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Fペイスとゴルフカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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Fペイスとゴルフカブリオレの中古車情報を比較する

ジャガー  Fペイス   フォルクスワーゲン  ゴルフカブリオレ
VS
365円1748万円
Fペイスの相場表を見る
中古車相場 55万円269万円
ゴルフカブリオレの相場表を見る
144 中古車掲載台数 33
  • ジャガー Fペイス S 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD ヒーター&ベンチレーション付き

    本体価格
    798万円

  • ジャガー Fペイス Rスポーツ 2.0L P250 4WD 1オーナー 限定50台 赤黒革 シートヒーター

    本体価格
    348万円

  • ジャガー Fペイス S 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD MERIDIANオーディオ ACC 全周囲カメラ 禁煙

    本体価格
    668.6万円

  • ジャガー Fペイス プレステージ 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    330万円

  • ジャガー Fペイス S 2.0L P250 4WD 弊社デモカーUP車両

    本体価格
    499万円

  • ジャガー Fペイス SVR 5.0L P550 4WD 1オーナー 特別色 サンルーフ OP22インチAW

    本体価格
    1398万円

  • ジャガー Fペイス SVR 5.0L P550 4WD LED・パノラマサンルーフ・Meridian

    本体価格
    748万円

  • ジャガー Fペイス 20d Rスポーツ 4WD パノラミックルーフ MERIDIAN

    本体価格
    258万円

  • ジャガー Fペイス Rダイナミック ブラック 2.0L P250 4WD 

    本体価格
    888万円

  • ジャガー Fペイス プレステージ 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ 衝突軽減ブレーキ レザーシート

    本体価格
    317.5万円

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    66.6万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 キャメルカラーレザーシート

    本体価格
    145.3万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ カブリオ 

    本体価格
    155万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 

    本体価格
    143万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 社外マルチディスプレイ GPSレーダー

    本体価格
    108.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 黒革シート 社外ナビ 地デジ バックカメラ

    本体価格
    115万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 外品ナビ・ETC・Bカメラ コーナーセンサー

    本体価格
    110万円

関東
69
555.7万円
関西
13
512.6万円
東海
26
580.6万円
北海道
4
476.4万円
九州
9
509.9万円
東北
7
450.7万円
北陸・甲信越
4
555.3万円
中国
7
549.1万円
四国
5
784万円
地域別台数
関東
18
129.8万円
関西
3
127.7万円
東海
5
106.8万円
北海道
1
168万円
九州
3
146.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
113.4万円
中国
0
---
四国
1
155万円

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Fペイスとゴルフカブリオレのカタログ情報を比較する

ジャガー  Fペイス   フォルクスワーゲン  ゴルフカブリオレ
639万円1760万円 新車時価格 399.9万円429万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4740×1935×1665  他 全長x全幅x全高(mm) 4260×1780×1430
1995~5000 排気量(cc) 1389
180~550 最高出力(馬力) 160
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15.4km/L

ジャガー初のパフォーマンスSUV

ジャガー初となるパフォーマンスSUV。ボディの80%にアルミニウムを使用した軽量モノコック、安定した運転を実現する電動パワーステアリング、アンダーステアを抑えるトルクベクタリングバイブレーキングなど、ジャガーがもつ技術の粋が集められた。エンジンは、ジャガーランドローバーが設計から生産まで手がけたインジニウムディーゼルとガソリンエンジンの2種類で、前者は最高出力180ps/最大トルク430N・mを発生する2L直4ターボ、後者は同340ps/450N・m、同380ps/450N・mと異なった出力特性が与えられた3LのV6スーパーチャージャーとなる。今回発売されるファーストエディションは、380psのガソリンが採用された(2015.11)
解説

10年ぶりに復活したゴルフのカブリオレ

1979年のデビューから2002年に販売を終了した3代目までに、累計で68万台以上を販売した大ヒットカブリオレモデルが10年ぶりに復活。4代目へと進化を遂げた。ベースはゴルフVIで、ルーフには30km/hまでの低速走行でも動作可能で、開閉時間わずか9.5 秒(開)/11秒(閉)という最新のソフトトップが用意された。また、シート表皮には夏場でも表面温度の上昇を抑えるクールレザーを採用。万一の横転時にも安心なロールオーバープロテクションシステムが備わるなど、快適性と安全性も考慮された。駆動系は、1.4Lのスーパーチャージャー+ターボユニットと7速DSGで、10・15モード燃費は15.4km/Lを達成。エコカー減税の対象となった。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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