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エクストレイルとFペイスを比較! - みんなの比較車種

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日産  エクストレイル   ジャガー  Fペイス
VS
15.5万円549.8万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 186.8万円1578万円
Fペイスの相場表を見る
4035 中古車掲載台数 134
  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt 4WD ハイパールーフレール ワンオーナー 禁煙

    本体価格
    44.9万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD インテリジェントルームミラー

    本体価格
    439.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD 9型ナビ ルーフレール プロパイ ドラレコ

    本体価格
    189.8万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 展示試乗車UP・アダプティブLEDライト

    本体価格
    405万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 S 4WD 5速マニュアル/ベージュ全塗装/4WD

    本体価格
    128万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 純正9型ナビ 衝突軽減 禁煙

    本体価格
    180万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 純正SDナビ LEDヘッドライト 禁煙車

    本体価格
    105.4万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD SRナッパBOSEアダクティブLEDルーフレール

    本体価格
    476.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD ナビ 全方位カメラ デジタルインナーミラー

    本体価格
    180万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD 

    本体価格
    99.6万円

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    343万円

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    本体価格
    186.8万円

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    本体価格
    315万円

  • ジャガー Fペイス プレステージ 2.0L P250 4WD 認定中古車 ベージュ内装 MERIDIAN

    本体価格
    368.1万円

  • ジャガー Fペイス 20d Rスポーツ 4WD ナビTV 全周囲M MERIDIAN LKA Cソナー

    本体価格
    193.9万円

  • ジャガー Fペイス Rダイナミック SE 2.0L P250 4WD ブラックパック スライディングルーフ

    本体価格
    709.8万円

関東
1013
181.5万円
関西
477
209.7万円
東海
540
198.6万円
北海道
385
163.5万円
九州
579
202.7万円
東北
436
160.9万円
北陸・甲信越
342
165.5万円
中国
165
176.3万円
四国
98
162.7万円
地域別台数
関東
54
690.3万円
関西
24
568.1万円
東海
26
510.1万円
北海道
4
772.4万円
九州
12
484.7万円
東北
2
508万円
北陸・甲信越
4
811.9万円
中国
3
250.8万円
四国
5
462.4万円

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日産  エクストレイル   ジャガー  Fペイス
319.9万円533.3万円 新車時価格 639万円1760万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4740×1935×1665  他
1497 排気量(cc) 1995~5000
144 最高出力(馬力) 180~550
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

ジャガー初のパフォーマンスSUV

ジャガー初となるパフォーマンスSUV。ボディの80%にアルミニウムを使用した軽量モノコック、安定した運転を実現する電動パワーステアリング、アンダーステアを抑えるトルクベクタリングバイブレーキングなど、ジャガーがもつ技術の粋が集められた。エンジンは、ジャガーランドローバーが設計から生産まで手がけたインジニウムディーゼルとガソリンエンジンの2種類で、前者は最高出力180ps/最大トルク430N・mを発生する2L直4ターボ、後者は同340ps/450N・m、同380ps/450N・mと異なった出力特性が与えられた3LのV6スーパーチャージャーとなる。今回発売されるファーストエディションは、380psのガソリンが採用された(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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