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Fペイスとヒミコを比較! - みんなの比較車種

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ジャガー  Fペイス   光岡自動車  ヒミコ
VS
128.9万円1298万円
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中古車相場 349万円728.3万円
ヒミコの相場表を見る
115 中古車掲載台数 6
  • ジャガー Fペイス Rダイナミック SE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD AppleCarPlay/MERIDIANサウンド/全方位カメラ/シートヒー/アダプティブクルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/パワーシート/パワーバックドア/ワイヤレス充電/純正ナビ/ETC車載器/パドルシフト

    本体価格
    415.2万円

  • ジャガー Fペイス ピュア 2.0L P250 4WD 4WD/メリディS/360/Pゲート/ナビTV/19AW

    本体価格
    338.8万円

  • ジャガー Fペイス S 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 開閉サンルーフ 20インチAW レッドキャリパー プライバシーガラス フォグランプ オートハイビーム シートヒーター リヤシートリクライニング イルミネートトレッドプレート 電動ステアリングコラム

    本体価格
    489.9万円

  • ジャガー Fペイス S 2.0L P250 4WD 12Way電動フロントシート(ヒーター付)19インチstyle5037 プレミアムLEDヘッドライト エボニーデュオレザーシート パドルシフト Pivi Pro アンビエントライト エアクオリティセンサ LKA BSA ACC パワーテールゲート

    本体価格
    438万円

  • ジャガー Fペイス 20d プレステージ 4WD 禁煙車 純正10.2型ナビ フルセグTV バックカメラ 電動リアゲート MERIDIANサウンド アダプティブクルーズコントロール シートヒーター クリアランスソナー ETC 純正19AW

    本体価格
    128.9万円

  • ジャガー Fペイス Rスポーツ 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD ACC パノラマサンルーフ ブラック&ベージュコンビレザーシート シートヒーター LEDヘッドライト 純正ナビTVサラウンドカメラ 電動テールゲート リアパワーシート メリディアサウンドシステム

    本体価格
    363.8万円

  • ジャガー Fペイス Rダイナミック SE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 パノラミックルーフ 前方警戒システム ナビ シートヒーター メモリ機能付シート MEIRIDIANサウンド オートハイビーム 純正20インチアルミ

    本体価格
    583.6万円

  • ジャガー Fペイス Rダイナミック SE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD タン革・ブラックエクステリア・21インチブラックアルミ・パノラミックサンルーフ・ MERIDIANサウンド・アダプティブクルーズ・LEDヘッドライト・禁煙車

    本体価格
    548万円

  • ジャガー Fペイス SVR 5.0L P550 4WD スライディングパノラミックルーフ

    本体価格
    1278万円

  • ジャガー Fペイス 20d Rスポーツ 4WD ワンオーナー パノラミックルーフ ディプロイアブルサイドステップ 19インチAW Meridianサウンド パドルシフト アダプティブクルーズコントロール 地デジ対応 バックカメラ Bluetooth対応 パワーテールゲート

    本体価格
    228万円

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    本体価格
    728.3万円

  • 光岡自動車 ヒミコ 2.0 青本革シート・電動ルーフ・BOSE 

    本体価格
    349万円

  • 光岡自動車 ヒミコ ヒミコ2 

    本体価格
    580万円

関東
50
543.6万円
関西
23
602.8万円
東海
22
606.4万円
北海道
1
207.4万円
九州
6
487.2万円
東北
5
560.7万円
北陸・甲信越
1
308.7万円
中国
5
388.7万円
四国
2
554万円
地域別台数
関東
1
678万円
関西
2
448.5万円
東海
2
466.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
728.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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Fペイスとヒミコのカタログ情報を比較する

ジャガー  Fペイス   光岡自動車  ヒミコ
639万円1760万円 新車時価格 497.9万円678.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4740×1935×1665  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1740×1235
1995~5000 排気量(cc) 1496
180~575 最高出力(馬力) 131~132
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ジャガー初のパフォーマンスSUV

ジャガー初となるパフォーマンスSUV。ボディの80%にアルミニウムを使用した軽量モノコック、安定した運転を実現する電動パワーステアリング、アンダーステアを抑えるトルクベクタリングバイブレーキングなど、ジャガーがもつ技術の粋が集められた。エンジンは、ジャガーランドローバーが設計から生産まで手がけたインジニウムディーゼルとガソリンエンジンの2種類で、前者は最高出力180ps/最大トルク430N・mを発生する2L直4ターボ、後者は同340ps/450N・m、同380ps/450N・mと異なった出力特性が与えられた3LのV6スーパーチャージャーとなる。今回発売されるファーストエディションは、380psのガソリンが採用された(2015.11)
解説

ホイールベースを短縮。彫りの深い造詣を実現

ロングノーズとショートデッキからなる美しいプロポーションを実現した、クラシカル2シーターオープンが2代目へとフルモデルチェンジ。新型では、ホイールベースを短縮し、オーバーハングを伸ばすことで、立体的かつ、彫りの深い造形が実現されている。大型のラジエターグリルは、厚みのあるアウトラインと、細く上品な格子状との対比によって、高級感が演出された。外付けトランクをほうふつとさせるトランクボックスも採用された。エンジンは、ベースとなる、マツダ ロードスターと同じく、1.5Lの直4で最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生。エントリーグレードのSは6MT、その他のグレードは、6MTに加え、パドルシフト付6速ATも選択できる。(2018.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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