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T-CrossとFペイスを比較! - みんなの比較車種

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T-CrossとFペイスの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Cross   ジャガー  Fペイス
VS
140万円418万円
T-Crossの相場表を見る
中古車相場 148万円1350万円
Fペイスの相場表を見る
541 中古車掲載台数 122
  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI スタイル 

    本体価格
    238万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ 当店元試乗車 NAVI ETC Bカメ

    本体価格
    299万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st プラス 

    本体価格
    228万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI スタイル ディーラー保証付 車検残期間長 純正ナビ セーフティーパッケージ デザインパッケージ(ブラック) デジタルメーター

    本体価格
    218万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ 認定中古車

    本体価格
    238.7万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st 純正ナビ 障害物センサー 衝突軽減ブ

    本体価格
    196.1万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st プラス オールインセーフティ/純正ナビ/BSM/クリアランスソナー/パーキングアシスト/アイドリングスポーツ/ETC/CD/DVD/ステアリングリモコン/LEDヘッドライト/Bluetooth

    本体価格
    156万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ セーフティパッケージ LEDライト 純正ナビ Apple Car Play/USB/Bluetooth対応 アダプティブクルーズコントロール レーンアシスト 駐車アシスト ブラインドスポットセンサー 純正ドライブレコーダー ETC2.0

    本体価格
    198万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    255万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st プラス 純正ナビ/AppleCarPlay/アダプティブクルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/バックカメラ/LEDヘッド/スマートキー/クリアランスソナー/ワイヤレス充電/ルーフレール

    本体価格
    175.6万円

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    本体価格
    898万円

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    本体価格
    503.6万円

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    本体価格
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    本体価格
    898万円

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    本体価格
    305.9万円

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    本体価格
    400万円

関東
212
249.5万円
関西
70
240.9万円
東海
88
236万円
北海道
16
249.4万円
九州
60
241.9万円
東北
20
255.8万円
北陸・甲信越
33
226.9万円
中国
34
238.5万円
四国
8
245.9万円
地域別台数
関東
45
619.9万円
関西
24
572.5万円
東海
31
580.3万円
北海道
1
315万円
九州
6
458.5万円
東北
5
611.7万円
北陸・甲信越
1
249万円
中国
7
395.9万円
四国
2
554万円

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T-CrossとFペイスのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Cross   ジャガー  Fペイス
278万円399.8万円 新車時価格 639万円1760万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4115×1760×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4740×1935×1665  他
999 排気量(cc) 1995~5000
116 最高出力(馬力) 180~575
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フォルクスワーゲンSUVのコンパクトモデル

フォルクスワーゲンのSUVシリーズで、最もコンパクトなSUVとして投入されたモデル。メーカーも小さいことを前面に打ち出しており、キャッチコピーは「TさいSUV」が掲げられた。同社の生産モジュールである、「MQB」による堅牢かつ設計自由度の高いシャシーをもち、コンパクトなボディサイズでありながら、広々とした居住性、クラストップレベルの455Lの荷室が実現されている。最大14cmの前後スライドが可能なリアシートなど、空間の柔軟なアレンジも可能だ。個性を出せるデザインパッケージの採用により、内外装の組み合わせが全21バリエーションもあり、自分に合った1台を選ぶことができる。エンジンは1Lの直3ターボで、7速DSGが組み合わされる。(2019.10)
解説

ジャガー初のパフォーマンスSUV

ジャガー初となるパフォーマンスSUV。ボディの80%にアルミニウムを使用した軽量モノコック、安定した運転を実現する電動パワーステアリング、アンダーステアを抑えるトルクベクタリングバイブレーキングなど、ジャガーがもつ技術の粋が集められた。エンジンは、ジャガーランドローバーが設計から生産まで手がけたインジニウムディーゼルとガソリンエンジンの2種類で、前者は最高出力180ps/最大トルク430N・mを発生する2L直4ターボ、後者は同340ps/450N・m、同380ps/450N・mと異なった出力特性が与えられた3LのV6スーパーチャージャーとなる。今回発売されるファーストエディションは、380psのガソリンが採用された(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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