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Eペイスとロードマスターを比較! - みんなの比較車種

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ジャガー  Eペイス   ビュイック  ロードマスター
VS
178万円616.5万円
Eペイスの相場表を見る
中古車相場 98万円218万円
ロードマスターの相場表を見る
140 中古車掲載台数 8
  • ジャガー Eペイス SE 2.0L P200 4WD サンルーフ 電動リアゲート レザーシート

    本体価格
    318万円

  • ジャガー Eペイス S 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD 黒革 ナビTV LED 360度カメラ Applecarplay

    本体価格
    262.8万円

  • ジャガー Eペイス KEI NISHIKORI EDTION 4WD ブラックパック シートヒーター 20インチAW

    本体価格
    468万円

  • ジャガー Eペイス S 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 ディーゼル ACC スマートキー

    本体価格
    283.6万円

  • ジャガー Eペイス Rダイナミック HSE 2.0L P250 4WD 

    本体価格
    480万円

  • ジャガー Eペイス S 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD ドライブプロP フルTFT F&Rシートヒーター

    本体価格
    307万円

  • ジャガー Eペイス S 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 1オーナー シートヒーター ACC 液晶メータ

    本体価格
    438万円

  • ジャガー Eペイス 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD 1オーナー 寒冷地仕様 ドライブプロPK ACC

    本体価格
    368万円

  • ジャガー Eペイス Rダイナミック S 2.0L P250 4WD ブラックパックOP20インチAW

    本体価格
    469.8万円

  • ジャガー Eペイス ファースト エディション 2.0L P250 4WD 

    本体価格
    340.5万円

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    本体価格
    120万円

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    199.9万円

  • ビュイック ロードマスター ワゴン 1994年2月国内新規登録 1ナンバー登録

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    168万円

  • ビュイック ロードマスター ワゴン 92yモデル 純正AW ガラスルーフ 8人乗り ETC

    本体価格
    98万円

  • ビュイック ロードマスター ワゴン ベージュレザーシート 純正15インチAW

    本体価格
    163万円

  • ビュイック ロードマスター ワゴン CARFAX証明書 ガラスルーフ ベンチシート

    本体価格
    218万円

  • ビュイック ロードマスター LT-1エンジン 

    本体価格
    応談

  • ビュイック ロードマスター 新車並行車 2005yモデル LT-1 1995yモデル 新車並行車 1ナンバー

    本体価格
    170万円

関東
60
365万円
関西
22
345.8万円
東海
26
311.5万円
北海道
1
320万円
九州
14
332.3万円
東北
7
419.8万円
北陸・甲信越
5
324.1万円
中国
1
445万円
四国
4
323.5万円
地域別台数
関東
1
---
関西
1
199.9万円
東海
4
179.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
109万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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Eペイスとロードマスターのカタログ情報を比較する

ジャガー  Eペイス   ビュイック  ロードマスター
443万円854.8万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4410×1900×1650 全長x全幅x全高(mm) ---
1498~1999 排気量(cc) ---
180~300 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

スポーツカーのデザインと実用性を兼ね備えたコンパクトSUV

ダイナミックなフロントグリルやヘッドランプ、ロングホイールベースとショートオーバーハング、ドライバーにフォーカスしたコックピットなど、ピュアスポーツカー、「F-TYPE」からインスピレーションを得たデザインを取り入れ、さらにスポーツカーのようなドライビングパフォーマンスと、SUVならではの広々とした室内空間と実用性、そして最新のコネクティビティを兼ね備えたコンパクトパフォーマンスSUV。エンジンは最高出力249ps/300psという2種類の2L直4ターボと、180psを発生する2L直4ディーゼルターボを用意。組み合わされるトランスミッションはジャガー初となる9速ATで、トルクベクタリング機能を備えた4WDシステムが採用されている。(2018.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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