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FペイスとフェアレディZロードスターを比較! - みんなの比較車種

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FペイスとフェアレディZロードスターの中古車情報を比較する

ジャガー  Fペイス   日産  フェアレディZロードスター
VS
365円1748万円
Fペイスの相場表を見る
中古車相場 59万円339.9万円
フェアレディZロードスターの相場表を見る
145 中古車掲載台数 72
  • ジャガー Fペイス S 2.0L P250 4WD ガラスルーフ シートクーラーヒーター

    本体価格
    797万円

  • ジャガー Fペイス ピュア 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD 13インチナビ追尾ワンオーナーAndroid搭載

    本体価格
    365円

  • ジャガー Fペイス 20d プレステージ 4WD 純正ナビTV Bカメラ ブラックレザーシート

    本体価格
    287.2万円

  • ジャガー Fペイス 20d ピュア 4WD 純正OP19inAW MERIDIAN サンルーフ ACC

    本体価格
    245.6万円

  • ジャガー Fペイス 20d Rスポーツ 4WD メリディアンサウンド BSM 全周囲カメラ

    本体価格
    239.8万円

  • ジャガー Fペイス 20d プレステージ 4WD 

    本体価格
    225万円

  • ジャガー Fペイス SVR エディション 1988 4WD 国内限定20台

    本体価格
    1498万円

  • ジャガー Fペイス ピュア 2.0L P250 4WD 純正19AW スマートキー 360度カメラ 革

    本体価格
    394.8万円

  • ジャガー Fペイス S 2.0L P250 4WD 白革 電動シート ブラインドM 3Dカメラ

    本体価格
    688万円

  • ジャガー Fペイス S 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 1オーナー シートH ACC LEDライト Pivi Pro

    本体価格
    808万円

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  • 日産 フェアレディZロードスター 3.5 バージョン T 黒革シート シートヒーター

    本体価格
    149.9万円

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    59万円

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    本体価格
    320万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.5 バージョン ST 

    本体価格
    195万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.7 バージョン ST ブラックネットシート

    本体価格
    339.9万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.7 バージョン T 純正ナビTV バックカメラ

    本体価格
    189.9万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.5 バージョン T 赤幌 カーボンリップスポイラー 車高調

    本体価格
    139万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.5 フルエアロ・リアスポ・19インチAW

    本体価格
    77.9万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.7 バージョン T ワンオーナー シートヒータ&ベンチレータ

    本体価格
    240万円

関東
71
557.3万円
関西
12
472万円
東海
24
632.8万円
北海道
5
448.8万円
九州
10
493.4万円
東北
7
450.7万円
北陸・甲信越
3
614.3万円
中国
8
522.4万円
四国
5
784万円
地域別台数
関東
31
199.9万円
関西
12
160.5万円
東海
8
229.2万円
北海道
4
181.3万円
九州
8
135万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
191万円
中国
4
166.7万円
四国
2
124.2万円

Fペイスの中古車を探す

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FペイスとフェアレディZロードスターのカタログ情報を比較する

ジャガー  Fペイス   日産  フェアレディZロードスター
639万円1760万円 新車時価格 435.8万円527万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4740×1935×1665  他 全長x全幅x全高(mm) 4250×1845×1325  他
1995~5000 排気量(cc) 3696
180~550 最高出力(馬力) 336
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 9.4~9.5km/L

ジャガー初のパフォーマンスSUV

ジャガー初となるパフォーマンスSUV。ボディの80%にアルミニウムを使用した軽量モノコック、安定した運転を実現する電動パワーステアリング、アンダーステアを抑えるトルクベクタリングバイブレーキングなど、ジャガーがもつ技術の粋が集められた。エンジンは、ジャガーランドローバーが設計から生産まで手がけたインジニウムディーゼルとガソリンエンジンの2種類で、前者は最高出力180ps/最大トルク430N・mを発生する2L直4ターボ、後者は同340ps/450N・m、同380ps/450N・mと異なった出力特性が与えられた3LのV6スーパーチャージャーとなる。今回発売されるファーストエディションは、380psのガソリンが採用された(2015.11)
解説

スポーツカーの走りとオープンカーの気持ちよさを両立

「オープンでもクローズでも、目を引く美しさ」「スポーツカーとしての走りとオープンカーとしての気持ちよさを両立」「ソフトトップの容易な開閉操作」という3つの特徴を備えたロードスター。従来型に対して、ショートホイールベース化と大幅な軽量化が図られている。ソフトトップはキャンバス地で内張りが張られる上質なものを採用。また、PCや携帯から地図情報の更新が可能、地デジ対応のHDDナビ、専用チューニングでオープンでもクローズでも最適な音場を発揮するBOSEサウンドシステムなど快適装備が標準で用意される。エンジンはクーペ同様3.7LのV6DOHC、ミッションもクーペと同じ6速MTもしくは、マニュアルモード付き7速ATを搭載。(2009.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではFペイスの中古車は145台、フェアレディZロードスターの中古車は72台掲載しています。
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