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エクリプスクロスとFペイスを比較! - みんなの比較車種

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三菱  エクリプスクロス   ジャガー  Fペイス
VS
129.9万円416.9万円
エクリプスクロスの相場表を見る
中古車相場 186.8万円1578万円
Fペイスの相場表を見る
450 中古車掲載台数 130
  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 P スマートキー 純正ナビ アラビューレンタUP

    本体価格
    281万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 

    本体価格
    349万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 4WD 全周囲 純正ナビ 衝突軽減 BSM

    本体価格
    293.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD サンルーフOPガーニッシュ360°カメラLED

    本体価格
    228.9万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 ブラック エディション 4WD ワンオーナー レーダークルーズ ドラレコ

    本体価格
    286万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 ブラック エディション 4WD メーカーオプションナビ 全方位カメラ

    本体価格
    292万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 禁煙 スマホ連携ナビ+全方位カメラ 容量82

    本体価格
    323.5万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 衝突軽減ブレーキ 全方位モニター

    本体価格
    308万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 残存量84.8パーセントナビ全方位カメラ

    本体価格
    315万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 P 

    本体価格
    289.8万円

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  • ジャガー Fペイス Rスポーツ 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ/DTV/全周囲カメラ/電動ステップ

    本体価格
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  • ジャガー Fペイス Rスポーツ 2.0L P250 4WD 赤/黒革シート 純正ナビTV 360カメラ ACC

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    298万円

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    本体価格
    738万円

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  • ジャガー Fペイス SVR エディション 1988 4WD 正規ディーラー認定中古車・ワンオーナー

    本体価格
    1198万円

  • ジャガー Fペイス Rダイナミック SE 2.0L P250 4WD 

    本体価格
    668万円

  • ジャガー Fペイス Rダイナミック SE 2.0L P250 4WD スライディングパノラミックルーフ

    本体価格
    659.9万円

  • ジャガー Fペイス Rダイナミック SE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 認定中古車

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    858万円

  • ジャガー Fペイス SVR 5.0L P550 4WD パノラミックル-フ MERIDIAN ヒ-タ-ク-ラ-

    本体価格
    1578万円

関東
93
254.4万円
関西
68
280万円
東海
88
274.7万円
北海道
27
266万円
九州
42
252.8万円
東北
52
271.9万円
北陸・甲信越
34
245.7万円
中国
31
268.3万円
四国
15
236.3万円
地域別台数
関東
55
693.8万円
関西
22
589.7万円
東海
23
557.2万円
北海道
3
842.2万円
九州
12
470.2万円
東北
2
508万円
北陸・甲信越
4
918万円
中国
5
239.4万円
四国
4
496万円

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エクリプスクロスとFペイスのカタログ情報を比較する

三菱  エクリプスクロス   ジャガー  Fペイス
253.1万円465.1万円 新車時価格 639万円1760万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4405×1805×1685  他 全長x全幅x全高(mm) 4740×1935×1665  他
1498~2359 排気量(cc) 1995~5000
128~150 最高出力(馬力) 180~550
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型SUV『エクリプス クロス』を発売

新型コンパクトSUV「エクリプスクロス」がスタイリッシュなクーペフォルムとダイナミックなSUV機能を融合させた個性的なデザインをまとって発売された。SUVとしての機能性を損なわず、力強いパフォーマンスと安心感を備えた「ダイナミックシールド」フロントデザインが特徴である。2.4L自然吸気エンジンを凌ぐ中低速トルクを発揮する1.5L直噴ガソリンターボエンジンを搭載し、電子制御4WDシステム「S-AWC」による高い走行性能を実現している。また、スマートフォン連携ナビゲーションは使い勝手が向上し、タッチパッドコントローラーをセンターコンソールに配置し、走行中でも姿勢を変えずに操作することが可能となっている。(2018.3)
解説

ジャガー初のパフォーマンスSUV

ジャガー初となるパフォーマンスSUV。ボディの80%にアルミニウムを使用した軽量モノコック、安定した運転を実現する電動パワーステアリング、アンダーステアを抑えるトルクベクタリングバイブレーキングなど、ジャガーがもつ技術の粋が集められた。エンジンは、ジャガーランドローバーが設計から生産まで手がけたインジニウムディーゼルとガソリンエンジンの2種類で、前者は最高出力180ps/最大トルク430N・mを発生する2L直4ターボ、後者は同340ps/450N・m、同380ps/450N・mと異なった出力特性が与えられた3LのV6スーパーチャージャーとなる。今回発売されるファーストエディションは、380psのガソリンが採用された(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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