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Z4とEペイスを比較! - みんなの比較車種

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BMW  Z4   ジャガー  Eペイス
VS
20万円878万円
Z4の相場表を見る
中古車相場 149万円825万円
Eペイスの相場表を見る
337 中古車掲載台数 94
  • BMW Z4 ロードスター3.0si パワーシートナビBカメラシートヒーター

    本体価格
    133.8万円

  • BMW Z4 ロードスター2.5i 

    本体価格
    95万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ マグマレッドレザー イノベーションPKG

    本体価格
    518万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ イノベ-ションP コニャックレザ- 2年保証

    本体価格
    388万円

  • BMW Z4 ロードスター2.5i 本革シート シートヒーター LED ETC

    本体価格
    88.3万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ イノベーションPKG 黒革 ヘッドアッップD

    本体価格
    469万円

  • BMW Z4 sドライブ 23i 赤レザー 純正OPホイール スポイラー

    本体価格
    98万円

  • BMW Z4 ロードスター2.2i ドラレコ/ETC

    本体価格
    50万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i 

    本体価格
    214.2万円

  • BMW Z4 M40i フローズン グレー 30台販売車両 走行29800km

    本体価格
    583万円

ピックアップ中古車
  • ジャガー Eペイス S 2.0L P250 4WD 黒革インテリアナビTV360度カメラ19AW

    本体価格
    198万円

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    441.9万円

  • ジャガー Eペイス センサリー パフォーマンス エディション ディーゼルターボ 4WD 特別仕様車 HUD ナビ360°ACC BSM 黒革

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    247.1万円

  • ジャガー Eペイス Rダイナミック HSE 2.0L P300 4WD 本革サンルーフ純正ナビ前後360度ドラレコ

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  • ジャガー Eペイス S 2.0L P250 4WD 本革シート/10インチタッチProナビ/Bカメラ

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    239.9万円

  • ジャガー Eペイス Rダイナミック 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD ファーストED パノラミックガラスルーフ

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    284.6万円

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    320.4万円

  • ジャガー Eペイス Rダイナミック HSE 2.0L P250 4WD 1オナ/Sクーラー&ヒーター/HUD/ビューミラ

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    748万円

  • ジャガー Eペイス 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD 電動テールゲート

    本体価格
    258万円

  • ジャガー Eペイス S P180 

    本体価格
    258万円

関東
127
312.5万円
関西
82
304.9万円
東海
51
269.8万円
北海道
6
153.2万円
九州
28
226.5万円
東北
6
205.2万円
北陸・甲信越
15
313.4万円
中国
15
256.2万円
四国
7
337万円
地域別台数
関東
41
371.5万円
関西
16
358.1万円
東海
17
331.9万円
北海道
2
258万円
九州
6
264.2万円
東北
2
309.9万円
北陸・甲信越
3
462.6万円
中国
5
292.5万円
四国
2
286.5万円

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Z4とEペイスのカタログ情報を比較する

BMW  Z4   ジャガー  Eペイス
566万円940万円 新車時価格 443万円854.8万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
4335×1865×1305 全長x全幅x全高(mm) 4410×1900×1650
1998~2997 排気量(cc) 1498~1999
197~387 最高出力(馬力) 180~300
FR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

2年の空白期間を経て投入された3代目

約2年ぶりに復活した、BMWロードスターモデルの象徴的存在。洗練された力強さを感じさせるデザインと絶妙なボディバランス、新世代のエンジンやサスペンションを備えることで高い走行性能が与えられたプレミアムオープントップスポーツモデル。デザイン面では、ひと目でZ4だとわかる新しいコンセプトを採用。ボディの端に沿うように設置されたヘッドライトやメッシュ状のワイドなキドニーグリル、クラムシェル型のクラシカルなエンジンフードなど洗練されたイメージが演出された。エンジンは、最高出力197ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ターボと、同340ps/500N・mを発生する3L直6ターボを用意。車両の的確な操作が可能な「バリアブルスポーツステアリング」が標準装備される。(2019.3)
解説

スポーツカーのデザインと実用性を兼ね備えたコンパクトSUV

ダイナミックなフロントグリルやヘッドランプ、ロングホイールベースとショートオーバーハング、ドライバーにフォーカスしたコックピットなど、ピュアスポーツカー、「F-TYPE」からインスピレーションを得たデザインを取り入れ、さらにスポーツカーのようなドライビングパフォーマンスと、SUVならではの広々とした室内空間と実用性、そして最新のコネクティビティを兼ね備えたコンパクトパフォーマンスSUV。エンジンは最高出力249ps/300psという2種類の2L直4ターボと、180psを発生する2L直4ディーゼルターボを用意。組み合わされるトランスミッションはジャガー初となる9速ATで、トルクベクタリング機能を備えた4WDシステムが採用されている。(2018.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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