルミニウムを使用した軽量モノコック、安定した運転を実現する電動パワーステアリング、アンダーステアを抑えるトルクベクタリングバイブレーキングなど、ジャガーがもつ技術の粋が集められた。エンジンは、ジャガーランドローバーが設計から生産まで手がけたインジニウムディーゼルとガソリンエンジンの2種類で、前者は最高出力180ps/最大トルク430N・mを発生する2L直4ターボ、後者は同340ps/450N・m、同380ps/450N・mと異なった出力特性が与えられた3LのV6スーパーチャージャーとなる。今回発売されるファーストエディションは、380psのガソリンが採用された(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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