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Eペイスとコンチネンタルフライングスパーを比較! - みんなの比較車種

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ジャガー  Eペイス   ベントレー  コンチネンタルフライングスパー
VS
159万円798万円
Eペイスの相場表を見る
中古車相場 163万円689.8万円
コンチネンタルフライングスパーの相場表を見る
133 中古車掲載台数 14
  • ジャガー Eペイス センサリー パフォーマンス エディション ディーゼルターボ 4WD 特別仕様車 HUD ナビ360°ACC BSM 黒革

    本体価格
    245.5万円

  • ジャガー Eペイス Rダイナミック S 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    295万円

  • ジャガー Eペイス S 2.0L P250 4WD パノラミックルーフ シートヒーター

    本体価格
    212.7万円

  • ジャガー Eペイス S 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD 黒革 ナビTV 全周囲カメラ 前後ソナー ETC

    本体価格
    179.9万円

  • ジャガー Eペイス S 2.0L P250 4WD 本革シート/10インチタッチProナビ/Bカメラ

    本体価格
    239.9万円

  • ジャガー Eペイス S 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD 禁煙 黒革 360度カメラ パークアシスト

    本体価格
    252万円

  • ジャガー Eペイス センサリー パフォーマンス エディション ディーゼルターボ 4WD 全周囲カメラ フルセグ 黒革 横滑り防止

    本体価格
    238万円

  • ジャガー Eペイス Rダイナミック S 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD デジタルメーター・純正ナビ・ETC

    本体価格
    278万円

  • ジャガー Eペイス S 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD シートヒーター レザーシート 純正18inch

    本体価格
    208.9万円

  • ジャガー Eペイス S 2.0L P250 4WD フル液晶メーター ホワイトレザー

    本体価格
    285万円

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  • ベントレー コンチネンタルフライングスパー 6.0 4WD ベージュレザー サンルーフ 28000K

    本体価格
    200万円

  • ベントレー コンチネンタルフライングスパー 6.0 4WD ツインターボ マリナーPKG

    本体価格
    499万円

関東
41
382.9万円
関西
33
395.1万円
東海
28
347.2万円
北海道
4
231.8万円
九州
11
366.3万円
東北
3
454.9万円
北陸・甲信越
4
374.7万円
中国
6
231.7万円
四国
3
480.7万円
地域別台数
関東
7
290.5万円
関西
1
689.8万円
東海
4
342.5万円
北海道
1
339.5万円
九州
0
---
東北
1
498万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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Eペイスとコンチネンタルフライングスパーのカタログ情報を比較する

ジャガー  Eペイス   ベントレー  コンチネンタルフライングスパー
443万円854.8万円 新車時価格 2145万円2614.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4410×1900×1650 全長x全幅x全高(mm) 5307×1916×1479  他
1498~1999 排気量(cc) 5998
180~300 最高出力(馬力) 560~610
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 0名、4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

スポーツカーのデザインと実用性を兼ね備えたコンパクトSUV

ダイナミックなフロントグリルやヘッドランプ、ロングホイールベースとショートオーバーハング、ドライバーにフォーカスしたコックピットなど、ピュアスポーツカー、「F-TYPE」からインスピレーションを得たデザインを取り入れ、さらにスポーツカーのようなドライビングパフォーマンスと、SUVならではの広々とした室内空間と実用性、そして最新のコネクティビティを兼ね備えたコンパクトパフォーマンスSUV。エンジンは最高出力249ps/300psという2種類の2L直4ターボと、180psを発生する2L直4ディーゼルターボを用意。組み合わされるトランスミッションはジャガー初となる9速ATで、トルクベクタリング機能を備えた4WDシステムが採用されている。(2018.2)
解説

クーペがルーツの4ドアセダン

2ドアクーペのコンチネンタルGTをベースに開発されたのが4ドアセダンのフライングスパー。普通はセダンが先に作られることが多いが、それとは逆の作り方によって2005(H13)年3月のジュネーブショーにデビューした。ベントレー史上はもちろん、世界でも最速の4ドアセダンというキャッチフレーズだった。エンジンは6LのW12で、ツインターボの装着によって411kWの動力性能を獲得。4人乗り仕様、5人乗り仕様とも2.5tを超える重量となるが、全く無関係といえるほどパワフル。本革や木目パネルなどの自然素材をふんだんに使ったインテリアはまさに超高級車にふさわしいもの。(2005.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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