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Fペイスとヴェントを比較! - みんなの比較車種

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ジャガー  Fペイス   フォルクスワーゲン  ヴェント
VS
126.2万円1298万円
Fペイスの相場表を見る
中古車相場 98万円
ヴェントの相場表を見る
112 中古車掲載台数 5
  • ジャガー Fペイス Rダイナミック SE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 保証継承付 黒革 サンR 21AW 360/3Dカメラ

    本体価格
    529万円

  • ジャガー Fペイス S 3.0L P380 4WD 純正ナビ地デジ シートヒーター 禁煙車

    本体価格
    438万円

  • ジャガー Fペイス 20d Rスポーツ 4WD ワンオーナー・黒ハーフレザー・全方位カメラ・ディーゼル・フルセグTV・シートメモリー・パワーバックドア・LEDヘッドライト・レーンキープ・電子パーキング・後席フィルム・ソナーセンサー・クルーズコントロール

    本体価格
    204.8万円

  • ジャガー Fペイス アクティブ エディション パッケージ 4WD ワンオーナー車・限定36台・ディーゼル車・サンルーフ・4WD車・本革パワーシートヒーター付き・バーチャルコクピットナビTV・MERIDIANサウンド・360度カメラ・バックカメラ・コーナーセンサー

    本体価格
    259.9万円

  • ジャガー Fペイス Rダイナミック SE 2.0L P400e 4WD スライディングパノラミックルーフ レッドブレーキキャリパー 21インチstyle5105 プライバシーガラス ブラックエクステリアパック コールドクライメートパック ハンドルヒーター リアシートリモートリリースレバー

    本体価格
    948万円

  • ジャガー Fペイス Rダイナミック SE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 21インチブラックアルミホイール

    本体価格
    918万円

  • ジャガー Fペイス Rダイナミック SE 2.0L P400e 4WD パノラマガラスルーフ 黒革シート AppleCarPlay 全周囲カメラ レーダークルーズ 純正ナビ パワーバックドア MERIDIANサウンド シートヒーター パワーシート 禁煙車 1オーナー

    本体価格
    777.7万円

  • ジャガー Fペイス Rダイナミック SE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 1オ-ナ- 黒革 SR シートH MERIDIAN 21インチアルミホイール インタラクティブドライバーディスプレイ プレミアムLEDヘッドライト ブラックエクステリアパック ワイヤレスデバイスチャージング ステアヒーター

    本体価格
    648万円

  • ジャガー Fペイス S 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD ACC レーンキープアシスト

    本体価格
    639.8万円

  • ジャガー Fペイス Rダイナミック SE 2.0L P250 4WD 

    本体価格
    446.6万円

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  • フォルクスワーゲン ヴェント GLi 

    本体価格
    98万円

関東
46
538.8万円
関西
23
602.3万円
東海
24
579.7万円
北海道
1
207.4万円
九州
6
484万円
東北
4
643.3万円
北陸・甲信越
1
308.7万円
中国
5
388.7万円
四国
2
529万円
地域別台数
関東
1
98万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
98万円
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
---
中国
0
---
四国
0
---

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Fペイスとヴェントのカタログ情報を比較する

ジャガー  Fペイス   フォルクスワーゲン  ヴェント
639万円1760万円 新車時価格 236万円402万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4740×1935×1665  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1695×1420  他
1995~5000 排気量(cc) 1780~2791
180~575 最高出力(馬力) 88~170
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9~11.6km/L

ジャガー初のパフォーマンスSUV

ジャガー初となるパフォーマンスSUV。ボディの80%にアルミニウムを使用した軽量モノコック、安定した運転を実現する電動パワーステアリング、アンダーステアを抑えるトルクベクタリングバイブレーキングなど、ジャガーがもつ技術の粋が集められた。エンジンは、ジャガーランドローバーが設計から生産まで手がけたインジニウムディーゼルとガソリンエンジンの2種類で、前者は最高出力180ps/最大トルク430N・mを発生する2L直4ターボ、後者は同340ps/450N・m、同380ps/450N・mと異なった出力特性が与えられた3LのV6スーパーチャージャーとなる。今回発売されるファーストエディションは、380psのガソリンが採用された(2015.11)
解説

装備を充実化

93年モデルとなって、さらに装備を充実。日本での使用状況に合わせてバッテリー容量をアップしたほか、リアヘッドレストやエアコンフレッシュエアフィルターを装備。CLiには無段階調節間欠ワイパー、読書灯、チルト機構付ステアリングを採用した。またGLiでは助手席サンバイザーの裏側に照明付バニティミラーを追加している。(1992.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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