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Fペイスとパブリカを比較! - みんなの比較車種

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ジャガー  Fペイス   トヨタ  パブリカ
VS
128.9万円1298万円
Fペイスの相場表を見る
中古車相場 49.8万円290万円
パブリカの相場表を見る
116 中古車掲載台数 17
  • ジャガー Fペイス Rダイナミック SE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD サンルーフ/ブラックエクステリアパック/MERIDIANサウンド/シートベンチレーション/シートヒーター/全方位カメラ/ヘッドアップディスプレイ/アダプティブクルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/ETC

    本体価格
    465.7万円

  • ジャガー Fペイス Rダイナミック HSE 2.0L P400e 4WD Bパック ブレーキキャリパー(レッド) - リアシートリモートリリースレバー - 21インチグロスブラック  プライバシーガラス - Cold Climate Pack- リアシート 電動リクライニング機能付

    本体価格
    838万円

  • ジャガー Fペイス Rダイナミック SE 2.0L P250 4WD 認定中古

    本体価格
    620万円

  • ジャガー Fペイス 20d ピュア 4WD 純正19インチ ローダウン MERIDIAN 360度カメラ

    本体価格
    190万円

  • ジャガー Fペイス 2.0L P250 4WD 衝突軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール BSM 純正ナビ CarPlay Bluetooth 360° 黒革 シートヒーター パワーシート オートハイビーム 純正19AW ETC ドラレコ

    本体価格
    406.1万円

  • ジャガー Fペイス Rダイナミック SE 2.0L P400e 4WD 登録済未使用車 黒革 禁煙車 シートヒーター MERIDIAN ACC 21インチアルミホイール ワイヤレスデバイスチャージング ブラックエクステリアパック プレミアムLEDヘッドライト インタラクティブドライバーディスプレイ

    本体価格
    978万円

  • ジャガー Fペイス S 3.0L P380 4WD Rスポーツ ハーフレザ パノラミックSR

    本体価格
    368万円

  • ジャガー Fペイス ピュア 2.0L P250 4WD 4WD/メリディS/360/Pゲート/ナビTV/19AW

    本体価格
    338.8万円

  • ジャガー Fペイス Rスポーツ 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD ACC パノラマサンルーフ ブラック&ベージュコンビレザーシート シートヒーター LEDヘッドライト 純正ナビTVサラウンドカメラ 電動テールゲート リアパワーシート メリディアサウンドシステム

    本体価格
    363.8万円

  • ジャガー Fペイス SVR 5.0L P550 4WD 国内限定20台/MERIDIANサラウンド/純正専用22インチ鍛造AW/スライディングパノラミックルーフ/ヘッドアップディスプレイ/パドルシフト/電動ステアリングコラム/アンビエントライト/ミッドナイトアメジスト

    本体価格
    956万円

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関東
49
549.4万円
関西
24
589.2万円
東海
24
597.2万円
北海道
0
---
九州
6
487.2万円
東北
5
560.7万円
北陸・甲信越
1
308.7万円
中国
5
392.7万円
四国
2
554万円
地域別台数
関東
2
228万円
関西
2
240万円
東海
5
161.2万円
北海道
2
---
九州
2
245万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
217万円
中国
2
192.5万円
四国
0
---

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Fペイスとパブリカのカタログ情報を比較する

ジャガー  Fペイス   トヨタ  パブリカ
639万円1760万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4740×1935×1665  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1995~5000 排気量(cc) ---
180~575 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ジャガー初のパフォーマンスSUV

ジャガー初となるパフォーマンスSUV。ボディの80%にアルミニウムを使用した軽量モノコック、安定した運転を実現する電動パワーステアリング、アンダーステアを抑えるトルクベクタリングバイブレーキングなど、ジャガーがもつ技術の粋が集められた。エンジンは、ジャガーランドローバーが設計から生産まで手がけたインジニウムディーゼルとガソリンエンジンの2種類で、前者は最高出力180ps/最大トルク430N・mを発生する2L直4ターボ、後者は同340ps/450N・m、同380ps/450N・mと異なった出力特性が与えられた3LのV6スーパーチャージャーとなる。今回発売されるファーストエディションは、380psのガソリンが採用された(2015.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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