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コンチネンタルGTCとEペイスを比較! - みんなの比較車種

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ベントレー  コンチネンタルGTC   ジャガー  Eペイス
VS
448万円835万円
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中古車相場 138万円780万円
Eペイスの相場表を見る
5 中古車掲載台数 95
  • ベントレー コンチネンタルGTC 6.0 4WD 茶幌・ベージュ革・右ハンドル・オートトランク・ライトポプラウッドパネル・純正HDDナビ・キセノンライト・パワーシート(メモリー付)・シートヒーター・エンジンスタートボタン・イージークローズドア・19AW

    本体価格
    448万円

  • ベントレー コンチネンタルGTC 6.0 4WD 正規ディーラー車・ベージュレザーシート・ナビTV地デジ・キーレスゴー・ETC

    本体価格
    519万円

  • ベントレー コンチネンタルGTC V8 4WD 

    本体価格
    685万円

  • ベントレー コンチネンタルGTC 6.0 4WD エアサス交換済み AGIO22インチAW ローダウン 赤幌 ベージュ内装 赤ダッシュ

    本体価格
    835万円

  • ベントレー コンチネンタルGTC 6.0 4WD 

    本体価格
    応談

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  • ジャガー Eペイス Rダイナミック S 2.0L P250 4WD 液晶メーター ヘッドアアップディスプレイ 全方位カメラ Tvキャンセラー ジャガーセーフティー装備 リモートコントロール 革シート マトリックスヘッドライト

    本体価格
    309万円

  • ジャガー Eペイス S 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    191万円

  • ジャガー Eペイス Rダイナミック HSE 2.0L P250 4WD 禁煙車 1オナ 赤革 シートHC MERIDIAN HUD クリアサイトインテリアリアビューミラー ブラックエクステリアパック 21インチアルミホイール インタラクティブドライバーディスプレイ ステアリングヒーター

    本体価格
    688万円

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    本体価格
    205.8万円

  • ジャガー Eペイス Rダイナミック 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD AppleCarPlay/黒革シート/ブラインドスポットモニター/純正ナビ/全方位モニター/パワーシート/レーダ-クルーズコントロール/パドルシフト/衝突軽減ブレーキ/レーンキープアシスト/ETC車載機/電動リアゲート/

    本体価格
    220.6万円

  • ジャガー Eペイス Rダイナミック HSE 2.0L P300 4WD アップルカープレイ パノラSR

    本体価格
    298万円

  • ジャガー Eペイス ファースト エディション 2.0L P250 4WD 

    本体価格
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    本体価格
    251.6万円

  • ジャガー Eペイス 2.0L P200 4WD RダイナミックS 黒革S 20インチAW ナビTV

    本体価格
    328万円

  • ジャガー Eペイス S 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD 認定中古車

    本体価格
    258万円

関東
2
641.5万円
関西
3
602万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
31
378万円
関西
13
400.8万円
東海
27
315.3万円
北海道
4
228万円
九州
2
324万円
東北
2
223.5万円
北陸・甲信越
9
309.7万円
中国
4
444.8万円
四国
3
545.3万円

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ベントレー  コンチネンタルGTC   ジャガー  Eペイス
2190万円2640万円 新車時価格 443万円973万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
4820×1945×1400 全長x全幅x全高(mm) 4410×1900×1650
3993~5998 排気量(cc) 1498~1999
507~575 最高出力(馬力) 180~300
4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ゴージャスなコンバーチブルの2代目

ベントレーを象徴するコンバーチブルの2代目。3層のファブリックを7本の骨組みで支えるソフトトップが与えられ、高い静粛性を実現している。ルーフはスイッチ操作によって約25秒で開閉が可能。走行中でも時速32km以下ならば操作できる。インテリアのカラーは17種類ラインナップされ、木目パネルも7種類用意されている。エンジンは、最高出力575ps/最大トルク700N・mを発生するW12型ツインターボを採用。トランスミッションは6速ATが組み合わされる。強大なトルクに対応するため、駆動方式は4WDとなる(2011.12)
解説

スポーツカーのデザインと実用性を兼ね備えたコンパクトSUV

ダイナミックなフロントグリルやヘッドランプ、ロングホイールベースとショートオーバーハング、ドライバーにフォーカスしたコックピットなど、ピュアスポーツカー、「F-TYPE」からインスピレーションを得たデザインを取り入れ、さらにスポーツカーのようなドライビングパフォーマンスと、SUVならではの広々とした室内空間と実用性、そして最新のコネクティビティを兼ね備えたコンパクトパフォーマンスSUV。エンジンは最高出力249ps/300psという2種類の2L直4ターボと、180psを発生する2L直4ディーゼルターボを用意。組み合わされるトランスミッションはジャガー初となる9速ATで、トルクベクタリング機能を備えた4WDシステムが採用されている。(2018.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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