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Fペイスと540Cクーペを比較! - みんなの比較車種

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Fペイスと540Cクーペの中古車情報を比較する

ジャガー  Fペイス   マクラーレン  540Cクーペ
VS
148万円1350万円
Fペイスの相場表を見る
中古車相場 1350万円1588万円
540Cクーペの相場表を見る
120 中古車掲載台数 9
  • ジャガー Fペイス Rダイナミック SE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD AppleCarplay/全周囲カメラ/赤革シート/ヘッドアップディスプレイ/パワーバックドア/ステアリングヒーター/パワーシート/コールドクライメートパック/マッサージ機能付きシート/Bluetooth接続/

    本体価格
    476.7万円

  • ジャガー Fペイス SVRエディション1988 国内限定20台 MERIDIANサラウンド 純正専用22インチ鍛造AW スライディングパノラミックルーフ ヘッドアップディスプレイ パドルシフト 電動ステアリングコラム アンビエントライト ミッドナイトアメジスト

    本体価格
    966万円

  • ジャガー Fペイス プレステージ 2.0L P250 4WD スライディングパノラミックルーフ 4ゾーンクライメートコントロール 全席シートヒーター 純正22インチアルミホイール アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト

    本体価格
    260万円

  • ジャガー Fペイス SVR 5.0L P550 4WD スライディングパノラミックルーフ

    本体価格
    1278万円

  • ジャガー Fペイス 20d プレステージ 4WD 

    本体価格
    165万円

  • ジャガー Fペイス Rダイナミック SE 2.0L P400e 4WD 弊社元デモカー レッドキャリパー 21インチグロスブラック スライディングPR コールドP ステアリングヒーター

    本体価格
    948万円

  • ジャガー Fペイス アクティブ エディション パッケージ 4WD ベージュレザー サンルーフ トップビュー 前後PDC シートヒーター

    本体価格
    249万円

  • ジャガー Fペイス Rダイナミック HSE 2.0L P250 4WD 1オ-ナ-/後期型/ブラックエクステリアパック/専用ボディキット/マ-ズレッドパ-フォレイテッドレザ-スポ-ツシ-ト/20インチAW/タイヤ新品/11.4インチタッチスクリ-ン/ワイヤレスAppleCarPlay/3Dカメラ/電動テ-ルゲ-ト

    本体価格
    518万円

  • ジャガー Fペイス Rダイナミック HSE 2.0L P400e 4WD 禁煙車 1オーナー 茶革 MERIDIAN ACC LED ワイヤレスデバイスチャージング 21インチアルミホイール 電動調整ステアリングコラム レッドブレーキキャリパー シートヒーター&クーラー ブラックエクステリアパック

    本体価格
    898万円

  • ジャガー Fペイス S 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD ACC レーンキープアシスト

    本体価格
    649.8万円

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    応談

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    本体価格
    1588万円

関東
43
640.8万円
関西
24
572.7万円
東海
31
579.2万円
北海道
1
315万円
九州
7
446.4万円
東北
5
611.7万円
北陸・甲信越
1
249万円
中国
7
395.9万円
四国
1
768万円
地域別台数
関東
2
1543万円
関西
1
1498万円
東海
5
1434万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ジャガー  Fペイス   マクラーレン  540Cクーペ
639万円1760万円 新車時価格 2188万円2454.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4740×1935×1665  他 全長x全幅x全高(mm) 4530×1910×1202
1995~5000 排気量(cc) 3799
180~575 最高出力(馬力) 540
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ジャガー初のパフォーマンスSUV

ジャガー初となるパフォーマンスSUV。ボディの80%にアルミニウムを使用した軽量モノコック、安定した運転を実現する電動パワーステアリング、アンダーステアを抑えるトルクベクタリングバイブレーキングなど、ジャガーがもつ技術の粋が集められた。エンジンは、ジャガーランドローバーが設計から生産まで手がけたインジニウムディーゼルとガソリンエンジンの2種類で、前者は最高出力180ps/最大トルク430N・mを発生する2L直4ターボ、後者は同340ps/450N・m、同380ps/450N・mと異なった出力特性が与えられた3LのV6スーパーチャージャーとなる。今回発売されるファーストエディションは、380psのガソリンが採用された(2015.11)
解説

スポーツシリーズのエントリーモデル

マクラーレンがスポーツカーのカテゴリーに新しい先端技術をもち込んだ「スポーツシリーズ」におけるエントリーモデル。カーボンファイバー製のモノセルIIシャシーを採用した軽量構造を採用。エンジンは最高出力540PSを発生する3.8LのV8ツインターボ。0-200km/h加速10.5秒を実現(2015.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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