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Fペイスとオデッセイを比較! - みんなの比較車種

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ジャガー  Fペイス   米国ホンダ  オデッセイ
VS
155万円1350万円
Fペイスの相場表を見る
中古車相場 115万円198万円
オデッセイの相場表を見る
119 中古車掲載台数 8
  • ジャガー Fペイス SVR エディション 1988 4WD 認定中古車 シートヒータークーラー MERIDIANサラウンド 純正22インチAW スライディングパノラミックルーフ ヘッドアップディスプレイ パドルシフト 電動ステアリングコラム アンビエントライト

    本体価格
    1128.2万円

  • ジャガー Fペイス Rスポーツ 2.0L P250 4WD 純正ナビ/CarPlay/androidauto/フルセグ/全方位カメラ MERIDANサウンド LEDヘッドライト 黒ハーフレザー/シートヒーター/パワーシート 純正ブラック19インチAW 取説 保証書 スペアーキー

    本体価格
    276.6万円

  • ジャガー Fペイス Rダイナミック SE 2.0L P400e 4WD 1オーナー スライディングパノラミックルーフ 空気清浄システムプラス MERIDIANサウンド シートヒーター ステアリングヒーター アンビエントライト ワイヤレスデバイスチャージング フロントパワーシート

    本体価格
    978万円

  • ジャガー Fペイス Rダイナミック SE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 新車保証付き

    本体価格
    580万円

  • ジャガー Fペイス SVR エディション 1988 4WD ワンオーナー 総生産台数394 SVRパフォーマンスシート カーボンファイバートリムフィニッシャー サンルーフ メリディアンサラウンドサウンド ゴールド22インチ鍛造AW 特別仕様・SV BESPOKEロゴ・ブラックSVRバッチ

    本体価格
    919万円

  • ジャガー Fペイス Rダイナミック SE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD ブラックエクステリアパック 20インチグロスブラックアルミ メリディアンサウンド ダイナミックハンドリングパック 12WAYパワーシート&シートヒーター プライバシーガラス

    本体価格
    459.9万円

  • ジャガー Fペイス 20d Rスポーツ 4WD ワンオーナー・黒ハーフレザー・全方位カメラ・ディーゼル・フルセグTV・シートメモリー・パワーバックドア・LEDヘッドライト・レーンキープ・電子パーキング・後席フィルム・ソナーセンサー・クルーズコントロール

    本体価格
    204.8万円

  • ジャガー Fペイス ピュア 2.0L P250 4WD 4WD/メリディS/360/Pゲート/ナビTV/19AW

    本体価格
    338.8万円

  • ジャガー Fペイス SVR 5.0L P550 4WD youtube解説動画有り

    本体価格
    755万円

  • ジャガー Fペイス Rダイナミック SE 2.0L P400e 4WD パノラマガラスルーフ 黒革シート AppleCarPlay 全周囲カメラ レーダークルーズ 純正ナビ パワーバックドア MERIDIANサウンド シートヒーター パワーシート 禁煙車 1オーナー

    本体価格
    787.7万円

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    149.9万円

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    本体価格
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    214万円

  • 米国ホンダ オデッセイ USDM 左ハンドル 

    本体価格
    138万円

関東
49
590.3万円
関西
23
595.6万円
東海
26
588.7万円
北海道
0
---
九州
8
428.4万円
東北
5
572.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
6
468.9万円
四国
2
554万円
地域別台数
関東
6
202.8万円
関西
1
198万円
東海
1
214万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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Fペイスとオデッセイのカタログ情報を比較する

ジャガー  Fペイス   米国ホンダ  オデッセイ
639万円1760万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4740×1935×1665  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1995~5000 排気量(cc) 3500
180~575 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

ジャガー初のパフォーマンスSUV

ジャガー初となるパフォーマンスSUV。ボディの80%にアルミニウムを使用した軽量モノコック、安定した運転を実現する電動パワーステアリング、アンダーステアを抑えるトルクベクタリングバイブレーキングなど、ジャガーがもつ技術の粋が集められた。エンジンは、ジャガーランドローバーが設計から生産まで手がけたインジニウムディーゼルとガソリンエンジンの2種類で、前者は最高出力180ps/最大トルク430N・mを発生する2L直4ターボ、後者は同340ps/450N・m、同380ps/450N・mと異なった出力特性が与えられた3LのV6スーパーチャージャーとなる。今回発売されるファーストエディションは、380psのガソリンが採用された(2015.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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