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エブリイとFペイスを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイ   ジャガー  Fペイス
VS
6.8万円400万円
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中古車相場 186.8万円1578万円
Fペイスの相場表を見る
4015 中古車掲載台数 135
  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD CVT ターボ LED スマキ オーディオレス

    本体価格
    159.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 

    本体価格
    28.5万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 4WD MT ワンオーナー 4WD キーレス

    本体価格
    82万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 100V電源 シンク 天井断熱 下駄箱

    本体価格
    211万円

  • スズキ エブリイ 660 PC リミテッド ハイルーフ 4WD 4速ATキ-レスPWデュアルカメラ1オ-ナ簿Tチ

    本体価格
    63.1万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 全国1年保証付/ブリッツ車高調/15ホイル

    本体価格
    107万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 4WD 40mmリフトアップコンプリートカー

    本体価格
    229万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ レーダーブレーキサポート装着車 キーレス

    本体価格
    80.5万円

  • スズキ エブリイ 660 PA スズキ セーフティー サポート 非装着車 ハイルーフ 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    109.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 5AGS車 禁煙車 SDナビ Bluetooth ETC

    本体価格
    75.1万円

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  • ジャガー Fペイス ファースト エディション 4WD 50台限定 禁煙車 記録簿 スペアキー SR

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    428万円

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    応談

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    1549.9万円

  • ジャガー Fペイス プレステージ 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD ベージュ革 SR シートH  MERIDIAN

    本体価格
    308万円

  • ジャガー Fペイス 35t Rスポーツ 4WD 1オナ 禁煙車 パノラマルーフ 360カメTV

    本体価格
    329万円

  • ジャガー Fペイス Rダイナミック SE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 ブラックパック ピクセルLED

    本体価格
    581.7万円

関東
1110
102.4万円
関西
649
104.1万円
東海
450
106万円
北海道
166
113.6万円
九州
595
101.3万円
東北
390
120.7万円
北陸・甲信越
238
107.5万円
中国
261
97.3万円
四国
156
103.5万円
地域別台数
関東
57
690.4万円
関西
25
559.8万円
東海
24
566.8万円
北海道
3
865.5万円
九州
12
470.2万円
東北
2
508万円
北陸・甲信越
4
918万円
中国
4
249.3万円
四国
4
503.5万円

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エブリイとFペイスのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   ジャガー  Fペイス
92.3万円181.9万円 新車時価格 639万円1760万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4740×1935×1665  他
658 排気量(cc) 1995~5000
46~64 最高出力(馬力) 180~550
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

ジャガー初のパフォーマンスSUV

ジャガー初となるパフォーマンスSUV。ボディの80%にアルミニウムを使用した軽量モノコック、安定した運転を実現する電動パワーステアリング、アンダーステアを抑えるトルクベクタリングバイブレーキングなど、ジャガーがもつ技術の粋が集められた。エンジンは、ジャガーランドローバーが設計から生産まで手がけたインジニウムディーゼルとガソリンエンジンの2種類で、前者は最高出力180ps/最大トルク430N・mを発生する2L直4ターボ、後者は同340ps/450N・m、同380ps/450N・mと異なった出力特性が与えられた3LのV6スーパーチャージャーとなる。今回発売されるファーストエディションは、380psのガソリンが採用された(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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