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FペイスとセニックRX-4を比較! - みんなの比較車種

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ジャガー  Fペイス   ルノー  セニックRX-4
VS
110万円1350万円
Fペイスの相場表を見る
中古車相場 138万円
セニックRX-4の相場表を見る
121 中古車掲載台数 1
  • ジャガー Fペイス プレステージ 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD 黒革 ACC ブラインドS 全席シートヒーター LEDヘッドライト サラウンドビューカメラ カープレイ パワーRゲート 前後ドラレコ 純正19インチAW メモリーパワーシート 外装評価4.5点 フルセグTV MERIDIANサウンド

    本体価格
    248万円

  • ジャガー Fペイス Rダイナミック SE 2.0L P400e 4WD 弊社元デモカー レッドキャリパー 21インチグロスブラック スライディングPR コールドP ステアリングヒーター

    本体価格
    948万円

  • ジャガー Fペイス 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD AppleCarplay/全周囲カメラ/シートヒーター/コールドクライメートパック/ステアリングヒーター/レーダークルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/Bluetooth接続/パワーシート/黒革シート

    本体価格
    445.6万円

  • ジャガー Fペイス SVR 5.0L P550 4WD youtube解説動画有り

    本体価格
    790万円

  • ジャガー Fペイス Rダイナミック SE 2.0L P250 4WD 認定中古車 パノラミックルーフ シートヒーター パワーテールゲート 電動調整ステアリングコラム ステアリングパドルシフト パワーシート ヒーター付ステアリングホイール アップルカープレイ キーレス

    本体価格
    503.6万円

  • ジャガー Fペイス Rダイナミック SE 2.0L P250 4WD 認定中古車 ガラスルーフ MERIDIANサウンド サラウンドカメラ 衝突被害軽減ブレーキ アダプティブクルーズ ブラックパック Apple Car Play シートヒーター

    本体価格
    488.9万円

  • ジャガー Fペイス Rダイナミック ブラック キュレーテッド フォー ジャパン 4WD 特別仕様車 弊社販売ワンオーナー 認定中古車 ガラスルーフ コールドクライメイトパック ワイヤレスデバイスチャージング シートメモリー機能

    本体価格
    568万円

  • ジャガー Fペイス ピュア 2.0L P250 4WD 

    本体価格
    279.8万円

  • ジャガー Fペイス Rダイナミック SE 2.0L P250 4WD 認定中古車 サンルーフ 前席シートヒーター MERIDIAN コールドクライメートパック 電動ステアリングコラム 電動リアゲート サラウンドカメラ アダプティブクルーズ 純正21インチアルミ キーレス

    本体価格
    460万円

  • ジャガー Fペイス S 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD ACC レーンキープアシスト

    本体価格
    649.8万円

ピックアップ中古車
  • ルノー セニックRX-4 2.0 4WD 5MT 16インチAW スペアタイヤカバー サイドガードモール 上下分割式リアゲート 純正オーディオ 車検:R9年3月まで

    本体価格
    138万円

関東
48
608.9万円
関西
23
589.8万円
東海
29
553.9万円
北海道
0
---
九州
8
428.4万円
東北
5
584.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
7
395.9万円
四国
1
768万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
138万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ジャガー  Fペイス   ルノー  セニックRX-4
639万円1760万円 新車時価格 269万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4740×1935×1665  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1785×1740
1995~5000 排気量(cc) 1998
180~575 最高出力(馬力) 138
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ジャガー初のパフォーマンスSUV

ジャガー初となるパフォーマンスSUV。ボディの80%にアルミニウムを使用した軽量モノコック、安定した運転を実現する電動パワーステアリング、アンダーステアを抑えるトルクベクタリングバイブレーキングなど、ジャガーがもつ技術の粋が集められた。エンジンは、ジャガーランドローバーが設計から生産まで手がけたインジニウムディーゼルとガソリンエンジンの2種類で、前者は最高出力180ps/最大トルク430N・mを発生する2L直4ターボ、後者は同340ps/450N・m、同380ps/450N・mと異なった出力特性が与えられた3LのV6スーパーチャージャーとなる。今回発売されるファーストエディションは、380psのガソリンが採用された(2015.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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