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エクストレイルとFペイスを比較! - みんなの比較車種

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日産  エクストレイル   ジャガー  Fペイス
VS
24.9万円549.8万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 186.8万円1578万円
Fペイスの相場表を見る
4114 中古車掲載台数 134
  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD Nissan Connectナビ・AVM・ドラレコ・ETC

    本体価格
    423.5万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi Vセレクション 2列車 4WD 禁煙ワンオーナー 後席専用モニタ

    本体価格
    187万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20S 4WD 新品AW新品タイヤ新品RラックTVナビBカメラ

    本体価格
    113万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20S Vセレクション 2列車 4WD コネクトナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減

    本体価格
    208.3万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 4WD 

    本体価格
    101.2万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 純正9インチナビ 衝突軽減装置 禁煙車

    本体価格
    125.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.5 25X 4WD ナビTV ハイパールーフ SR Bカメラ

    本体価格
    33.6万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エクストリーマーX 2列車 4WD アラウンドヴューモニター

    本体価格
    184.7万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 エマブレ 純正ナビ フルセグ Bカメラ ETC

    本体価格
    120万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 X e-4ORCE 4WD 

    本体価格
    399.8万円

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  • ジャガー Fペイス Rダイナミック HSE 2.0L P250 4WD 禁煙 サンルーフ メリディアンサウンド BSM

    本体価格
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  • ジャガー Fペイス Rダイナミック SE 2.0L P250 4WD スライディングパノラミックルーフ

    本体価格
    659.9万円

  • ジャガー Fペイス SVR 5.0L P550 4WD スライディングパノラミックルーフ

    本体価格
    1368万円

  • ジャガー Fペイス プレステージ 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    360万円

  • ジャガー Fペイス プレステージ 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD ベージュ革 SR シートH  MERIDIAN

    本体価格
    308万円

  • ジャガー Fペイス 20d ピュア 4WD ブラックパック MERIDIANサウンド

    本体価格
    247万円

関東
1016
183.9万円
関西
489
212.3万円
東海
554
193万円
北海道
394
162.2万円
九州
581
198.7万円
東北
447
160.6万円
北陸・甲信越
361
163.8万円
中国
176
173.7万円
四国
96
161.7万円
地域別台数
関東
56
689.6万円
関西
25
559.7万円
東海
24
566.8万円
北海道
3
865.5万円
九州
12
470.2万円
東北
2
508万円
北陸・甲信越
4
918万円
中国
4
249.3万円
四国
4
503.5万円

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日産  エクストレイル   ジャガー  Fペイス
319.9万円533.3万円 新車時価格 639万円1760万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4740×1935×1665  他
1497 排気量(cc) 1995~5000
144 最高出力(馬力) 180~550
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

ジャガー初のパフォーマンスSUV

ジャガー初となるパフォーマンスSUV。ボディの80%にアルミニウムを使用した軽量モノコック、安定した運転を実現する電動パワーステアリング、アンダーステアを抑えるトルクベクタリングバイブレーキングなど、ジャガーがもつ技術の粋が集められた。エンジンは、ジャガーランドローバーが設計から生産まで手がけたインジニウムディーゼルとガソリンエンジンの2種類で、前者は最高出力180ps/最大トルク430N・mを発生する2L直4ターボ、後者は同340ps/450N・m、同380ps/450N・mと異なった出力特性が与えられた3LのV6スーパーチャージャーとなる。今回発売されるファーストエディションは、380psのガソリンが採用された(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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