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Fペイスとランドクルーザー40を比較! - みんなの比較車種

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Fペイスとランドクルーザー40の中古車情報を比較する

ジャガー  Fペイス   トヨタ  ランドクルーザー40
VS
194.8万円1748万円
Fペイスの相場表を見る
中古車相場 358万円680万円
ランドクルーザー40の相場表を見る
137 中古車掲載台数 14
  • ジャガー Fペイス 20d プレステージ 4WD LEDヘッド 黒革 オプション19インチA/W BSM

    本体価格
    338万円

  • ジャガー Fペイス 20d プレステージ 4WD 19インチ サンルーフ 電動ステップ ACC

    本体価格
    278万円

  • ジャガー Fペイス ピュア 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD 液晶メーター シートヒータ- MERIDIAN 黒革

    本体価格
    268万円

  • ジャガー Fペイス Rダイナミック SV カラー エディション 4WD 1オーナー 限定15台 サンルーフ ブラックPK

    本体価格
    778万円

  • ジャガー Fペイス Rダイナミック ブラック 2.0L P250 4WD 認定中古車 パノラミックガラスルーフ

    本体価格
    660.9万円

  • ジャガー Fペイス SVR エディション 1988 4WD 国内限定20台

    本体価格
    1478万円

  • ジャガー Fペイス Rスポーツ 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD 黒革シート MERIDIANサラウンド

    本体価格
    305.9万円

  • ジャガー Fペイス S 2.0L P250 4WD アダプティブクルーズ ガラスルーフ

    本体価格
    615.1万円

  • ジャガー Fペイス プレステージ 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    330万円

  • ジャガー Fペイス Rダイナミック SE 2.0L P250 4WD ブラックパック サンルーフ 21AW

    本体価格
    649.9万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ランドクルーザー40 4WD 観音開 4ナンバー BJ41V改 クーラー

    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザー40 BJ44V パワステ クーラー リフトアップ

    本体価格
    680万円

  • トヨタ ランドクルーザー40 幌 

    本体価格
    358万円

  • トヨタ ランドクルーザー40 トゥループキャリア ハードトップ LWB  4×4

    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザー40 ベース 

    本体価格
    584.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー40 軽油 

    本体価格
    438万円

  • トヨタ ランドクルーザー40 LX NOxPM適合 走行距離7万キロ台

    本体価格
    679.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー40 幌 オープン 4WD 4MT 3.2L ディーゼル リフトアップ  アルミ シート ステアリング

    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザー40 BJ43 幌 4速マニュアル

    本体価格
    480万円

  • トヨタ ランドクルーザー40 電源車 

    本体価格
    438万円

関東
65
590.3万円
関西
16
641.2万円
東海
24
647.1万円
北海道
4
464.5万円
九州
10
469万円
東北
5
465.9万円
北陸・甲信越
3
606万円
中国
6
561.8万円
四国
4
765.5万円
地域別台数
関東
1
679.8万円
関西
2
658.9万円
東海
0
---
北海道
4
448万円
九州
5
455.2万円
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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ランドクルーザー40の中古車を探す

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Fペイスとランドクルーザー40のカタログ情報を比較する

ジャガー  Fペイス   トヨタ  ランドクルーザー40
639万円1760万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4740×1935×1665  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1995~5000 排気量(cc) ---
180~550 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ジャガー初のパフォーマンスSUV

ジャガー初となるパフォーマンスSUV。ボディの80%にアルミニウムを使用した軽量モノコック、安定した運転を実現する電動パワーステアリング、アンダーステアを抑えるトルクベクタリングバイブレーキングなど、ジャガーがもつ技術の粋が集められた。エンジンは、ジャガーランドローバーが設計から生産まで手がけたインジニウムディーゼルとガソリンエンジンの2種類で、前者は最高出力180ps/最大トルク430N・mを発生する2L直4ターボ、後者は同340ps/450N・m、同380ps/450N・mと異なった出力特性が与えられた3LのV6スーパーチャージャーとなる。今回発売されるファーストエディションは、380psのガソリンが採用された(2015.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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