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EペイスとHonda eを比較! - みんなの比較車種

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ジャガー  Eペイス   ホンダ  Honda e
VS
178万円616.5万円
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中古車相場 239.8万円439.9万円
Honda eの相場表を見る
133 中古車掲載台数 48
  • ジャガー Eペイス Rダイナミック HSE 2.0L P300 4WD 1オ-ナ-HUDサイドステップ液晶メ-タ-ACC

    本体価格
    419.9万円

  • ジャガー Eペイス S 2.0L P200 4WD 

    本体価格
    445万円

  • ジャガー Eペイス 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD ナビTV スマホパック 追従クルーズ LED

    本体価格
    305.9万円

  • ジャガー Eペイス 2.0L P200 4WD 

    本体価格
    326万円

  • ジャガー Eペイス Rダイナミック S 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD ☆自動緊急ブレーキ ・歩行者検知機能付

    本体価格
    281.5万円

  • ジャガー Eペイス S 2.0L P250 4WD フル液晶メーター 革 パーキングアシスト

    本体価格
    322万円

  • ジャガー Eペイス 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD 1オーナー 寒冷地仕様 ドライブプロPK ACC

    本体価格
    368万円

  • ジャガー Eペイス KEI NISHIKORI EDTION 4WD ブラックパック シートヒーター 20インチAW

    本体価格
    468万円

  • ジャガー Eペイス S 2.0L P250 4WD 純正ナビレザーシートパワーバックエマブレ

    本体価格
    244.9万円

  • ジャガー Eペイス S 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD 全方位カメラ/Pバックドア/純正ナビ/黒革

    本体価格
    282.8万円

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  • ホンダ Honda e アドバンス 純正メモリーナビ マルチビューカメラ

    本体価格
    339.9万円

  • ホンダ Honda e ベースモデル 12.3インチワイドディスプレードラレコ

    本体価格
    288.3万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 

    本体価格
    289.8万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 

    本体価格
    314万円

  • ホンダ Honda e アドバンス Hセンシング/純正ナビTV/スカイルーフ/禁煙

    本体価格
    259.2万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 当社デモカー 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    308万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 禁煙 ワンオーナー HondaSENSING 前後障

    本体価格
    369.8万円

  • ホンダ Honda e アドバンス ホンダeナビETCドラレコ全周囲カメラ

    本体価格
    295万円

  • ホンダ Honda e アドバンス ワイドスクリーンナビHondaCONNECT ETC

    本体価格
    298万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 元試乗車 マルチビューカメラ フルセグTV

    本体価格
    352万円

関東
63
364.4万円
関西
17
363万円
東海
28
318.7万円
北海道
1
320万円
九州
9
344.8万円
東北
5
431万円
北陸・甲信越
5
320.2万円
中国
1
445万円
四国
4
323.5万円
地域別台数
関東
11
296.4万円
関西
2
347.4万円
東海
10
368万円
北海道
0
---
九州
12
314.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
5
308.5万円
中国
4
313.3万円
四国
4
292.9万円

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EペイスとHonda eのカタログ情報を比較する

ジャガー  Eペイス   ホンダ  Honda e
443万円854.8万円 新車時価格 451万円495万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4410×1900×1650 全長x全幅x全高(mm) 3895×1750×1510
1498~1999 排気量(cc) ---
180~300 最高出力(馬力) 136~154
4WD 駆動方式 RR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

スポーツカーのデザインと実用性を兼ね備えたコンパクトSUV

ダイナミックなフロントグリルやヘッドランプ、ロングホイールベースとショートオーバーハング、ドライバーにフォーカスしたコックピットなど、ピュアスポーツカー、「F-TYPE」からインスピレーションを得たデザインを取り入れ、さらにスポーツカーのようなドライビングパフォーマンスと、SUVならではの広々とした室内空間と実用性、そして最新のコネクティビティを兼ね備えたコンパクトパフォーマンスSUV。エンジンは最高出力249ps/300psという2種類の2L直4ターボと、180psを発生する2L直4ディーゼルターボを用意。組み合わされるトランスミッションはジャガー初となる9速ATで、トルクベクタリング機能を備えた4WDシステムが採用されている。(2018.2)
解説

ホンダが提案する都市型コミューターEV

ホンダが提案する都市型コミューター。新しい時代になじむシンプルでモダンなデザインと、力強くクリーンな走りや取り回しの良さ、多彩な先進機能が搭載された。エクステリアは、円を基調としたキャラクターが与えられた。インテリアでは、世界初となる5つのスクリーンを水平配置するワイドビジョンインストルメントパネルを採用。運転席や助手席でそれぞれ表示機能を選択したり、左右のアプリを入れ替えることが可能。昼夜天候を問わず安心な視界を確保できるよう、サイド/センターカメラミラーシステムも搭載。専用のボディ骨格、ホンダセンシングの採用など、安全装備も充実している。リアにモーターを配置することによる力強い加速と、最小回転半径4.3mの小回り性も実現された。(2020.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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